Sebastian Vettel ha ganado el GP de Bélgica de Fórmula 1 de 2011. Con esta victoria, la séptima de la temporada para el piloto alemán y los 259 puntos que atesora, Vettel ha dejado visto para sentencia el mundial de este año.
Si bien matemáticamente no es campeón, la diferencia con el segundo clasificado, su compañero de escudería Mark Webber, parece insalvable. No hay nada que decir ni objetar. El RB7 es el mejor coche de la temporada y Vettel uno de los más rápidos.
Aunque Red Bull haya hecho doblete, el GP de Bélgica de 2011 ha sido una carrera emocionante y se han visto cosas muy interesantes. Hoy no ha llovido y los neumáticos han sido los protagonistas en el desenlace final de una de las carreras más entretenidas de la temporada.
El espectáculo se ha iniciado con la salida, donde Jaime Alguersuari ha perdido toda posibilidad al ser embestido por Senna. Impresionante salida de Nico Rosberg que adelantaba a Vettel y se colocaba primero… por poco tiempo. Fernando Alonso también arrancaba con perspectivas, del 8º al 4º puesto en dos vueltas asumiendo riesgos.
La primera clave de la carrera ha estado en la vuelta 13ª, cuando Kamui Kobayashi ha embestido el McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton, sacándole de la pista. Un golpe peligroso que no ha pasado del susto.
A consecuencia del accidente ha salido el Safety Car, momento que Red Bull ha aprovechado de forma magistral, haciendo entrar a Vettel con problemas constantes con el neumático blando. Ferrari ha optado por no cambiar los neumáticos de sus dos coches en otro error de estrategia.
La segunda clave han sido los neumáticos, el medio ha funcionado bien en los Red Bull y mal en los Ferrari. Fernando Alonso, que ha hecho una carrera brillante, ha ido perdiendo posiciones desde la primera a la cuarta.
Hay dos pilotos que hoy han brillado a gran altura también, Jenson Button, que ha terminado tercero en una carrera muy inteligente y Michael Schumacher, que saliendo desde la última posición ha terminado quinto. Gran gesta para celebrar sus 20 años en la Fórmula 1. En Motorpasión F1 podéis encontrar información detallada de todos los aspectos del GP de Bélgica 2011.
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Yo me pregunto, si fuera Alonso el que estuviera el primero, tambien seria aburrido? Honra al primero, Vettel lo esta haciendo muy bien, y tiene un gran coche que se lo han currado, que aprenda Ferrari y compania, que si bien no tiene un gran coche, no hacen mas que cagarla en las estrategias, si no fuera por los que mandan en Ferrari son un desastre Alonso no estaría tan lejos, aH!! me dejo el infeliz del compi de Alonso, no tengo ni idea que hace en Ferrari, realmente penoso. Grande el Kaiser y Button.
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Enhorabuena a Vettel y a su difusor soplado, por lo que respecta a lo que queda de campeonato, en mi opinion carece de interes, no pienso perder un domingo mas viendo los mismos monologos, espero el mundial 2012.
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por cierto lo de la Sexta y los anuncios es una pena HAY MAS ANUNCIOS QUE CARRERA!!!, si no te puedes pagar los derechos pues no lo retransmitas y punto que lo haga otra cadena o que se las apañen recortando o pegando publicidad en la calva de Lobato. Deberían exigirles un máximo de minutos de publicidad durante la carrera.
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En serio, que le den ya el mundial a Vettel, para que seguir con la pantomima, a mi esto ya me aburre...y eso que está siendo el mundial más entretenido en cuanto a movimiento dentro de la pista
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En fin, el año que viene, sera otro año...
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Con el mundial de F1 está pasando lo mismo que en la liga de fútbol: me aburre y ya ni sigo ambas competiciones. Algún día alguien aprenderá que en la disputa reside el entretenimiento.
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El display del volante del coche de Vettel es extraño, no marca las revoluciones, ni otros datos. ¿Será un error? ¿Ocurrirá sólo cuando la cámara mira?
hudson8
Ah, ¿no estaba sentenciado desde hace diez o doce carreras? :P
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Yo estaba más que nada por ver como le iba a Senna... y la verdad, tengo un sabor un poco agridulce. ¿Que decís vosotros?
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Teniendo esa superioridad es normal que hagan doblete en esta carrera y en todas las que quedan. Lo que peor sienta es que parece que a penas les cuesta ir ganando en solitario con toda la gente por detrás.
Si me llegan a tocar las 2 entradas estar para el GP de Abu Dhabi no pensaré en un cambio de podio, desde luego! http://www.youtube.com/formulasantander
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A mi parecer si las blandas le durarun 18 vueltas, en el ultimo stint que faltaban 14 vueltas poner las blandas y arriesgarse, al fin y al cabo la que tuvo en carrera tambien fue arriesgada.
teomc
Otro error del muro Ferrari, Alonso debería haber parado cuando salío el SC. Acabar la carrera después de sobreutilizar un juego de blandos teniendo un juego nuevo en el garaje es para que Montezemolo mande algún recadito al equipo de "estrategas".