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El diseño lateral del F14T presenta deficiencias aerodinámicas

El diseño lateral del F14T presenta deficiencias aerodinámicas
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En un reciente artículo publicado en Autosprint se puede leer que los problemas en la escudería Ferrari son más de los que aparentan. El propulsor V6 tiene un turbo muy pequeño y además toda la unidad es más pesada que sus similares de Mercedes y Renault. Ahora se descubrió que el F14T presenta deficiencias a nivel de diseño, particularmente sus pontones laterales son muy estrechos por lo que no contribuyen con la carga aerodinámica requerida en el paso por curvas.

Según la publicación, los ingenieros de Ferrari se han enfocado en el problema y decidieron optimizar el equilibrio haciendo énfasis en la zona lateral, tal como lo hiciera el equipo Sauber, con el C32, a mediados de la temporada pasada. Aunque todavía no se ha planteado un gran rediseño del F14T, este fin de semana, durante las primeras prácticas libres del Gran Premio de España, se podrán observar a los Ferrari luciendo unos pontones laterales más amplios. Ojalá y las soluciones planteadas por la escudería italiana sean las correctas y los coches rojos se muestren competitivos.

Vía | grandprix247

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