Las madrileñas zonas de Malasaña y La Latina serán las próximas en cerrarse al tráfico como siguiente paso para que el centro de la capital tenga una menor densidad de tráfico y polución. Seis barrios componen el centro de Madrid y cuatro de ellos ya cuentan con zonas APR (áreas de prioridad residencial), pero no al completo.
Para completar esos barrios que no están regulados por las APR en su totalidad, se cerrarán Malasaña y La Latina, por lo que estará prohibido el acceso a estas zonas con vehículos a motor excepto residentes, transportes públicos y motocicletas.
El gobierno de Manuela Carmena quiere cerrar al tráfico toda la zona centro antes del fin de su candidatura y en un futuro más lejano ir ampliando estas restricciones. Esto significa un Madrid más limpio y más tranquilo, pero también un cambio en las rutinas diarias de mucha gente, por lo que no se pueden realizar estos cortes de forma precipitada y hay que ir evaluando la situación conforme se amplían las zonas APR.
Lo que está claro es que la tendencia es cerrar al tráfico el centro de las grandes ciudades. Hoy se permite el paso de diferentes vehículos a estas zonas (servicios públicos, reparto, etc.), pero llegará un momento en que incluso estos vehículos tendrán que ser eléctricos o utilizar energías no contaminantes.
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farenin599
Como vecino de La Latina me alegro muchísimo de esta iniciativa, algunos días el tráfico es absurdo en el centro.
farenin599
Yo soy vecino de la zona centro de Madrid, tengo coche y plaza de parking y estoy deseando de que la APR llegue a mi barrio. Y cuanto más estricta mejor, porque si luego dan permisos a todo el mundo o no ponen multas duras que se cobren efectivamente, no sirve de nada. No es un capricho ni una moda, todas las grandes urbes van en la misma dirección: Roma, París, Londres.... Todas están limitando el acceso a no residentes y quitando espacio a los coches particulares en favor de otros medios de transportes y áreas peatonales.
BorMotor
¿Y cuánto dinero dejará de recibir Madrid con este tipo de medidas? Son muchos los coches que utilizan los aparcamientos públicos subterráneos y que, con el cierre del tráfico, carecerán de sentido. Pero, además, no todos vivimos en el centro, ni estamos dispuestos a emplear casi dos horas en un transporte público pésimo, cuando con mi coche puedo llegar en poco más de veinte minutos.
farenin599
Yo voy a pedir que en mi pueblo de la Sierra de Madrid prohiban circular coches que no sean del pueblo.
Hostia, que no se puede pasar por la carretera del Escorial, que hay que dar una vuelta inmensa. O follamos todos o tiramos a la puta al río. Yo también estoy hasta los cojones del tráfico dominguero, pero los comerciantes de mi pueblo no.
Ariasdelhoyo
Si eso os cuento cómo va lo de cerrar el centro al tráfico. Queda muy bonito, todo el mundo paseando y tal. Pero como a esta gente les da igual lo de que la gente tenga que trabajar, pues se queda el centro para cuatro bares y cafeterías. Luego no ponen alternativas, ni sitios para aparcar ni nada. Claro, no entra el tráfico, pero las bicicletas si, y se creen que son los reyes del mambo, y van cometiendo las mismas imprudencias hacia los peatones, que ellos critican a los automóviles. Pero si vas paseando, tampoco vayas tranquilo, porque como pueden entrar los coches a sus plazas de garaje, o las furgonetas de reparto, vas a tener que ir sorteando coches, sobre todo a determinadas horas del día. Y si te ha tocado vivir en una de esas zonas, pues salir y entrar en coche a tu casa será a ritmo de procesión de semana santa.
Que muy bonito, pero que un co/azo.
farenin599
A mi esta propuesta me parecerá bien hasta que me toque ir a trabajar a esas zonas, así de simple. Es la cantinela de siempre, quieren que no cojamos el coche? Pues que pongan una red de transporte público sobresaliente y gratuita, que dinero hay. Lo que tengo claro es que ya no contemplo de ninguna manera vivir en la zona centro, aunque viendo el tráfico últimamente en Móstoles, Alcobendas, ect, preveo que estas medidas pasarán a estos municipios también.
farenin599
En Madrid la circulación es francamente buena, el que diga lo contrario o es un catastrofista o no se mueve habitualmente en coche!
Esta iniciativa es totalmente innecesaria, a no ser que lo que se persiga es que en el centro no viva nadie y todo sean hoteles. Porque al principio a alguien le puede gustar, pero cuando tiene hijos por ejemplo en edad de salir le gusta que sus amigos puedan ir a buscarles a casa o dejarles después de la fiesta. Tb le gusta que sus amistades vayan a cenar a casa con libertad, sin pensar en taxis, parkings etc. Otra situación es esa persona mayor que necesita que sus hijos vayan a verla periódicamente, o incluso acoger a un familiar una noche en casa. Y para los que dicen que en otras ciudades europeas se implanta esto, no hay ni una sola ciudad comparable a Madrid, tenemos un no mal urbanismo y unas circunvalaciones geniales.
farenin599
Aver podemitas. Cuando salgais de vuestros barrios, hacerlo en bici. Si teneis que viajar, hacerlo en bici. Si os vais de vacaciones, nada de usar aviones ni alquilar coches para venir a contaminarnos a los demás.A pedalear!! Si quereis ver la tele, mejor leer un libro bien abrigaditos con la mantita, no os vaya a pillar poniendo la calefacción de gasoil. Por cierto, no se que 00 haceis viendo webs de coches malos que contaminan con sus CO2 - Nox y gastando energía eléctrica producida en NUESTRAS CENTRALES NUCLEARES. Hay Carmena, Carmena. Cómo me gustaría saber cuanto gastarás este invierno en calefacción. Pero eso si, que se jodan los demás.
farenin599
A los que os quejáis de esta medida os deberían tirar el humo de vuestro coche en la cara para saber lo que vivimos los que estamos en el centro, porque me juego bastante a que sois de los que venís solos en coche a vuestro trabajo y no estáis dispuestos a sacrificar nada de vuestra comodidad por tal de mejorar la situación de la ciudad.
Además, esta normativa se aplica por obligación de la UE para reducir la contaminación de las ciudades. La señorita Aguirre ha estado evitando esta ley durante años y ahora Carmena ha tenido que acatarla.
Aceptadlo, hay gente en Madrid que sufrimos el transporte público al igual que vosotros pero se lo traga porque prefiere eso a vivir en una ciudad podrida llena de contaminación, coches y caos.
farenin599
Soy usuario de coche y moto, que en esas zonas se prohíba el coche me parece bien, pero las motos son una buena alternativa que no colapsa, además se aparcan 6 motos en cada plaza de coche o se pueden aparcar en aceras (grandes y sin obstruir, por supuesto)
farenin599
¿Y los que prefieren ir en coche en vez de en autobús o en metro? No, esos que se jodan.
javirs250
Una cosa, los que contestáis en favor de las zonas APR y estáis de acuerdo con estas medidas de prohibir la circulación del trafico en los barrios, sois interesados del ayuntamiento que vais a sacar tajada lucrativa? Tiene la pinta de que si, jajaja, vaya panda de interesados, o vaya panda de borregos!
goyete
Que cierren Madrid entero ya de una %$&% vez... Un parche y otro y otro... Venga ya!
A ver si hacen las cosas bien de una vez...
Siempre con niñerías... Echarle güebos de una vez!!!
De la M-50 pa'dentro, tó cortao!
Autobuses y metro. Transporte privado, el cochecito de San Fernando... un ratito a pie y otro andando...
Los ciclistas no respetan a los peatones, así que a llenar eBay con las bicis de segunda mano
Los coches, a reciclar. (Se siente, los taxis son coches...)
farenin599
Pues nada le pediré el coche oficial a mi amiga carmena y solucionado porque al final para ir a Madrid o usas el transporte público lento y mal comunicado con las demás zonas o te la juegas en moto.