Hatzive
Si alguien ya está asustado con la cantidad de airbags que hay en el habitáculo de un coche moderno, General Motors da un paso más allá en el aspecto tecnológico introduciendo un nuevo airbag al habitáculo, demos la bienvenida al nuevo airbag central. El nuevo airbag va montado en el lateral interior del asiento del conductor y se supone que protegerá a al conductor de impactos en los que el único pasajero delantero sea el conductor.
Cuando vayan dos personas en la parte delantera, este airbag servirá para amortiguar los posibles golpes que se produzcan entre ellos en caso de impacto lateral y se supone que proveerá de protección extra en caso de vuelco. Como vemos un nuevo airbag tan curioso como polivalente.
GM empezará a montar estos airbags centrales a partir de 2013 en los modelos Buick Enclave, GMC Acadia y Chevrolet Traverse. De momento no lo veremos en Europa en modelos de GM, pero si algún fabricante toma prestada la idea, quizá esté más cerca de lo que pensamos.
Vídeo | Youtube
Vía | Leftlanenews
En Motorpasión | 40 años después, el airbag está democratizado
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farenin599
Yo creo que más que salvarte te mata. Porque entre el mareo del accidente y que cuando giras tu cabeza para ver cómo está el acompañante, ves un airbag con cara de fantasma te tiene que petar la patata fijo.
farenin599
¿Y como es posible que frene el cuerpo si no se "apoya" en nada?
farenin599
aplaudo esta idea, como tambien fué en su tiempo novedad por parte de toyota poner al IQ Airbags traseros para proteger al pasajero de atrás, ademas de Ford de ponerlos en los cinturones de seguridad.
farenin599
¿Pero el cuello te lo partes igual, no?
Fuera bromas, todo lo que sea un avance por la seguridad (tanto activa como pasiva) es bienvenido. El problema está en el tiempo que pasa desde que se desarrolla un nuevo sistema hasta que este pasa a ser de serie en la mayoría de los vehículos.
farenin599
Tal vez en un par de decadas o un poco más miremos hacia atras y pensemos... ¿Cómo podiamos manejar un auto sin airbag central?
Ariasdelhoyo
Muy bonito, pero ¿esto no se solucionaría con un cinturón de seguridad como los de carreras?. Me parece que sería una solución más simple que el airbag, ya puestos.
farenin599
Con esos asientos sin orejas, planos totalmente y de cuero liso normal que el monigote se vaya para un lado... con unos asientos mas Sport con unas orejas mas grandes no te pasa esto NI DE COÑA.
farenin599
Dentro de poco, un choque y ¡PUF! roscas para todos :)
farenin599
simepre y cuando funcione y sirva para algo....
farenin599
Hace tiempo leí que Mercedes estaba desarrollando un airbag en el cinturón de seguridad.
http://www.cochesadictos.com/wp-content/uploads/2009/11/airbag_cinturon.jpg
Creo que Ford tb tenía algo por el estilo.
farenin599
Pues ami me parece un fiasco, dado que no se aprecia que el cinturón de seguridad lleve pretensores, y por tanto no aporta sujección. Creo que este sistema, no sería necesario con lo pretensores y tensores pirotécnicos que se usan hoy en día.
farenin599
el video se ve bien, pero no se si funcionara en caso de accidente.
farenin599
La verdad es que no tiene mucho sentido esto... Preferiría el airbag clásico.
farenin599
como todo acaba degenerando hasta que no ganan pasta y vuelta a pensar en otra idea.
farenin599
no se si sera verdad lo de "los airbags acaban con mas vidas de las que salvan" pero no es un poco peligroso ese ahi al medio?
farenin599
¿Es cosa mia o los airbags ya empiezan a entrar en lo absurdo? Más no siempre es mejor.