Rolls-Royce Phantom II: póngame cinco

Me has quitado las palabras, solo de leer el título ya he pensado en ello. Si no aprendemos!

No te creas, ya que de esas desgracias los afectados somos finalmente nosotros, los trabajadores, ya que en países como España que existe esta enorme crisis ha aumentado considerablemente el número de millonarios y por tanto la venta de coches deportivos, así que pensando fríamente no han sido tan necios éstos señores de Rolls Royce. Salu2

Yo tampoco les veo el qué. Bentley aún, pero Rolls-Royce o Maybach... para llevar un coche de adinerado me quedo con un Maserati Quattroporte

Exacto. Un Quattroporte es un coche de "adinerado" que trabaja en la alta dirección de una empresa. Un Maybach es un coche de "multimillonario" que directamente no trabaja.

Tú mismo has dado con la clave: "para llevar". Para llevarlo tú, sin duda, un Quattroporte o un Rapide. Pero para ir atrás de pasajero a tu aire (o incluso trabajando), no creo que haya nada mejor que un Roller.

Jajajajaja. Eso esta hecho con toda la intención. El caso es que no dice nada incierto. Que bueno jaja.

Demuestras una total ignorancia con respecto a la tradición RR. Un Rolls nunca se queda caduco, y cometer la ordinariez de mencionar la palabra 'moda' aludiendo a uno de estos automóviles termina de confirmar lo primero. Precisamente por ser atemporal con respecto a los electrodomésticos de masas se puede dar esa sensación en algunos, al margen de que ver estos coches en foto no tiene nada que ver con la presencia majestuosa que destilan en vivo. Tampoco sabía que la realeza era una moda visto que lleva presente milenios de manera ininterrumpida.

Pues sí. Lo admito sin ningún rubor. No tengo ni idea de la tradición de Rolls Royce. Pero igualmente tampoco sabía que había de conocerla para emitir una opinión personal.

Por mucho que digas o digan, a mí siempre me parecerá un coche rancio, tan sobrio y conservador que parece querer quedarse anclado en el siglo pasado (hablo de la imagen y del cliente al que va destinado, no me saques ahora todo el arsenal tecnológico, que por otra parte, sin él haría muchos años que hubiera dejado de existir), destinado como digo a una élite de soberanos más o menos legítimos o no, a jeques árabes, árabes a secas montados en el petrodolar, caciques, oligarcas y demás fauna al uso.

Por cierto; majestuoso es un adjetivo muy en concordancia con los reyes, pues viene del latín maiestas o maiestatis, y entre sus acepciones define al titulo que se da a emperadores, reyes y a Dios.

Ser rey no es una moda como bien dices, lo que sí parece ser es atemporal, otro de los adjetivos con los que has definido al Rolls, y esta cualidad de una monarquía esta en total asincronía con cualquier estado democrático y social de derecho que se precie. Debe ser por eso, que aún existan reyes y reinos en el mundo occidental, al igual que se siguen fabricando Rolls Royce.

Un saludo.

Vistos los datos referentes a ventas de RR debe haber entonces unos 3.600 reyes y oligarcas en el mundo. Te guste o no, siempre habrá millonarios, inclusive las nomenklaturas en las dictaduras socialistas por las que pareces tener más simpatía, aparte de que una mayoría de propietarios de RR también tienen Bugattis, Lambos, Koenigseggs, Porsche, etc. Es cierto que las monarquías actuales en occidente son simples monigotes parásitos que no pintan nada aparte de vivir en un lujo y ociosidad insultantes a cargo del contribuyente, una buena parte de ellos además de muy baja catadura moral (pedofilia, satanismo intergeneracional, tráfico de estupefacientes) pero una república laica directamente dirigida por banqueros degenerados como es el caso de Francia o EE.UU. no es una opción más apetecible. Luego no es una cuestión de monarquía sino de legitimidad y honradez. Los corruptos pasan y descomponen bajo tierra; los Rolls permanecen de generación en generación para deleite de los amantes del arte hecho automóvil.