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HOY SE HABLA DE
Volvemos al tema de neumáticos, en esta ocasión para los circuitos. En una semana que se ha hablado mucho del caucho y los suministradores de gomas en la Fórmula 1 y en el Mundial de Rallyes. Ahora es el turno de hablar de los neumáticos de la clase GT Le Mans, campeonato que ha nacido de la unión de las ALMS y Grand Am.
La decisión de los organizadores de la United Sportcar Racing, ha decidido mantener el reglamento libre, por el cual cada marca de la categoría GTLM podrá montar los neumáticos de la marca que elijan, utilizando más o menos las mismas normas que en la clase GTE del ACO. Mientras tanto, el resto de clases (Prototype, Prototype Challenge y GT Daytona) serán monogomas, confiando en la marca Continental.
Vía | Omnicorse
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