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Rumores de un SUV Lotus que será más rápido que un Porsche Macan

Rumores de un SUV Lotus que será más rápido que un Porsche Macan
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Como íbamos diciendo, los SUV al gusto chino mandan, y quizá sea por eso que los rumores apuntan que Lotus tendrá a punto su SUV realizado en colaboración con su propia matriz, la firma malaya Proton, y también con Goldstar Heavy Industrial, una empresa china de ingeniería. Se dice que el modelo resultante se denominará Lotus E-algo. Y no, no es el de la imagen. Ese es el Lotus APX, que se dio a conocer en Ginebra hace como nueve años.

También se dice que el SUV será un Lotus made in China (en el sudeste chino, para ser muy poco más precisos), y que existe una previsión de ventas de 10.000 unidades al año. En cuanto a sus características técnicas, poco se sabe, más allá de que tendrá estética crossover, que se enmarcará en unas dimensiones similares a las del Porsche Macan y el Audi Q5, y que la tracción total estará disponible como opción. Ah, sí, y que será más rápido que un Porsche Macan porque será el más rápido y ligero de su segmento, sea lo que quiera que eso signifique.

Jean-Marc Gales, el CEO de Lotus, explica que su SUV será el primero de su segmento realmente ligero. Si recordamos algunos datos básicos del Macan, su dato de aceleración está en 5,4 segundos en sprint estándar para la versión de gasolina (5,2 con paquete Sport Chrono) y en 6,3 (6,1) para la versión diésel. Su velocidad máxima es de 254 y 230 km/h, respectivamente.

Si todo va como debe despejaremos dudas antes de 2019, que es cuando está prevista su irrupción en el mercado. Primero lo hará en China, para luego extenderse hacia Europa y a Japón si la demanda es suficiente. En cuanto a la llegada del futuro Lotus E-algo a América, se comenta que habrá que salvar las diferencias entre legislaciones para conseguir entrar en aquel territorio.

Mirémoslo por la parte positiva. Quizá con lo que saquen del SUV tengan para algún proyecto más interesante. Al final sí que tendrá algo que ver con los SUV de Porsche...

Vía | Autocar

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