Mini JCW World Championship 50 avistado en el evento Mini United

No vale los 40mil euros pero aun asi que bien se ve diablos.

Les ha quedado muy bonito, aunque la guinda serían algunos CV más. 225 sería perfecto. En cuanto a la exclusividad, o le añaden equipamiento por valor de 9000€ con respecto al JCW o 40.000€ no merecen la pena, pero claro, siempre habrá quien se los gaste. #Mariano, yo pensé que los de tu estatus social no reparaban en precio, sobre todo si es para distinguirse. A ver si se te está vaciando el pozo de petróleo como dice Javi Costas y eso hace que mires más la pela.

#19 ya, pero si pides más pasta por una versión exclusiva, que menos que el motor también lo sea...

Si nos ponemos tontos podemos decir que ese coche no vale 40.000 €.

Lo digo porque realmente no tiene nada que suba tanto el precio.Exclusividad lo único, aunque exclusividad también la tiene un Golf de mi barrio por lo tuneado que está, y al dueño no le ofrecen más de lo que le darían por tenerlo de serie. Pero weno, la vida es así, y cuando este Mini cambie de manos valdrá mucho más.

#4, no comparaba tuning, comparaba exclusividad ;)

Por cierto, se podría decir que el Golf tuneao del vecino es más exclusivo pues no hay otros 249 iguales, es único :P

Las versiones "exclusivas" me parecen una elegante forma de dar gato por liebre.

no vale 40.000euros a no ser que este bastante un hinchado de extras.... aun asi hay preparaciones ajenas a MINI que pasan de los 40.000 como la Ac Schintzer... las bandas mejor en negro en mi opinion.

#10 y ahora te llego yo con el FOCUS RS y que hacemos?? estamos en las mismas otra vez....

Mariano, por tus orientes tambien se tunean los Golf?? Yo creí que mínimo tenia que ser un Porsche o un Bentley, por no hablar de los Clase G que tanto os gustan a los árabes xD. Yo creo que llevar una edición limitada está muy bien, pero cuando el precio no se desorbite. Está claro que si me compro uno de estos, probablemente nunca me encuentre por la calle a otro igual (aunque sepa que hay otros 249). Pero con todo ese dinero que cuesta de más, me podría comprar el normal y ponerle algo de equipamiento exclusivo. Y sin ser tuning, seguro que tengo un coche exclusivo y único.

estoy de acuerdo con nachetetm mas potencia le podrian haber puesto sin exprimirse el coco.

#22 con turbos? scroll turbo exactamente lo que quieras... Ac Schnitzer lo hace en su MINI 240cv si no recuerdo mal. 225 es poco mas pero lo justo como apra distinguirlo. Los cv venden mas que las prestaciones...

Hay gente dispuesta a pagar mas por cosas que realmente no son nada, es lo que hay.

Hay crisis pa todos nenes.

Otra forma de vender la misma gata pero con la cola retorcida y con muchos euros de diferencia. Binito, divertidísimo, pero no los vale en mi opinión. Claro, habrá fans copleccionistas que lo vean como una ganga, adelante con ellos.

la exclusividad se paga y par amuchos es mas importnte que otros factores...

...exclusivo... termino pijo donde los haya... (ojo, sin ánimo de ofender a nadie)...

40.000€ por un mini es cuestión, como en todo, de gustos, pero en mi humilde opinión es desorbitado a todas luces... si el valor de un coche es que tiene un color u otro, apaga y vámonos!

#4 podrá valer menos que un S3, pero probablemente sea porque ofrece menos... no me compares seguridad, habitabilidad, consumo, etc...

un mini es un capricho muy respetable... ahora bien, un mini de 40.000€ ya me parece que pasa la raya ;)

El JCW cuesta 30.830€ sin extras. El S3 39.510€ sin extras tamien. Pero estamos hablando de una diferencia de casi 9.000 euros, en los que podemos destacar, 54cv más, (más velocidad punta y aceleración) y luces de xenón, aunque hay que mencionar el bajo consumo homologado que tiene el MINI(más de 1,5 litros a los 100). De todas formas, por 40.000 euros, es un poco más de lo que cuesta el audi, que no es ninguna eición limitada, pero la cuestión es, ¿pagarían 9.000€ más, por una versión limitada del S3? Para gustos, los colores.

#11 touché, jaja, es lo que pasa, cuando se comparan dos modelos. Por ejemplo, por mucho menos dinero, tenemos el Leon Cupra, (cerca de 25.000€) que da la talla, aunque no este a la altura del Focus RS, sin menospreciarlo... lo dicho, para gustos, los colores...

porque todo lo bonito es esclusivo?

No es un "mini", que lo decis de manera claramente despreciativa, es un deportivo de tracción delantera, y con esos hay que compararlos.

¿que es caro? dentro de BMW, un Z4 2.5 de 177 cv, sale equipado como el mini por unos 43000...y seguro que más deportivo no es.

e n cuanto podais, comparar prestaciones y ya vereis lo igualaditos que van todos los mencionados. Si es q comparariais un lotus elise con un clio simplemente porque miden ambos menos de 4m

de todas maneras, por 40.000 euros...en mi caso prefiero un 370z y que se quiten s3, rs y demas.

#1 No compares un tunning de barrio con este coche, porque no es lo mismo, lo limitado se paga caro, y van a ser 250 nada mas, además de los detalles en fibra de carbono que es un material bastante exclusivo. A mi me gusta mucho la verdad y no me parece un precio tan desorbitado en relacion a las pocas unidades que van a vender, además a España llegaran muy pocas.

Yo si quisiera comprarme un pequeño deportivo lo valoraría, cuesta menos que un S3 o alguno parecido y ademas es exclusivo.

Salu2

40000 pavos por un mini, ¿pero estamos locos o que?

si viene con cuero, navegador, todas las pijadas de carbono, y demas extras, tampoco habrá tanta diferencia de precio con un mini jcw full equipe.

Aun asi, como todos los minis,muy caro para lo que es, y aun asi se venden a montones.