RSS Mercedes Clase C Coupe

Hace unas semanas, el Mercedes-Benz Clase C estrenaba restyling y diversas actualizaciones. Ahora le toca el turno a las carrocerías Coupé y Cabrio recibir las mismas actualizaciones. Y al igual que en la berlina, los cambios son sutiles a nivel estético, pero más importantes en los apartados que no se ven, como la conectividad, la conducción semiautonóma o la mecánica, con un motor gasolina de 1.5 litros para el C 200 con sistema mild hybrid y una mayor potencia para el AMG C 43.

Anteayer os contaba mi experiencia al volante de dos unidades del nuevo Mercedes-Benz Clase C Coupé y ya os anticipaba que en la presentación internacional de este modelo también probamos el AMG. Concretamente el AMG C 63 S Coupé, el más gordo de los dos AMG disponibles, un juguete de 107.000 euros en versión S y 97.600 euros en versión normal.

Estéticamente es lo que se esperaba, más agresivo y mucho más deportivo. Y es que del coupé a secas sólo mantiene las puertas, la tapa del maletero y el techo, el resto de piezas de la carrocería han recibido un tratamiento anabolizante debido a su mayor anchura y al mayor peso y volumen del propulsor que esconde bajo el capó delantero de aluminio. 64 mm más de anchura para el eje delantero y 66 mm para el trasero, cubiertos por unos pasos de rueda a medida y un paragolpes trasero que integra un difusor y las salidas de escape.

Ya ha llegado el reemplazo del Mercedes-Benz CLC, la marca libera la información oficial tiempo después de que Autobild filtrase unas imágenes de este modelo. Prácticamente a la vez que el Mercedes-Benz Clase C (versión 2011) va a llegar la variante Coupé de la Clase C, porque llegará en junio, y se verá en público en Ginebra por primera vez.

Las diferencias estéticas principales son las dos puertas, más largas, una carrocería 4 cm más bajita y las ventanillas traseras, sospechosamente parecidas a las de otro oponente, el BMW Serie 3 Coupé. Al igual que la versión berlina, tiene iluminación LED por doquier, hasta en los intermitentes, y una estética menos conservadora.

Mercedes quiere vender este coche a gente de 35 a 45 años principalmente. Deja atrás la estética más anodina del CLC para apostar por algo más joven. Además, este coupé no deja lugar a dudas de lo que es, el CLC aún se prestaba a confusión con coupés o compactos Premium. Sigamos…

Dentro de poco Mercedes-Benz se va a ver obligada a sacar todas las fotos oficiales del nuevo Clase C Coupé, después de que Autobild haya filtrado las primeras imágenes o se ha pasado el embargo por el forro del cubrecárter. Mis primeras impresiones son… que es precioso, es para babear sin descanso, un precioso coupé.

El pilar A es exclusivo para el Coupé, y en la ventanilla trasera han imitado un poco ese ángulo en V tan propio de los BMW Serie 3 Coupé. En todo caso ya no hablamos de un modelo que pueda confundirse con un compacto, como le pasa a la Clase CLC. Este modelo debería cubrir el hueco que dejó el discontinuado CLK.

Se presentará en el Salón de Ginebra, en marzo. Los motores de momento son desconocidos pero apuestan por un tope de gama de 500 CV firmado por AMG. Debería tener muchas soluciones recientemente adoptada por la Clase C 2011, como sistema Stop&Start por doquier, motores más eficientes, mejoras en comunicaciones, etc.

Fuente | Autobild
En Motorpasión | Mercedes-Benz Clase C 2011, llega el restyling