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Nissan X-Trail 2014, versiones, equipamiento y precios en España

Nissan X-Trail 2014, versiones, equipamiento y precios en España
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El nuevo Nissan X-Trail 2014 ya está a la venta, desde este mes de mayo se pueden hacer los primeros pedidos, aunque habrá que esperar unos meses, hasta septiembre, cuando se empezarán a entregar las primeras unidades a los clientes. En principio solo se podrá pedir con un único motor diésel, pero el próximo año llegará un motor de gasolina turbo de 163 CV.

El Nissan X-Trail 2014 se comercializará en cuatro niveles de acabado y equipamiento distintos: Visia, Acenta, 360 y Tekna. Hay versiones 4x2 y 4x4, y también versiones con cambio manual o con el nuevo cambio automático continuamente variable X-Tronic, que funciona de manera similar a un cambio automático convencional para tener un sonido del motor al acelerar más tradicional (y no el típico de una caja CVT).

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Nissan X-Trail 2014: diésel de 130 CV

Por el momento Nissan solo ha facilitado las especificaciones del Nissan X-Trail 2014 con el motor diésel 1.6 dCi de 130 CV (96 kW) y 320 Nm de par (a 1.750 rpm), que se monta en varios modelos de Nissan y de Renault. Todas las versiones equipan sistema stop-start, de parada y arranque automático del motor en las detenciones.

  • Con tracción delantera (4x2) y cambio manual de seis velocidades, tiene un consumo combinado de 4,9 l/100 km en homologación europea NEDC (5,6 l/100 km en ciudad, 4,5 l/100 km en carretera), con unas emisiones de CO₂ de 129 g/km. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. Pesa en vacío 1.500 kg.

  • Con tracción delantera (4x2) y cambio automático continuamente variable CVT X-Tronic, que imita en funcionamiento a una caja automática de seis velocidades, tiene un consumo combinado de 5,1 l/100 km (5,8 l/100 km en ciudad, 4,7 l/100 km en carretera), con unas emisiones de 135 g/km de CO₂. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 11,4 segundos. Pesa en vacío 1.540 kg.

  • Con tracción a las cuatro ruedas (4x4) y cambio manual de seis velocidades, tiene un consumo combinado de 5,3 l/100 km (6,2 l/100 km en ciudad, 4,7 l/100 km en carretera). Las emisiones de CO₂ son de 139 g/km. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos. Pesa en vacío 1.580 kg.

El Nissan X-Trail 2014 mide 4,64 m de largo, 1,82 m de ancho, casi 1,70 m de alto y casi 2,71 m de batalla, es normal su peso. Tiene un maletero de 550 litros (medición VDA).

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Cuatro niveles de acabado

En el Nissan X-Trail 2014 hay cuatro niveles de acabado y equipamiento. Se puede elegir entre dos colores del ambiente interior, negro y beige.

  • Visia: el más básico, viene de serie con aire acondicionado, freno de estacionamiento eléctrico y asistente de arranque en pendiente, equipo de sonido radio CD mp3 digital (DAB) con mandos al volante y bluetooth con cuatro altavoces, computadora de abordo, control de velocidad de crucero, chassis control (un control de tracción y de estabilidad avanzado con reducción de cabeceo), reposabrazos delantero y trasero, seis airbags, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces de circulación diurna LED y molduras de las ventanillas y otros detalles cromados, entre otras cosas.

  • Acenta: añade sobre el Visia el climatizador automático bizona, los cristales traseros sobretintados, faros antiniebla, espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, volante y cambio forrados en piel, dos altavoces más en el equipo de sonido, sensores de distancia de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de luces y lluvia y espejo retrovisor interior con antideslumbramiento automático.

  • 360: la versión 360 incluye sobre Acenta las llantas de aleación de 19 pulgadas, barras de techo, portón trasero de apertura y cierre automatizado, techo solar panorámico de vidrio practicable, apertura y arranque sin llave, cámara de vídeo de 360 grados, sistema de conectividad multimedia Nissan Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegación GPS y Nissan Safety Shield (con alerta de cambio involuntario de carril, anticolisión frontal, asistente de luz de carretera y reconocimiento de señales de tráfico).

  • Tekna: sobre el equipamiento del 360 se añade la tapicería de cuero, los asientos delanteros de ajuste eléctrico y calefactables, los faros delanteros Full LED, sistema de aparcamiento semi-automático y se añade además al Nissan Safety Shield el detector de movimiento perimetral, el detector de ángulo muerto y el detector de fatiga.

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Nissan X-Trail 2014, precios para España

Los siguientes precios son los de tarifa, no incluyen ningún descuento ni promoción, pero podría haberla (es cuestión de preguntar en el concesionario). Incluyen impuesto de matriculación y el 21% de IVA. Son todos de las versiones de cinco plazas.

En los acabados 360 y Tekna se puede elegir opcionalmente la versión de siete plazas por 800 euros más. Las dos plazas extra son plegables. Cuando se desplegan el maletero se reduce a 135 litros.

  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 manual Visia: 26.450 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 manual Acenta: 27.950 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 manual 360: 30.700 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 manual Tekna: 33.200 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 automático Acenta: 29.650 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 automático 360: 32.400 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x2 automático Tekna: 34.900 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x4 manual Acenta: 30.950 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x4 manual 360: 33.700 euros.
  • Nissan X-Trail dCi 130 4x4 manual Tekna: 36.200 euros.
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En Motorpasión | Nissan X-Trail 2014

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