Hay vídeos que te pones a ver sin demasiadas esperanzas... para descubrir que la tontuna más tonta te puede hacer sonreír. Este es el caso del ejemplo que sigue: un grifo de fregadero que, al abrirlo y juguetear con él, te traslada a los tiempos de la Fórmula 1 con motores V8 aspirados. ¿Cómo te has quedado?
Si te parece que tú podrías hacer lo mismo con el lavadero de tu abuela en la casa del pueblo, no te cortes: graba tu vídeo, súbelo a YouTube, Vimeo, Facebook o cualquier plataforma de esas, y comparte el enlace. ¡No permitas que tu talento se vaya por el sumidero! Mientras, mira y escucha esto:
Busca las 7 diferencias (si es que las hay)
Monza, 2013. Al menos el sonido todavía molaba.
Un poquito más de nostalgia acústica
Una sonata compuesta para bloques V8, V10 y V12 interpretada por los motores Ferrari 056 (2.4 V8), Ferrari 051 (3.0 V10) y Ferrari 044 (3.0 V12).
Y ahora, la triste vuelta a la realidad
Motor 1.6 V6 turbo. Hum. Sí. Qué apasionante. Voy a lavarme las manos.
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11 comentarios
Usuario desactivado
A ese grifo le faltan RPM, se nota que está capado por fiabilidad.
Usuario desactivado
Pues podéis mandar sicarios a mi casa y que me descuarticen, pero a mí el sonido de los F1 modernos no me disgusta y me parece que es el menor de los males de esta F1 moderna XD
ONE
La nostalgia es apego al pasado y eso es no vivir en el presente, depresión. "Antes merecía la pena, hoy nada merece la pena".
Todo evoluciona, nada quedarà.
Vivamos y disfrutemos del presente señores !!!
Usuario desactivado
A mi el sonido de los turbo me pone cachondo. Ese soplido como de reactor...
Además, prefiero un gorgoteo ronco y grave de un muscle car al zumbido de un F1.
En motos, igual. Me mola más una HD que una RR.
pos_soy_yo
Esos videos verticales...
Usuario desactivado
Ese grifo suena mejor que los F1 actuales
Usuario desactivado
un F1 debería sonar como el comienzo del apocalipsis, un ruido bestial y ensordecedor que nos haga rezar por nuestras almas pecadoras al paso del bólido, y volver a rezar para que vuelva a pasar cuando se haya ido XD.
antonio.diasdacunha
El señor redactor ha escrito a pié de foto..." Monza, 2013. Al menos el sonido todavía molaba", y depués de ver completo el segundo video, comprendí el porqué de la frase del redactor; hay una diferencia muy notable del V12 al V8, es mas veo una diferencia mas palpable entre el V10 y el V8 que entre aquel y el V12. Por otra parte mira que barata y sencilla la solución al problema del sonido de los actuales V6 TURBO, un simple grifo de agua, y que triste a la vez el panorama, tanto que hasta un simple grifo de agua suena mejor que un F1 atual.Un saludo.