Segundos libres en Spa: nada que contar

Segundos libres en Spa: nada que contar
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A este paso nos vamos a quedar sin contenido en este Gran Premio de Bélgica de 2012. La fuerte lluvia ha sido la protagonista, una vez más, de la sesión del libres de las dos de la tarde. Nadie ha salido a pista hasta pasada la primera hora, prácticamente. Y cuando lo han hecho, no han marcado tiempo. De hecho es notorio el esfuerzo de la FIA para tratar de ocultar que lo que se vio en televisión no fue más que dinero perdido, tirado a la basura tanto en términos de retransmisión, como de entradas por parte de los aficionados.

Los tiempos que aparecen en la tabla oficial se han registrado después de que el semáforo se pusiese en rojo. Fernando Alonso, de hecho, pasó por meta con el semáforo en rojo y, posteriormente, dio una vuelta completa “cronometrada”: 2:50.497. Como bien me apunta Álex, todos los que han dado vueltas en exceso tras el semáforo en rojo, ¡deberían ser sancionados! Pero la realidad de tapar un bochorno como es que nadie marque tiempos oficiales pesa más. En todo caso, sesión perdida. Ni pruebas de aerodinámica (la parafina se deslizaba del alerón de Felipe Massa como un maquillaje barato bajo la lluvia), ni pruebas de ningún tipo. Tan solo rodar a punta de gas.

Pongo los tiempos de la sesión por dos motivos: primero porque se ve el número de vueltas de cada piloto y eso da una idea de la pérdida de tiempo y recursos durante la sesión, y segundo porque me parece vergonzoso elaborar una tabla de tiempos que no son oficiales. ¿Tiene algún interés o impacto? ¿Es Charles Pic candidato a la pole mañana?

Tabla de “tiempos” de la segunda sesión de libres – GP de Bélgica

<table>
    <tr>
        <td>    <strong>Pos</strong>    </td>
        <td>    <strong>Piloto</strong> </td>
        <td>    <strong>Equipo</strong> </td>
        <td>    <strong>Tiempo</strong> </td>
        <td>    <strong>Dif</strong>    </td>
        <td>    <strong>Vueltas</strong>    </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    1   </td>
        <td>    Charles Pic </td>
        <td>    Marussia-Cosworth   </td>
        <td>    2:49.354    </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    2   </td>
        <td>    Daniel Ricciardo    </td>
        <td>    <span class="caps">STR</span>-Ferrari   </td>
        <td>    2:49.750    </td>
        <td>    0.396   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    3   </td>
        <td>    Fernando Alonso </td>
        <td>    Ferrari </td>
        <td>    2:50.497    </td>
        <td>    1.143   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    4   </td>
        <td>    Paul di Resta   </td>
        <td>    Force India-Mercedes    </td>
        <td>    2:51.333    </td>
        <td>    1.979   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    5   </td>
        <td>    Pastor Maldonado    </td>
        <td>    Williams-Renault    </td>
        <td>    2:51.660    </td>
        <td>    2.306   </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    6   </td>
        <td>    Timo Glock  </td>
        <td>    Marussia-Cosworth   </td>
        <td>    2:52.076    </td>
        <td>    2.722   </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    7   </td>
        <td>    Kamui Kobayashi </td>
        <td>    Sauber-Ferrari  </td>
        <td>    2:53.232    </td>
        <td>    3.878   </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    8   </td>
        <td>    Jean-Eric Vergne    </td>
        <td>    <span class="caps">STR</span>-Ferrari   </td>
        <td>    2:58.232    </td>
        <td>    8.878   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    9   </td>
        <td>    Nico Hulkenberg </td>
        <td>    Force India-Mercedes    </td>
        <td>    2:59.125    </td>
        <td>    9.771   </td>
        <td>    5   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    10  </td>
        <td>    Sergio Perez    </td>
        <td>    Sauber-Ferrari  </td>
        <td>    3:12.901    </td>
        <td>    23.547  </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    11  </td>
        <td>    Nico Rosberg    </td>
        <td>    Mercedes    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    12  </td>
        <td>    Michael Schumacher  </td>
        <td>    Mercedes    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    4   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    13  </td>
        <td>    Heikki Kovalainen   </td>
        <td>    Caterham-Renault    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    1   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    14  </td>
        <td>    Lewis Hamilton  </td>
        <td>    McLaren-Mercedes    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    2   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    15  </td>
        <td>    Sebastian Vettel    </td>
        <td>    Red Bull Racing-Renault </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    16  </td>
        <td>    Jenson Button   </td>
        <td>    McLaren-Mercedes    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    2   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    17  </td>
        <td>    Felipe Massa    </td>
        <td>    Ferrari </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    2   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    18  </td>
        <td>    Bruno Senna </td>
        <td>    Williams-Renault    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    3   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    19  </td>
        <td>    Mark Webber </td>
        <td>    Red Bull Racing-Renault </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    20  </td>
        <td>    Kimi Räikkönen  </td>
        <td>    Lotus-Renault   </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    21  </td>
        <td>    Romain Grosjean </td>
        <td>    Lotus-Renault   </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    22  </td>
        <td>    Vitaly Petrov   </td>
        <td>    Caterham-Renault    </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    23  </td>
        <td>    Pedro de la Rosa    </td>
        <td>    <span class="caps">HRT</span>-Cosworth  </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>    24  </td>
        <td>    Narain Karthikeyan  </td>
        <td>    <span class="caps">HRT</span>-Cosworth  </td>
        <td>    Sin tiempo  </td>
        <td>    -   </td>
        <td>    0   </td>
    </tr>
</table>

En resumen, mañana queda todo el trabajo por delante para todos los equipos, y tan solo en una hora. Será una sesión de libres demencial.

En Motorpasión F1 | Gran Premio Bélgica Fórmula 1

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