El nuevo Tesla Model 3 parece que llegará pronto a Europa: el llamado proyecto Highland es un profundo restyling del que ha sido por tradición su modelo más vendido. Aunque en los últimos meses ha sido superado por el SUV Model Y.
Todo apunta a que será entre finales de este año y principios del que viene cuando empiecen las primeras entregas en el Viejo Continente, lo que incluye en España. Esto es todo lo que sabemos de momento, con las nuevas informaciones que han llegado desde China, donde se fabrican los Tesla que llegan a suelo europeo con la planta de Berlín aún arrancando.
En China empezará a fabricarse en septiembre
Con Tesla siempre hay tanta expectación como misterio. El nuevo Tesla Model 3, o Tesla Model 3 Highland como se le denomina por su nombre en clave, no se ha presentado: ni se han desvelado sus especificaciones ni hemos visto el coche más allá de imágenes espía o bien en unidades de prueba camufladas.
Primeras entregas en octubre. Pero en China parece que ya ha comenzado a producirse e incluso ya se puede encargar. A principios de agosto, se señaló que las primeras unidades para test ya se estaban produciendo Shanghái. Y ahora el medio chino Chinese Securities Journal afirma que la marca está admitiendo pedidos del nuevo Model 3 según han comprobado en concesionarios de Tesla.
According to Financial reports, Tesla's new Model 3 has begun trial production, and is expected to start mass delivery in September and begin deliveries in October. Based on the estimated cost of parts, the guide price is around ¥200K, and will use the new 66 kWh M3P battery. pic.twitter.com/uDY0jH56v7
— Eliena (@liuwen_52) August 7, 2023
Se señala que el ensamblaje masivo comenzará en septiembre y que las entregas empezarán en octubre. Esto en la gigafactoría de Shanghái, pues también se fabricará en Fremont (California). También que será más barato, al menos en China: se habla un precio de partida de 200.000 yuanes respecto a los 231.900 yuanes del Model 3 saliente.
Aunque la misma noticia del medio asiático señala que el actual ha bajado su precio, seguramente para dar salida a los últimos fabricados.
Las entregas del Model 3 en Europa se han retrasado. Dado que los coches de Tesla que se venden en Europa aún se siguen produciendo en China, es de esperar que no tarde mucho más en desembarcar aquí si se cumple este calendario.
De hecho, si nos vamos al configurador de Tesla, el Tesla Model 3 tiene una entrega estimada más tardía que el resto de modelos, que la fijan entre agosto y septiembre. Pero el Model 3 propulsión trasera y el Gran Autonomía la fijan para octubre y noviembre, mientras que el Performance lo hace para noviembre o enero de 2024. Esto ocurre desde principios de agosto.
Lo que lleva a deducir que seguramente se trate ya del Highland y no del Model 3 saliente que ya habría dejado de producirse bajo encargo, aunque en la imagen sigue apareciendo el anterior. Los tiempos cuadran y hay quien ya lo da por hecho, pero queda la confirmación oficial.
¿Cómo será el nuevo Tesla Model 3?
A nivel de diseño, lo deducido esencialmente por las fotos espía. Va a ser la más profunda hasta la fecha y no una mera actualización de software: el frontal y los faros más afilados serán de nueva factura, así como los paragolpes o las ópticas traseras.
En primavera vimos supuestamente este modelo, sin camuflaje alguno y asomándose tras una lona. En su caso sólo podíamos ver el frontal, que cambia por completo. También se afirma que ajustará ligeramente los espejos y a nivel interior el salpicadero. Una de las mulas de pruebas estuvo rodando ese mismo mes en España, con el frontal y la zaga tapados.
Cazado hoy en zona de Tarragona Tesla Model 3 Highland pic.twitter.com/GRxC9RlEXm
— Miguel (@Miguel02011198) August 11, 2023
Pero la actualización también será tecnológica: prescindiendo ya de los radares y sensores para sus sistemas de asistencia, se señalan más cámaras que las actuales a lo largo y ancho de su fisonomía. Y que llevará el último software de Tesla además de un módulo GPS actualizado.
En cuanto a la gama en sí, se entiende será la misma a la actual, aunque podría haber ajustes en autonomía o potencia. Al menos el nuevo Model 3 de propulsión trasera en China llevará una nueva batería de 66 kWh en vez de las de 60 kWh que monta actualmente. Dado la fecha en la que estamos y las que se aseguran desde China, Tesla no tardará mucho en desvelar este Model 3 Highland.
