Daniel Murias
Qué consume más en autopista, ¿un coche con el aire acondicionado puesto y con las ventanillas cerradas o uno sin aire acondicionado y con todas las ventanillas bajadas? Es la eterna pregunta que muchos conductores se hacen cada verano, y más ahora que hay que lidiar con olas de calor a repetición y un precio de la gasolina que ha vuelto a subir tras el fin del periodo de IVA reducido.
¿Cuál de las dos opciones es mejor para mantenerse fresco? Los mecánicos lo tienen claro, pero la respuesta tiene matices.
El aire acondicionado aumenta (un poco) el consumo de gasolina
Como bien recuerda Juan José Ebenezer en TikTok, el hecho de encender el aire acondicionado o climatizador genera un ligero aumento del consumo de gasolina, un incremento “que ni vas a notar”. Da igual la potencia del ventilador o la temperatura escogida, el responsable del consumo es el compresor del sistema de aire acondicionado.
Su función es la de mover el gas refrigerante por todo el circuito del sistema de climatización. Para hacerlo necesita energía, que genera el motor del coche. Esto genera un esfuerzo adicional para el motor que se traduce en un aumento del consumo.
@juanjoseebenezer Gasta más el COCHE con el aire al MÁXIMO‼️🥶❄️TALLERES EBENEZER. #mecanico #refrigerante #cuidado #mantenimiento #mecanicodeltiktok ♬ sonido original - Juan José Ebenezer
Algo que las pruebas realizadas por los técnicos del riguroso automóvil club alemán ADAC confirman. En carretera, a una velocidad media de 100 km/h, el aumento del consumo por circular con el aire acondicionado puesto es de sólo 0,3 l/100 km. Efectivamente, es un consumo que ni vas a notar.
Sin embargo, en ciudad, el aumento del consumo es algo más notable. Los mismos técnicos del ADAC han comprobado que en ciudad con el climatizador puesto el consumo puede aumentar hasta un 20 %, en torno a un 1 litro/100 km si el coche tiene un consumo medio homologado de 5 l/100 km.
Circular con las ventanas abiertas en autopista, una falsa buena idea
Es un mito que el aire acondicionado supone un mayor gasto usado en carretera. Para evitar encender el aire acondicionado y consumir menos, podría ser tentador circular con las ventanillas abiertas. Pero en autopista, el viento que entra por ellas perjudica la aerodinámica del coche y provoca un aumento del consumo.
Según las mediciones del ADAC circular a 100 km/h con las dos ventanillas delanteras bajadas añade en torno a 0,2 litros por cada 100 km respecto a circular con ellas cerradas.
Sobre un consumo medio de 5 a 6 l/100 km a esa velocidad, eso equivale aproximadamente a un 3 o 4 % más. A velocidades de autopistas, en torno a 120 km/h o 130 km/h, esa proporción de consumo adicional será mayor, del orden del 5 al 6% más. Lo que en un coche con consumo medio de 5 l/100 km puede suponer hasta 0,5 l/100 km más.
Entonces, ¿qué es mejor, ventanillas bajadas o aire acondicionado?
En ciudad, se recomienda circular con las ventanillas abiertas en lugar de encender el aire acondicionado. A velocidad reducida -menos de 80 km/h-, el aumento de consumo por el viento es despreciable.
A esa velocidad, abrir las ventanillas es más económico. En vías rápidas, sin embargo, el consumo adicional que supone usar el aire acondicionado o bajar las ventanillas es similar. Sin embargo, el ruido del viento y la sensación de corriente de aire pueden resultar muy molestos para los pasajeros y el conductor. En ese caso, mejor usar el aire acondicionado.
Imágenes | Pexels, Juan José Ebenezer
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