Los mejores coches eléctricos 2026 que puedes comprar en España

Finalmente el Gobierno ha puesto en marcha el esperado sustituto del Plan Moves III: el Plan Auto+. Este plan, que frena una de las principales barreras del coche eléctrico en España, ofrece hasta 4.500 euros para coches eléctricos fabricado en Europa, eso sí, de menos de 45.000 euros, y abre las puertas a modelos muy interesantes tanto por autonomía como por precio.

Te contamos cuáles son los coches eléctricos más baratos que hay actualmente y los más interesantes en los segmentos más populares, como SUV, berlinas o urbanos.

Coches eléctricos: los mejores en calidad precio 

CUPRA Born

El CUPRA Born es uno de los mejores coches 100% eléctricos que podemos encontrar. Tiene una autonomía de hasta 599 kilómetros, y la gama va de los 34.460 euros (204 CV y batería de 60 kWh) a 42.410 euros, para el Born VZ de 320 CV y batería de 79 kWh. Pero con las ayudas del Plan Auto+ y la financiación de la marca se puede comprar a partir de 25.000 euros.

BYD Atto 3

El superventas chino se ha actualizado recientemente con la versión EVO, mejorando notablemente sus cifras de rendimiento, autonomía y precio. Mientras que esta versión ofrece hasta 510 km de autonomía gracias a una batería de 74,8 kWh, la versión Estándar hace lo propio con 420 km y 60 kWh. El Plan Auto+ rebaja el precio de la versión estándar hasta los 25.290 euros, y la versión EVO hasta los 27.780 euros.

En Motorpasión

Con el Plan Auto+ y estas ofertas, algunos eléctricos se quedan hasta 14.000 euros más baratos. Simula el precio con esta calculadora

Dacia Spring

Es el coche eléctrico más barato que podemos comprar en España actualmente, aunque el hecho de que se fabrique en China lo penaliza dentro del programa de ayudas a la compra. Ofrece una autonomía de hasta 300 km en ciclo urbano gracias a su batería de 26,8 kWh netos. Con el Plan Auto+ y achatarramiento se puede comprar a partir de 9.333 euros, desde los 17.980 euros que cuesta.

Mejores coches compactos eléctricos

Renault Megane E-Tech

Este eléctrico es una de las opciones más interesantes en el segmento de los compactos: es eficiente y tecnológico, y ofrece dos niveles de batería: la de 40 kWh con 300 km de autonomía y la de 60 kWh y 220 CV, la más demandada, con autonomías de hasta 470 km. Con el Plan Auto+ su precio baja de los 28.410 euros a los 21.410 euros.

MG 4

El superventas chino destaca por ser uno de los compactos con mejor relación precio-prestaciones del mercado. Las versiones van desde los 51 kWh y 350 km de autonomía a los 77 kWh de la versión Extended Range, que ofrece hasta 520 km de autonomía. Con las ayudas máximas del Plan Auto+ y las campañas de la marca el MG 4 se puede comprar a partir de 17.480 euros para la versión de acceso.

Citroën ë-C4

En el Citroën ë-C4 encontramos dos cosas: confort de marcha y un diseño original para lo que estamos acostumbrados a ver en el mercado. El ë-C4 de 136 CV y 50 kWh ofrece una autonomía de hasta 354 km. Con ayudas máximas y promociones de la marca lo podemos encontrar a partir de 20.150 euros. Por encima tenemos la versión ë-C4 156 CV y 54 kWh, con una autonomía máxima de 421 km desde 22.840 euros.

Mejores SUV eléctricos 

Tesla Model Y

Es sin duda el eléctrico más popular del mundo; de hecho ha llegado a ser el coche más vendido del mundo gracias a su precio y su rendimiento. Este SUV está disponible en cuatro versiones: Tracción Trasera (455 km de autonomía), Gran Autonomía Trasera (657 km), Gran Autonomía AWD (565 KM) y el tope de gama, la Performance AWD (514 km). Con las ayudas estatales y los descuentos de Tesla se puede conseguir un Model Y de acceso a partir de los 36.000 euros.

Kia EV3

Este superventas de la marca coreana hereda la tecnología de su hermano mayor el EV9 pero en un formato más contenido y accesible. Se ofrece con dos capacidades de batería: Batería Standard (58,3 kWh) y autonomía de hasta 436 km (WLTP). Batería Long Range (81,4 kWh) y a autonomía de hasta 605 km (WLTP). Con ayudas y descuentos podemos tener un Kia EV3 desde 22.990 euros, hasta los 34.500 de la versión más prestacional, la GT-Line.

BMW iX1

Este SUV eléctrico premium de la marca alemana es de los más avanzados que hay en cuanto a la tecnología de su batería. Está disponible en dos versiones: iX1 eDrive20 (150 kW) y batería de 64,7 kWh que ofrece autonomías de hasta 475 km. Es la única que entra en el Plan Auto+ ya que no excede los 45.000 euros. ¿Su precio? Con ayudas y descuentos está desde los 38.000 euros. Por su parte la versión xDrive30 (230 kW) monta una batería de 64,7 kWh y ofrece autonomías de hasta 440 km. 

Mejores berlinas eléctricas 

Tesla Model 3

Otro superventas en todo el mundo y que supone, junto al Model Y, la principal fuente de ingresos de Tesla. La versiones del Model 3 van desde la Tracción Trasera con una autonomía de 534 km, la Performance con doble motor y 571 km. Actualmente, Tesla aplica un descuento directo de 2.970 euros en el Model 3 de tracción trasera, lo que deja el precio de partida en unos 34.020 euros antes de las ayudas estatales. Con las ayudas, baja hasta los 28.990 euros. La versión Gran Autonomía no entra dentro de las ayudas ya que supera el límite de los 45.000 euros.

En Motorpasión

Siempre nos han dicho que una conducción suave es la clave para que la batería del coche eléctrico dure más. Un estudio lo acaba de desmentir

BMW i4 

Esta berlina premium es todo tecnología y prestaciones: las versiones de batería van desde los 67 kWh y 550 km de autonomía del eDrive35 hasta los 80,7 kWh y 520 km de autonomía de la potente M50. Eso sí, esta berlina no entra dentro de las ayudas estatales a la compra ya que la versión de acceso parte de los 53.535 euros.

Hyundai Ioniq 6

Como muchas otras marcas, Hyundai se ha ajustado el cinturón para que este audaz eléctrico entre dentro de las ayudas estatales. El Hyundai Ioniq 6 ofrece baterías de entre 63 kWh de capacidad y 84 kWh, con 512 y 570 km de autonomía respectivamente. La versión Long Range RWD es la que mayor autonomía ofrece, con hasta 680 km. Lo podemos encontrar en la versión de acceso desde 34.340 euros con las ayudas del Plan Auto+ y todos los descuentos que propone la marca (oferta de lanzamiento, financiación, cargador, etc). 

Mejores eléctricos urbanos

BYD Dolphin 

Si quieres un coche eléctrico barato para moverte por la ciudad, esta propuesta del gigante chino BYD puede encajarte. El BYD Dolphin usa sus baterías Blade Battery de litio-ferrofosfato y está disponible en cuatro versiones que van desde el Surf Active, que monta una batería de 30 kWh y 220 km de autonomía hasta el Confort, con 40 kWh y 310 km de autonomía. Todos los acabados entran en el Plan Auto+ y está disponible desde los 11.780 euros.

MINI Cooper SE

El nuevo MINI Cooper Electric tiene dos versiones principales (E y SE) que cambian radicalmente su enfoque: una más urbana y otra con mejores prestaciones para carretera. Mientras que el MINI Cooper E tiene una batería de 40,7 kWh y 305 km de autonomía, la versión SE tiene 54,2 kWh y 402 km de autonomía. Las dos versiones entran en el Plan Auto+, y está disponible a partir de los 23.500 euros con ayudas y campañas de la marca.

Volkswagen ID.3

No podía faltar en nuestro ranking otro de los coches eléctricos más vendidos y asequibles del mundo: el Volkswagen ID.3. Está disponible en cuatro versiones: la ID,3 Pure con una batería de 52 kWh y autonomía de hasta 388 km hasta la ID.3 Pro S, que ofrece una batería de 77 kWh y hasta 557 km de autonomía. Por encima se sitúa la más prestacional, la GTX con unos nada desdeñables 326 CV y 600 km de autonomía. Con las ayudas y descuentos encontramos la versión más asequible desde 21.300 euros.

Encuentra tu coche eléctrico ideal

Si te has planteado comprar un coche eléctrico, esto te va a interesar. Hemos creado el Recomendador personalizado de coches eléctricos en el que además de ver los modelos que se adaptan a tus necesidades también tendrás respuestas a las dudas que más te pueden preocupar como el precio, la autonomía o los puntos de carga cercanos.

En Motorpasión | Cómo usar la frenada regenerativa para maximizar cuántos kilómetros podemos recorrer con un coche eléctrico