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24 horas de Le Mans 2014: Así se clasifica a los pilotos

24 horas de Le Mans 2014: Así se clasifica a los pilotos
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Seguro que muchos de vosotros os intriga cuando en resistencia hablamos de un piloto platino, oro, plata o bronce. Hoy, con el comienzo de las 24 horas de Le Mans, queremos desvelaros los criterios establecidos para valorar habilidades de un piloto. Y podría ser algo banal pero es que para pilotar un LMP1 sólo puedes hacerlo si eres un piloto platino u oro.

Con el establecimiento de categorías reservadas a pilotos profesionales y/o amateur, se creó un sistema en el que, en función de los méritos del piloto, se estableciese un baremo. Es por ello que aquellos pilotos procedentes de la Fórmula 1 o con éxitos relativos en otras competiciones de alto nivel reciben el más alto nivel. A partir de ahí, menos éxito (aunque la edad también influye) menos escalafón.

A continuación os detallamos los criterios por los que un piloto recibe una u otra categoría. Aunque quizás lo más curioso es que de cara al ACO, son los pilotos los que deben preocuparse de su ranking. Son ellos lo que deben pedir a la organización la valoración de su nivel, para ello envían su curriculum deportivo y sus credenciales. Y claro, esto no es gratis ya que el coste administrativo de valorarte en esta escala es de 450 euros.

Pilotos Platino

Por debajo de los 55 años y que cumplen al menos uno de los siguientes criterios:

  • Poseedores de la Superlicencia de la Fórmula 1.
  • Ganadores de Le Mans.
  • Que haya pilotado para un equipo oficial cobrando por ello.
  • Que haya finalizado la Fórmula 2000, CART o Champcar, IRL o GP2 entre los 10 mejores clasificados.
  • Que haya finalizado en un campeonato internacional de Fórmula 3 o competición de monoplazas de primer nivel entre los seis primeros clasificados.
  • Que no cumpla ese criterio pero que el comité deportivo lo valore de este nivel como piloto profesional.

Pilotos Oro

Pilotos que haya estado activos en un campeonato nacional o internacional o que manera amateur pero que cumplen alguno de los siguientes criterios:

  • Pilotos Platino pero con una edad comprendida entre los 55 y 59 años
  • Haber finalizado entre los tres primeros en una competición de monoplazas de segunda categoría como la Fórmula Renault o la A1GP.
  • Haber finalizado entre los tres primeros claasificados en una competición nacional de monoplazas.
  • Ganador de algún campeonato de promoción de monoplazas como la Fórmula Ford
  • Haber finalizado entre los tres primeros en la Porsche Supercup.
  • Ganador de una competición monomarca internacional.
  • Que no cumpla con ningún criterio anterior pero que el comité deportivo lo valore de este nivel como piloto profesional.

Pilotos Plata

Pilotos que cumplan al menos uno de los siguientes criterios.

  • Pilotos menores de 30 años y que no sean ni Platino ni Oro
  • All race drivers who meet at least one of the follwing criteria:
  • Pilotos por encima de los 60 años y que al menos cumplan un criterio de los pilotos Platino.
  • Que el piloto haya conseguido una victoria en una campeonato internacional o nacional junto con un piloto profesional.
  • Vencedor de algún campeonato no profesional como la Ferrari Challenge o el Trofeo Maserati.
  • Que no cumpla con ningún criterio anterior pero que el comité deportivo lo valore de este nivel como piloto profesional.

Pilotos Bronce

  • Pilotos amateur poseedores de la licencia Internacional B y que no tengan ningún éxito relevante en competición.
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