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Peugeot 407 Coupé en profundidad

Peugeot 407 Coupé en profundidad
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A pesar de que el Peugeot 407 Coupé es un modelo que lleva ya más de un año en el mercado, todavía no le habíamos hecho una revisión a fondo, y es uno de esos coches que se la merece por ser casi único en su categoría.

Ninguna marca generalista ofrece actualmente una versión coupé de su berlina, sin embargo Peugeot ha conseguido, como ya venía haciendo con el 406 coupé, que la misma carrocería sirva casi sin modificaciones para una berlina o para un coupé con aires deportivos.

Diseño

Peugeot 407 Coupé

Al ver el 407 Coupé nos damos cuenta de que estamos ante un coupé a la vieja usanza, 4,81 metros de largo y 1,86 de ancho para cuatro plazas. La consecuencia es que es un coche que entra por los ojos y que pide el corazón más que la cabeza.

A cambio de ofrecer sólo cuatro plazas, el espacio para los pasajeros es generoso. Con su tamaño y forma, aparcar no parece una tarea fácil, sin embargo se incluyen sensores de aparcamiento desde de serie, complementados por otros elementos en versiones superiores.

Sobre su diseño exterior, poco se ha tenido que modificar respecto al 407 berlina, ya que éste ha llamado la atención desde su salida al mercado por su deportividad y agresividad. El vestido de coupé se adapta entonces perfectamente a él.

Interior

Peugeot 407 Coupé

Su interior es amplio y elegante, se nota que es de un coupé pensado para el conductor. El puesto de conducción está situado 20 milímetros más bajo y 9 más retrasado que en un 407 berlina. Llama la atención la “desnudez” de su volante, ya que los controles de audio y velocidad (de serie) los tiene detrás y no integrados en él.

Los asientos de cuero se incluyen en el acabado Pack, y existe la opción “cuero integral” que por 1.000 euros añade el tapizado de cuero a otros elementos del interior.

Equipamiento

Peugeot 407 Coupé

El precio de su modelo base no es bajo (casi 30.000 euros), pero lo compensa con una amplia lista de equipamiento de serie: climatizador bizona, sensores de aparcamiento, regulador de velocidad, 7 airbags, ESP, faros de xenón y un interior con varios elementos en cuero, como el volante, pomo, etc.

El acabado Pack, que sube más de 4.000 euros el precio, incluye otros elementos interesantes como tapicería de cuero, asientos eléctricos con calefacción y memorización de posiciones, sistema de audio JBL con cargador de 6 CD´s y MP3, alarma, llantas de 17 o pulgadas (según motorización) sensores de aparcamiento delanteros, faros direccionales o retrovisores con memoria que cambian la posición al activar la marcha atrás.

Precios

Gasolina

  • 407 Coupe 2.2 163cv: 29.680 €
  • 407 Coupe Pack 2.2 163cv: 33.780 €
  • 407 Coupe Pack 3.0 V6 211cv Manual: 39.980 €
  • 407 Coupe Pack 3.0 V6 211cv Automático 6 vel.: 41.480 €

Diésel

  • 407 Coupe HDI 136cv FAP: 30.280 €
  • 407 Coupe 2.7 V6 HDI 204cv FAP Automátivo 6 vel.: 38.080 €
  • 407 Coupe Pack HDI 136cv FAP: 34.380 €
  • 407 Coupe Pack 2.7 V6 HDI 204cv FAP Automátivo 6 vel.: 41.880 €

Fuente | Peugeot
En Motorpasión | Primeras fotos oficiales del 407 Coupé, Peugeot 407 HDi bi-turbo FAP, Heuliez 407 Macarena Concept

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