Daniel Seijo
El miedo que nos inspira saber que Hamann le ha metido mano a todo un Aston Martin de disipa poco a poco al comprobar que no se han extralimitado de sus funciones.
El Aston Martin V8 Vantage tiene un toque de deportividad radical que, al igual que la guindilla, proporciona sabor en cantidades reducidas pero puede chafar el plato en caso de que se nos vaya la mano.
A primera vista lo que más nos llama la atención son sus llantas de 21 pulgadas, grandes y negras, destacando sobre el blanco inmaculado de la unidad que nos muestran. Se llaman Hamman Edition Race, llevan neumáticos 245/30 delante y 295/25 detrás y tienen un precio de 8.540 euros.
Los muelles deportivos reducen la altura del coche en 3 centímetros delante y 2 detrás. En esta ocasión, no hay cambios en su motor, un 4.3 V8 de 380 cv.
Para el exterior se ofrece un kit de alerón delantero, faldones, difusor trasero y un pequeño alerón trasero que, según el preparador, le confiere estabilidad. Todas las piezas del exterior se pueden pedir en fibra de vidrio o fibra de carbono.
Fuente | Hamann
En Motorpasión | Aston Martin en el salón de Ginebra, Aston Martin lanzará también el V8 Vantage N400 Roadster
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Tronxo VF
El coche está precioso se mire por donde se mire y han dado en el clavo como hacen siempre los de Hamann, pero que no hay cambios en su motor, és mentira, pues según he leído en varias webs como las de motorauthority y worldcarfans si que la hay y en el motor de 4,3 litros la poténcia aumenta hasta los 426 cv y en la versión de 4,7 litros hasta los 440, tal y como pone aquí:
Hamann offers an ECU upgrade for the Vantage 4.3-liter and 4.7-liter V8 producing 358hp (283 kW) and 426 hp (313 kW) respectively, for an increase of 23 hp (17 kW) and 30 hp (22 kW). Torque is increased by approximately 25 Nm and 30 Nm. Top speed is increased to 290 km/h (series 283 km/h) and 295 km/h (series 288 km/h)
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Pues me gusta mas que el de serie, el aleron se ve muy deportivo pero igualmente es discreto, como toda la modificacion. Las ruedas no se las pondria y el color tampoco…pero bueno, es Hamann…se van superando, jaja.
Saludos.
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A mi que no me gustan mucho ni jamán ni Aston Martin, creo que este acharro dentro de lo que cabe ha quedado bastante elegante y deportivo.
Aunque yo siempre digo lo de siempre "De serie, por favor"
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Solo le meteria esas llantas,que con el blanco del coches quedan perfectas.El resto,lo dejaria de serie.
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hmm mejor dejarlo como esta, no es feo, pero pierde gran parte de la elegancia típica de un coche de sus características
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hmm mejor dejarlo como esta, no es feo, pero pierde gran parte de la elegancia típica de un coche de sus características
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hamann manda es dios!!!
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Como siempre, Hamann dando qué hablar.
Seguro que si lo veo en vivo acabo babeando, pero en viendo las fotos no me acaban de cuadrar esas llantas… Preferiría las míticas llantas de muchos muchos radios rectos y muy finos, en 20".
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Se me coló un "en"…
¿Entonces al final tiene 380 cv o más?
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Me fascina Aston Martin por que es una auto que se ve lujoso, deportivo y con clase pero a la preparación de Hamann únicamente le veo lo deportivo, no se, estos señores me están empezando a causar malestares oculares…
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nuemero 1, de acuerdo contigo
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#11 pues con todo lo que has metido en la lista te da para un twingo normalito xD. (es coña xD)
Sobre el aston, no me gusta mucho la verdad, no soy muy partidario de hamann y viendo el precio solo de las llantas…
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A mi me gusta más de serie, por que ya estas bastante deportivo, aunque el "retoque" este, lo hace todavía mas, es como el "Cupra" del Vintage.jaja.
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No me gusta. Aston Martin por si es perfecto. No necesita tunning para mejorar xq es immejorable.
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Adiosss… ¡8.540€ solo las ruedas! Si con ese dinero me compro un coche de segunda mano que me guste, le hago arreglillos en el motor a gusto, pago el seguro y encima me sobra para medio año de gasolina… que suerte tienen algunos cabrones para permitirselo xD
¡Ah y tambien me saco el carnet!
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#11 ¡Ah y tambien me saco el carnet!
jajajaja. qué gran apunte ese.
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Estos de hamann si ke saben,son unos fenomenos preparando coches.