El Porsche 718 Cayman GT4 RS todavía no se ha presentado, pero en este vídeo ya revienta el crono en el Nürburgring

El Porsche 718 Cayman GT4 RS todavía no se ha presentado, pero en este vídeo ya revienta el crono en el Nürburgring
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El Porsche 718 Cayman GT4 es uno de los modelos más aclamados de Porsche en cuanto a comportamiento dinámico. Es un coche que genera emociones, pensado para el disfrute de su piloto y que no se lo pone fácil de entrada, por lo que su conducción es aún más gratificante.

Por primera vez, Porsche se prepara para lanzar una versión RS de ese modelo, el Porsche 718 Cayman GT4 RS para su clientela adepta de las tandas en circuitos. Y el nuevo coche promete, pues ya ha marcado un tiempo por vuelta en el Nürburgring increíblemente rápido.

Porsche ha anunciado hoy que el 718 GT4 RS ha marcado un tiempo por vuelta oficial en el bucle norte del Nürburgring, el Nordschleife, de 7 minutos y 9 segundos (7'09''300, para ser exactos). Al volante del nuevo GT4 RS, el piloto de desarrollo Jörg Bergmeister.

Bergmeister conoce bien el nuevo modelo y el Nordschleife, pues ha pasado más de 500 horas al volante del GT4 RS durante las pruebas y desarrollo del coche. Ya sea en el 'Ring o por medio mundo adelante.

La única modificación aportada al coche de serie, según Porsche, consistió en equipar el coche con un asiento baquet  carreras; instalado para la seguridad del piloto. La vuelta se realizó con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R, que estarán disponibles para los clientes como opción una vez que el coche salga a la venta.

Más rápido que el 911 GT3 RS tipo 991.2

El Cayman GT4 RS completó una vuelta en 7'09"300 en el trazado completo de 20,832 km utilizado como referencia desde 2019 y que incluye la recta después de la curva 13. En los 20,6 km en los que se hacían los antiguos cronos, el 718 Cayman GT4 RS marcó un tiempo de 7'04''511. Es decir, 23,6 s más rápido que el Cayman GT4 de 420 CV.

Más impresionante aún, es 8,2 segundos más rápido que el 911 GT3 RS tipo 991.2 de 500 CV. De paso, para molestar a sus vecinos de Mercedes-Benz y AMG, es 0,1 segundos más rápido que el Mercedes-AMG GT R Pro de 585 CV.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Nürburgring

“El 718 Cayman GT4 RS es un coche para conducir sin concesiones. Transmite las sensaciones de un kart en las carreteras de montaña, al mismo tiempo que resulta muy estable y equilibrado en los circuitos. De no ser así, ese tiempo en Nürburgring no hubiera sido posible”, comenta Jörg Bergmeister.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Nürburgring

Porsche aún no ha desvelado las especificaciones del 718 Cayman GT4 RS. A pesar de lucir las siglas RS, se habla que se trata de una evolución del 6 cilindros bóxer atmosférico del GT4 actual GT4. Sería más potente (se habla de unos 450 CV) y debería ofrecer una respuestas más directa.

El GT4 RS, además, contará con un alerón similar al utilizado por el nuevo 911 GT3, vías ensanchadas y cambio automático de doble embrague como equipamiento de serie.

El nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS debería ser desvelado el próximo mes y hará su debut, en principio, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2021, que abrirá sus puertas el 19 de noviembre.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Nürburgring

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