Hace poco Porsche desveló su nuevo 911 GT3 en el Salón de Ginebra e inevitablemente, muchos medios ya empezaron a preguntar por el siguiente “súper 911”, en este caso el Porsche 911 GT2. Desde el 911 (997) GT2 RS de 2010 -entonces el coche de calle más potente de la historia de la marca- no hubo un 911 por encima del GT3 RS.
Se sabía más bien poco acerca del futuro 991 GT2, salvo que usaría un motor sobrealimentado. Ahora sabemos que seguirá siendo de tracción trasera y equipará exclusivamente, por primera vez, un cambio PDK. Así es, no habrá posibilidad de cambio manual.
Oliver Blume, CEO de Porsche, confirmó a Car Advice que efectivamente estaban trabajando en el desarrollo de un 911 GT2. Al igual que el último 911 GT2 RS, el nuevo modelo será una bestia absoluta. “verá el nivel que podemos alcanzar [en términos de potencia] con el coche. Y aún estamos trabajando en ello”, dijo Blume a Car Advice.
Habida cuenta que el Porsche 911 más potente de la gama actual es el Turbo S de 581 CV y 750 Nm, y que el 911 GT2 RS entregaba 620 CV y más de 750 Nm de par motor, el nuevo GT2 debería tener una potencia absolutamente demencial si hacemos caso a las palabras de Oliver Blume.

En cuanto al uso del cambio PDK y no del cambio manual, como en el GT3, Blume recordó que la filosofía del GT2 será la búsqueda absoluta de las mejores prestaciones, de ahí el uso del PDK.
¿Y cuándo podremos ver el coche? Blume no dio fechas, pero lo más probable es que sea en el próximo Salón de Fráncfort, a finales de de este año.
En Motorpasión | El Porsche 911 GT3 es el triunfo de lo analógico: 500 CV, corta a 9.000 rpm, sin turbos y con cambio manual
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electricworld
En un par de años le ponen dos rayas, cambio manual, fabrican una serie klimitada de 911 unidades, y salen todos los locos a gastar fortunas.
farenin599
Le quitamos el cambio manual, al próximo le ponemos freno de mano eléctrico y el siguiente es autónomo.
Prefiero un gt86 que sigue siendo un deportivo puro con 3 pedales y un amigo llamado freno de mano aunque lleve bastante menos potencia.
Me da mucha pena en qué se está convirtiendo el mundo del automóvil, coches museo, lavadoras con ruedas... Ya solo falta que el coche te avise de cuanto tiempo te falta para que te den ganas de mear, para que vayas pensando donde parar.
Me indigno!
AmG
Para este salon, se presentara el hyperdeportivo de mercedes el project 1 y ademas el porsche 991 gt2 rs?.... estoy deseando que sea ya octubre! xD.
farenin599
Sin ánimo de ser más listo que nadie, estaba leyendo el pie de foto y casi me ha dado un soponcio ... "La última interpretación del Porsche 991 GT2, la RS de 2010, desarrolla 820 CV. Según el CEo de Porsche el futuro GT2 superará esa cifra con creces."
Son 620cv, según vuestros propios artículos ;-) Es que de casa el 911 con 900cv o más, sí sería absolutmente demencial.
farenin599
Parece bastante logico que tambien opten por tracción integral, e incluso ruedas traseras direccionales si el objetivo es 'simplemente' ser lo mas eficaz posible