Así se fabrica el máximo lujo en Goodwood. La semana en el retrovisor (155)

Arrancamos una semana más con nuestra selección de temas de los últimos días, y lo hacemos hablando de matrículas personalizadas, una chulada siempre que te dejen instalarlas en tu país. También hablamos de gasóleo y bacterias, y no aceptamos chascarrillos sobre lo malo que es el diésel. Y para cerrar este minibloque de entrada, un duelo: Joan Garriga y Sito Pons, una historia de rivalidad a dos ruedas.

En el apartado de pruebas y presentaciones nos lo pasamos en grande con el Honda Civic Type R, tanto en carretera como en circuito, y nos picamos con los consumos del Porsche S E-Hybrid. Y sin piques de ningún tipo, sino sucumbiendo a las delicias de la Industria, conocimos de primera mano cómo se fabrican los Rolls Royce en la planta de Goodwood.

Seguimos avanzando en nuestro repaso a los logos de coches, y esta semana le tocó el turno a Cadillac, una marca cuyo heritage está vinculado, desde los principios, a las posiciones de poder de los Estados Unidos de Norteamérica. No te lo pierdas, y recuerda que puedes acceder a este y al resto de contenidos haciendo click sobre la fotografía:

Y ahora, el resto de secciones destacadas de la semana...

Las 24 Horas de Le Mans, para superar la deriva de la Fórmula 1

Arrancamos con un análisis sobre la escudería de Fernando Alonso, un
piloto que dice sentirse como un amateur. ¡No pases por alto este artículo!
Analizamos la actual deriva de la Fórmula 1 y nos planteamos
qué está fallando realmente y cómo lo percibe el aficionado medio.
En vísperas de Las 24 Horas de Le Mans, necesitamos comparar la estrella
del WEC con la actual Fórmula 1. Las comparaciones son odiosas. O no.
El análisis pormenorizado antes de arrancar Las 24 Horas de Le Mans
nos permitió conocer todos los detalles de esta fascinante carrera.
Fuimos conociendo 'We Are Racers' poco a poco, por episodios, y ahora
nos llega en una sola pieza, ya montada, para nuestro gozo y disfrute.
También con motivo de la cita en La Sarthe, el documental titulado
Le Mans: 100 Years of Passion' recupera la Historia de esta enorme cita.

Algo de producto preveraniego, incluidos dos teasers de coches y una cita

Analizamos los mínimos cambios que trae la nueva generación del
BMW Serie 7. Diseño, motores, detalles de acabados. Pasa y léetelo...
El espectacular Cadillac CTS-V llegará a Europa en otoño, y aquí
te contamos cuáles serán los detalles de este 'barco'. ¡No te lo pierdas!
Desde el DTM en Alemania nos trajimos un interesante reportaje sobre
el Mercedes-AMG C 63 DTM, el coche que pilota Daniel Juncadella.
Esta fue una semana de teasers, también. Uno de ellos correspondió
al Nissan Juke-R NISMO, una preparación muy bestia a partir del GT-R.
Cambio de nombres para el Hyundai ix25 Concept. Se llamará Creta
y arrancará su vida comercial en la India a finales de este año.
Marcamos ya una cita en el calendario: el 4 de julio. Aparte de ser festivo
en Estados Unidos, en Europa se presentará el renovado Fiat 500.

Una de denuncias, investigaciones y llamadas a revisión

Va de denuncias la cosa. SEAT denunció a sus propios concesionarios
en el marco de una investigación que ha supuesto multas récord.
Y va de investigaciones la cosa. Las patronales del sector colaborarán
con la Guardia Civil para poner cerco a los talleres ilegales. Mira cómo será.
Y va de problemas en Fiat, porque parece que el Jeep Grand Cherokee
frena por voluntad propia, lo que ha motivado una llamada a revisión.
Pero si hablamos de llamadas a revisión, necesariamente hablamos sobre
Takata. Y ojo, porque la novedad está en el despropósito de sus datos.

Y lo que definitivamente no te puedes perder...

No te pierdas este repaso de lujo a los coches que ha tenido Mercedes
en el DTM, y los campeones de la marca a lo largo de los años.
Un llamamiento: Red Bull Autos Locos busca participantes para su próxima
carrera, que se celebrará el próximo 31 de octubre en Barcelona.
Ferrari Land es una realidad: comienza la construcción junto a PortAventura
Hayas escuchado lo que hayas escuchado, no hagas mucho caso:
Top Gear' no ha muerto, y lo demuestra el trailer del episodio final. ¡Míralo!
Si quieres alucinar de verdad, mira cómo brama este Lada 2104.
Tuneado hasta los 400 CV, hace el cuarto de milla en 12,34 segundos.
Y Rowan Atkinson ha conseguido vender el McLaren que se salvó por los
pelos de las hazañas de Mr. Bean. 10 millones de euros y... ¡adjudicado!

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