¿Te engañaron en el concesionario de coches? Según la OCU, así puedes recuperar tu dinero

¿Te engañaron en el concesionario de coches? Según la OCU, así puedes recuperar tu dinero
15 comentarios

Después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) haya sancionado a 147 concesionarios ya por intercambio de información comercial y fijación de precios, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha decidido presentar batalla contra los sancionados y aglutinar consumidores que se sientan estafados, para que recuperen su dinero. Así lo anuncian en su página web, donde explican que van a promover:

"una acción judicial por los daños y perjuicios sufridos por los consumidores".

Según explica la OCU, los consumidores afectados se encuentran entre aquellos que compraron su coche entre 2006 y 2013, en algunos concesionarios de las siguientes marcas: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SEAT, Toyota, Volkswagen y Volvo.

La reclamación por daños y perjuicios, según la OCU, se fundamenta en la posibilidad de recuperar el dinero que correspondería a un descuento no efectuado en la compra del vehículo, debido al pacto entre concesionarios. Así lo explican:

Para entenderlo mejor, si en ese tiempo compraste un coche Volkswagen que te costó 18.000 con descuento, piensa que si no hubiera habido cártel su precio habría sido más barato, por ejemplo podría haber sido de 17.200 euros: puedes reclamar esos 800 euros de diferencia.

[  Leer más sobre la Ley de Defensa de la Competencia  ]

Lista de concesionarios relacionados por la OCU

En su web, la OCU ha preparado una aplicación que permite comprobar si te corresponde una indemnización. El listado de concesionarios y entidades publicado por la organización de defensa del consumidor comprende un total de 187 empresas, que son las siguientes:

  • A.Bagiorri, S.A.
  • A.E. Llorente, S.A.
  • A.N.T. Servicalidad, S.L.
  • Accessoris Manresa 4X4 SL
  • Aceña Movil, S.L
  • Adventure Center SL
  • Aelsa, S.A.
  • Agrogil, S.A.
  • Alcarreña de Turismos, S.L.
  • Aldauto Car, S.A.
  • Aldauto Motor S.A.
  • Alluitz Motor, S.L.
  • Almoauto Motor, S.L
  • Alzaga Motor, S.A.
  • Alzira Import, S.L.
  • Anco Central de Compras, S.L.
  • Ancri, S.A.
  • Ardasa 2000, S.A.
  • Asociación de Concesionarios Españoles de Volkswagen, Audi y Skoda (Acevas)
  • Asociación Nacional de Concesionarios (Ancosat)
  • Astur Wagen, S.A.
  • Atalaya Motor, S.A.
  • Auco Vallés, S.L.
  • Audi Retail Barcelona, S.A.U. (Barna Wagen, Catalunya Wagen, Audi Center BCN Sud)
  • Audi Retail Madrid, S.A. (Antes Vallehermoso Wagen)
  • Auto Irache, S.A.
  • Auto Pla de Vic 4 Per 4 SL
  • Auto Real, S.A.
  • Automoción Marvi S.A.U
  • Automoviles Bermar SA
  • Automoviles Citroen España SA
  • Automóviles Urbieta, S.A.
  • Automóviles y Vehículos Industriales, S.A. (Avisa)
  • Autos Juanjo, S.L:
  • Autotodo, S.L.
  • Autotreca, S.A.
  • Autoviasa, Comercial Autovía, S.A.
  • Autowag de Tolosa, S.A.
  • Autowag, S.L.
  • B&M Automóviles España SA
  • Bahía Movil, S.L.
  • Bétula Cars, S.L.
  • Bmw Iberica SAu
  • Bruselas Motor 4X4 SL
  • C.De SAlamanca SA
  • Carhaus, S.L.
  • Carlos y Fernando SA (Carfesa)
  • Cars Corea, S.L.
  • Central Import SL
  • Centrowagen, S.L.
  • Cesmauto, S.L.
  • Chevrolet España SAu
  • Chrysler España SL
  • Chuyval SL
  • Cobendai, S.L
  • Comauto Sur, S.A.
  • Comercial Industrial de Automóviles y Recambios, S.A. Ciarsa
  • Comercial Pebex, S.A.
  • Conde Motor, S.A.
  • Delgado Lizcano, S.L. Talleres Manchegos
  • Deysa Land Rover (Dealer y Servicio Postventa SA)
  • Diso Madrid, S.L.
  • Divento 4X4 SA
  • Equipos Mecánicos Automoción, S.L.
  • Espawagen, S.A.U.
  • F.Tomé, S.A.
  • Ferper, S.L.U.
  • Fiat Group Automobiles Spain SA
  • Ford España SL
  • Gandía Motors, S.A.
  • Garaje Yas, S.A.
  • General Motors España SLu
  • Gerar, S.A.
  • Gil Automoción de Henares, S.L.
  • Gilauto, S.A.U.
  • Gómez Platz, S.A.
  • Gran Centro Getafe, S.L.
  • Herbamotor, S.A.
  • Herban Motor, S.A.
  • Hercos Parayas, S.A
  • Hergo Motor, S.L.
  • Hispano Japonesa Motor, S.L.
  • Honda Motor Europe Limited, Sucursal En España SL (Honda Automóviles de España SA)
  • Horwath Auditores España, S.L.P.
  • Hyundai Motor España SLu
  • Iberdai Motors, S.A
  • Ibericar Technik, S.A.
  • Imsa, Innovaciones Del Mediterráneo, S.A.
  • Iruña Movil, S.A.U.
  • Jarmauto, S.A.
  • Julián Gómez Rodríguez, S.A.
  • Kobe Motor, S.L.
  • Kuruma Sport, S.A.
  • Kia Motors Iberia SL
  • Land Motors SA
  • Leioa Wagen, S.A.
  • Levante Wagen. S.A.
  • Liderdai, S.A.
  • Lista Motor, S.L.
  • M. Conde SA
  • M.Conde Premium, S.L.
  • Madrid Cars 2000, S.A.
  • Málaga Wagen, S.A.
  • Marzá, S.L.
  • Mavilsa Automóviles, S.A.
  • Mazda Automoviles España SA
  • Menai, S.L.
  • Mercedes Benz España SA
  • Merkamotor Tortosa, S.A.
  • Merodigar Motor, S.L.
  • Mogauto, S.A.
  • Motor Alcobendas, S.L.
  • Motor Aluche, S.A.
  • Motor Arjona, S.L.
  • Motor Coruña, S.A.
  • Motor Dye, S.A.
  • Motor Gamboa, S.A.
  • Motor Gómez Premium, S.L.
  • Motor Gómez Villalba, S.A.
  • Motor Leyva, S.A.
  • Motor Mirasierra, S.A.
  • Motor Vic SA
  • Motorkar, S.A.
  • Motorsan, S.L.
  • Motorsol Import, S.L.
  • Motorsol, S.A.
  • Movilcar SA
  • Nissan Iberia SA
  • Noblejas Motor, S.A.
  • Novomotor Romacar, S.A.
  • Novomotor, S.A.
  • Nucesa, S.A.
  • Parte Automóviles, S.L.
  • Peugeot España SA
  • Porsche Iberica SA
  • Pozuelo Motor
  • Quiauto SAu
  • Renault España Comercial SA
  • Rio Import, S.A.
  • Rioja Motor, S.A.
  • Riomovil Automoción, S.L.
  • Roauto, S.A. (Sucesora Cosdiler)
  • Rocal Automoción, S.L
  • Rodealer, S.L.
  • Safamotor, S.A.
  • Sagamovil, S.A.U.
  • Sagredo Motor, S.L.
  • Santano Automoción, S.A.
  • Santón Oliva, S.L.
  • Sarsa Vallés, S.A.
  • Sealco Motor, S.A.
  • Sealco, S.A.
  • Seat Motor España, S.A.U. (Valderribas Motor, Castellana Motor)
  • Seat SA
  • Seligrat de Automoción, S.A.
  • Servisimo, S.L.
  • Sevilla Wagen, S.A.
  • Snap-On Business Solutions SL
  • Solera Motor, S.A.
  • Soria Motor, S.A.
  • Superwagen, S.A.
  • Supra Gamboa, S.A.
  • Surmoción, S.A.
  • Talleres Mecánicos de Guernica, S.A.
  • Talleres Pita, S.A. Tapisa
  • Talleres Prizan, S.A.
  • Talleres Xátiva, S.A.
  • Tartiere Auto, S.A.
  • Técnicas Industriales Del Motor, S.A. (Timsa)
  • Toleauto SA
  • Toyota España SL
  • Tresa Automoción, S.A.
  • Turismotor, S.A.
  • Udalaitz, S.L.
  • Urban Science España SL
  • Utrewal, S.A.
  • Valenciana de Servicios y Automóviles, S.A. (Vasauto)
  • Vascongada de Automóviles, S.L.
  • Vat-Sur SA
  • Volcenter Valencia, S.L.
  • Volkswagen Audi España SA
  • Volkswagen Barcelona, S.A.U.
  • Volkswagen Madrid, S.A.
  • Volvo Car España SA
  • Yuncar Motor, S.L.
Actualización [10/11/2021]:
En fecha 9 de noviembre de 2021, el representante legal de Centro Sur de Automóviles S.A. y Zonauto Sur, S.L. contacta con Motorpasión con el fin de aclarar que sus representados han recurrido con éxito su inclusión en la demanda, aportándonos copia de la sentencia. En consecuencia, eliminamos el nombre de estos concesionarios de la lista anterior, y añadimos esta nota aclaratoria.

Más de 1.000 consumidores se han inscrito en la acción por daños y perjuicios que va a promover la OCU contra los concesionarios sancionados por la CNMC. Para unirse a la demanda es necesario asociarse a la OCU. La organización mantiene abierto el plazo para apuntarse a esta acción colectiva hasta el próximo 31 de octubre.

Más información | OCU
En Motorpasión | Multa récord para 107 concesionarios Volkswagen, Audi y SEAT... a petición de la misma SEAT | Multados con 3,19 millones de euros una decena de concesionarios Land Rover que pactaban precios | Vendedores de coches, investigados por la Comisión Nacional de la Competencia

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Comentarios cerrados
    • interesante

      Ya verán que el remedio será peor que la enfermedad, 187 empresas que por querer sobrevivir, terminaron en realidad pactando su sentencia de muerte, a partir de ahora el negocio se concentrará aun más cuando decenas de concesionarios cierren definitivamente, claramente sin este cartel muchos no habrían sobrevivido a la brutal crisis que nos asola, dicen que en la unión está la fuerza pero claramente en España eso solo vale para unos y no para otros, sobre todo para aquellos que crean carteles o monopolios conjuntamente con el Estado o desde él y con subvenciones.

      La realidad es que en fondo todos somos especuladores el que vende quiera obtener más dinero y el que compra quiere pagar lo menos posible y por el otro lado tenemos este relativismo moral donde el Estado impone monopolios, carteles y estafas piramidales pero si lo hace uno o varios ciudadanos es un delito, lógicamente esto crea sociedades disfuncionales e inmorales. De las empresas como estas nos podemos defender fácilmente no comprándoles o buscando la mejor alternativa en el mercado que hoy en día es global, pero del todopoderoso papá Estado y sus maleantes ¿Quién nos protege? ¿El propio Estado?

      El plan PIVE es otra aberración y un engaña tontos, el dinero que te quitan los políticos y funcionarios de la casta por un lado te lo devuelven a medias por el otro, al final igual pierdes pero como borrego que eres le agradeces el que no te roben tanto, mientra tanto todos ellos sigue viviendo mejor que tú que debes currar 12 horas al día para sobrevivir y poder pagar el Dacia que te acabas de comprar a plazos porque lógicamente el BMW no te lo puedes permitir con los 2 trabajos precarios que tienes, porque la economía subvencionada a base de endeudamiento que tenemos en Españistán es totalmente parasitaria e improductiva, principalmente porque la casta solo piensa en rapiñar a todo aquel que trabaja con la excusa de un estado de bienestar que no existe, ni existirá jamás.

      Lo peor de todo es que otros como Montoro y sus predecesores estafan 10 veces más con la ley y la justicia de su parte, a tal punto que ya nos confiscan la mitad de lo que ganamos prometiendo el cielo en la tierra, que al final resulta todo un infierno, donde no tienes derecho a protestar, denunciar o resistirte al abuso, del propio Gobierno, porque en socialdemocracia lo que no está prohibido es obligatorio.

      La situación se podrá peor porque a menos creación de riqueza más acciones de este tipo tomaran empresas, colectivos y el propio Estado para sobrevivir, la preocupación de la casta política debería ser el como hacer para crear más riqueza y no el como hacer para redistribuir la poca que se crea, porque este pensamiento basado en la escasez y la rapiña finalmente lo que redistribuye es misera.

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    • Avatar de libertadcanaria Respondiendo a libertadcanaria

      Como dices no se trata de pactar precios, se trata de hacerlo sin consentimiento del gobierno o de cuatro amigos politicos

    • interesante

      Exacto. A mas descuento, menos beneficio. Pero más pobreza y precariedad a la larga, porque los trabajadores dejan de ganar dinero para gastar en otras cosas (por ejemplo comparar un traje y unos zapatos para ir a trabajar, comida, tabaco, música, lectura, telefonía, tomarse una caña, vivir...). Después recortan personal y con eso el servicio al cliente es peor, se corre la voz, ese negocio vende menos y menos, hasta que cierra, y de repente, 20, 50 personas al paro que con el paso del tiempo si no encuentran trabajo, dejarán de tomarse una caña, vestir bien, gastarse el dinero en caprichos, ser felices...

      Por eso defiendo la política de Apple: NO HAY DESCUENTOS, el que quiera un ordenador o un teléfono lo paga a su precio, si uno no llega, lo financia.

      Solo da verían existir dos maneras de conseguir el coche que uno quiere:

      1.Trabajando/ahorrando mas
      2.financiando la parte a la que no se llega.

      Ni plan pive ni descuentos. ¿valoras BMW, Audi, Mercedes, lexus, Volvo, etc? Págalo. ¿No te llega? financia una parte. ¿No puedes comprarlo ni financiando? Ve a una marca menor, espérate mientras ahorras o ve al mercado de usados.

      Las ayudas empobrecen a la sociedad.

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    • Avatar de rickytiktikmix Respondiendo a rickytiktikmix
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      Sobre lo del Plan PIVE siempre he pensado que ha sido una ayuda muy mal enfocada y directa a quien menos la necesita.
      Más que ayudas a coches nuevos lo que se debería hacer es formalizar ayudas para planes de mantenimiento de coches VIEJOS.Pensémoslo friamente:a una persona que puede permitirse el lujo de gastarse 18.000€ en un coche,no creo que le duela pagar 1000 ó 1.500€ más...
      Si ponemos un caso opuesto,¿cuánta gente hay que por falta de dinero no PUEDEN mantener correctamente sus VIEJOS vehículos de manera que les es imposible costearse los arreglos necesarios para poseer un vehículo bien mantenido y en buen estado(ruedas,frenos,suspensiones...)?¿Realmente es coherente pensar que una persona por cuya casa no entran más de 800€ mensuales,puede dejarse tranquilamente más de la mitad del sueldo en su mantenimiento del vehículo?A éste tipo de gente es a la que habría que ofrecer estas ayudas,y no a gente que puede permitirse pagar un coche nuevo y posiblemente cambiarlo a los pocos años.
      Sí,los coches nuevos son más seguros,pero esa seguridas tiene un precio que no todo el mundo puede permitirse.
      Siento el ladrillo,tenía que soltar mi opinión sobre esta tomadura de pelo de "Plan"...
      Un saludo.

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    • Avatar de 50929 Respondiendo a Usuario desactivado

      El plan pive aunque puede que mal aplicado salvó el mercado en España. Gracias a él muchas fábricas siguen abiertas y mucha gente mantiene su puesto de trabajo.

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    • Avatar de dark_god Respondiendo a dark_god
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      Estoy totalmente de acuerdo con lo que dices,y tienes toda la razón,pero ya que ayudamos a comprar coches nuevos,ayudemos también a mantener en buen estado los que no lo son,¿no crees?Máxime cuando hablamos de gente que no es que no quiera(que los hay...),sino que su situación económica no les permite acceder a esa posibilidad...
      No tienen que ser 2000€,o 1000...con alrededor de 500€ sería un mundo para aquellos que no tienen muchos recursos...
      Un saludo.

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    • Avatar de 50929 Respondiendo a Usuario desactivado

      Habían ayudas también para mantenimientos y neumáticos el problema es que nadie se enteró de esas ayudas.

    • Lo que no entiendo es ¿en base a qué, la Ocu estima que los coches podían ser mas baratos?. ¿conocen los márgenes de beneficio por la venta de un coche? Muchas marcas de las citadas tienen un margen de un 7%, un 8,5%.. Lo que significa que el concesionario X si ha vendido el coche con 8,5% sale a 0, lo comido por lo servido, pero si lo vende con un 9,5% ha perdido un punto de beneficio. Entonces ya tiene que estar negociando con la marca para que les paguen un rapel para compensar esa perdida o parte de las pérdidas...

      Creo que la Ocu SE APROVECHA de la ignorancia y la necesidad de la gente, porque lo primero que hace es obligarte a hacerte socio de ellos, por lo tanto la Ocu no lo hace para defender a todo el mundo, sino solo a sus socios, y de paso así engrosan su lista de socios (que tampoco será gratis, ojo).

      Creo también que mucha gente tiene mucha cara. Aprietan precios hasta reventarlos, los comerciales para vender, se ven obligados a entrar al trapo y el coche se vende con muy poco beneficio o sin ningún beneficio, muchas veces en contra incluso de la comisión que percibe el comercial, ganando muy poco o nada en algunos casos, piden regalos (lunas tintadas, navegadores, depósitos llenos) y la gente no se da cuenta que el dinero sale del mismo lado, del concesionario, ¿y además quieren reclamar mas?¿porque lo dice la Ocu? Es de pandereta.

      Como se aprovechan las empresas... Llámense Ocu, Volkswagen o la que sea...

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    • Avatar de rickytiktikmix Respondiendo a rickytiktikmix

      Respecto a lo que comentas de la OCU no comento, lo otro, la guerra de precios... Competencia le llaman... Y no solo el vendedor de coches se puede comprar un café o un traje como pones en el otro comentario, si a mi me sale mas barato el coche también me los puedo comprar con ese dinero.

      Me sorprende la cantidad de comentarios defendiendo lo que han hecho los consesionarios, supongo que opináis trabajadores de algún sitio implicado, si no, no lo entiendo.

      Competencia y libre mercado, incluido fin de ayudas (en eso estoy de acuerdo) o tu estarías dispuesto a por ejemplo volver a una sola compañía de teléfono y que el mismo te cueste 300 euros al mes sin otra opción.... A que no? Pues en coches igual, si no puede competir en precios un determinado consesionarios? que se haga más eficiente o cambie de ramo. Como se hace en USA que aquí tantas veces se alaba cuando sale una noticia de este tipo.

    • Vaya, donde compré el coche en 2012 era de los legales. No sale en la lista xD

    • Eso, voy a denunciar al concesionario donde compré el coche y de paso pido cita para que me hagan la revisión...

      El sitio donde compré sale en la lista, pero no lo entiendo porque precisamente tenía el mejor precio de todos los concesionarios que hay, incluso mejor que concesionarios que no salen en la lista.

      Algo de esto me huele a quemado.

    • Yo tengo un Ford de 2007 pero resulta que el concesionario donde lo compré quebró hace unos años. En concreto Majauto en Majadahonda...
      No lo veo en la lista pero no sé si es porque no fue fraudulento o porque quebró...
      Algún sitio donde lo pueda saber?
      Soy socio de la ocu así que igual les llamo también a ellos.

    • Les deberian de quitar la concesion,en mi ciudad Almeria los actuales dueños del concesionario Porsche se inventaron una revision cuando tenian la concesion VW y por listo perdieron concesion,ahora tambien les han quitado la de Alfa Romeo y Lancia estas no se por que.

    • Me gustaría saber si puedo recuperar mi Opel corsa comprado en 2012 que vino con defectos y siendo minusválido dijeron que me hicieron un descuento , al final cuando me entregaron el vehículo a los cuatro meses después de tres quejas verbales y habiéndole dicho de mi minusvalía . el vehículo con el sistema nuevo averiado se arrancó sólo se giro y se reventó con nosotros dentro contra los postes de l puente Carranza de cadiz . yo lo tire por que estaba mal y todo fue verbal sólo me qudan fotos y un pago hasta el año 2022 me gustaría saber si puedo recuperar el vehículo o eliminar el pago .gracias

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    • El vehículo tenía un precio cuando lo ví de 14,000 € con lo cual no me hicieron descuento he recurrido a la casa tres o cuatro veces y sólo me contestaron por teléfono una vez que lo dirían a la central . hasta hoy no se nada mi teléfono es el 671324715 . gracias

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