Javier Álvarez
Estudiantes holandeses de la Delft University of Technology han desarrollado el vehículo eléctrico que más rápido acelera del mundo, marcando un tiempo de 2,15 segundos en el registro de 0 a 100 km/h, y superando la anterior marca de 2,68 segundos.
Este logro, que supera también el récord de coches de producción marcado por el Ariel Atom V8 en 2010 con 2,3 segundos, fue una sorpresa incluso para el equipo. "Pensamos que en estas condiciones estaríamos felices con un 2,30 segundos, pero no esperábamos 2,15" aseguraba Tim de Moree, el jefe del equipo de desarrollo.
Este pequeño eléctrico cuenta con motores eléctricos incorporados en cada rueda que, combinados, ofrecen una potencia de 135 CV. Esto, unido a un peso en vacío de únicamente 145 kilogramos, hace de este eléctrico una auténtica bala, y más aún con Marly como piloto, el estudiante más pequeño del equipo. El vídeo, a continuación.
Vídeo | "Youtube":http://youtu.be/--00vQ1QyOs
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Tata, VW, DAF, Henkel, BASF, SKF... con esos patrocinadores da gusto. No pretendo quitarles mérito, pero con las espaldas así de bien cubiertas da gusto.
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Esto demuestra varias cosas:
No es necesario un v10 gasolina para acelerar.
Los eléctricos son el futuro si o si.
Tan importante como la potencia es el peso (si no más).
Y eso que le sobra "un palmo" de respaldo....
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¡931 CV por tonelada! Menuda máquina, ni siquiera un kart le hace sombra.
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Yo también soy miembro de un equipo de formula student, y sólo gente involucrada en esos proyectos sabemos el enorme trabajo que hay. Es evidente que hay equipos con peores/mejores coches diseñados, pero es que el presupuesto a veces no da para más. A todos ellos, nos vemos en las competiciones este verano:)
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ahora solo queda producirlo en masa, ponerlo a la venta y matricularlo.
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Prestaciones de moto de gran cilindrada!
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Increíble la tracción que tiene que tener para poder hacer en apenas 2seg, por mucha potencia que tenga y ser tan liviano.
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Nissan Skyline GTR 32 1500HP 1.2sec(0-100 kmh) en youtube
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Teniendo en cuenta los patrocinadores que tienen desarrollar un coche de ese estilo es mucho mas viable. Yo tambien soy miembro de formula student y el presupuesto del que han dispuesto ha sido 10 veces superior al del equipo en el que estoy (y eso sin tener en cuenta que algunas cosas las regalan los patrocinadores). Al final es como pasa con RedBull, con mucho dinero y un poco de imaginación y muchísimas horas de curro consigues esta bala!
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Quisiera corregir la información, el récord lo dejaron en 2.13seg. Los 2.15 fueron en la primera ronda en la que grabaron el video.
twitter.com/DUT_Racing/status/381057668879613954
Un saludo!