Javier Costas
Tras comercializarse en Estados Unidos y Canadá, el siguiente paso para Tesla es llegar al viejo continente. Pretenden ganar el mismo margen que en Estados Unidos, así que el precio subirá pero por los aranceles, los costes del transporte en barco, diferente política de incentivo medioambiental y el IVA. El equipamiento no cambia.
La versión básica de 40 kWh de baterías no se va a comercializar, sino los modelos de 60 y 85 kWh, que dan más autonomía y, en buena lógica, se tardan más en cargar. No va a ser un coche popular en precios. En Alemania, con el IVA al 19%, el de 60 kWh cuesta 71.400 euros y el de 85 kWh 81.750 euros.
Aquí tenemos el IVA al 21%, así que serían aproximadamente 72.600 y 83.123,95 euros. Las versiones Signature, más equipadas, son más caras. En cuanto al Model S Performance, en Alemania serán 95.900 euros, aquí estará por los 97.511,76 euros. Incluso los ricos tendrán que ahorrar un poquito para comprarlo. Ya se admiten pedidos.
En Motorpasión | 2012 Tesla Model S (versión norteamericana)
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Gullwing
72600 € tal y como están las cosas solo se lo van a poder permitir los diputados, consejeros de bancos rescatados y los gerentes de empresas concesionarias de autopistas...
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Con independencia del coche, que me encanta, yo de vosotros limitaria los links en los comentarios para evitar la puto spam, aparte, controles para evitar bots, un periodo de prueba a usuarios nuevos en los que los mensajes tienen que ser autorizados explicitamente, y hasta no pasar cierto numero no dar acceso directo a los comentarios y una buena ristra de terminos legales en el contrato de admision para poder denunciar a estos capullos que estan todo el dia tocando los OO.
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Bonito, pero esperare a mañana... Que hoy se acaba el mundo y mañana (si es que existe...) Podría tocarme la lotería.
Saludos
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segun tengo entendido es un coche TOTALMENTE ELECTRICO, sin motor auxiliar de gasolina, cuyo rango de autonomia, sube de los raquíticos 150 200 Kms que actualmente tienen los coches electricos mas humildes que se ofertan ( Fluence Z.E NISSAN LEAF ) si es asi se ha ganado un puesto en mi lista de oro.
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Qué hermoso auto!
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No me interesa me quedaria sin energia a la altura del cruze de Sepúlveda en la N1. Ermua-Madrid.
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no es muy caro cualquier coche de similar rango tipo se va mas de precio, el mismo panamera en precio por poner un ejemplo. Y teniendo en cuenta que el volt mismo ya te sablan entre 40-50 mil euros. Veo unos precios muy razonables, ahora habrá que ver su fiabilidad, prestaciones, etc etc...
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Me parece una berlina atractiva, pero dejando de lado la estética pienso que los eléctricos, hasta que exista más infraestructuras para ellos, no tendrán mercado.
Y tal y como está la economía española, en la que no hay ni un "chavo", es factor suficiente como para que se tarde bastante en consolidar su uso.
Estoy a favor del progreso positivo. El respeto por el medio-ambiente que ofrecen hacen que sean una solución estupenda para un futuro próximo, pero no para un presente en declive.
Saludos.
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Tiene una línea Jaguar que le queda muy bien para ser un Jaguar, pero tener un cacharro así que no es lo que parece y que no puedas hacer un viaje largo sin saber al detalle dónde vas a poder cargar rápidamente… porque para moverse por ciudad, mejor uno pequeño. Dudo que el Tesla baje de los 1.800 Kg en la báscula, porque las baterías también pesan.
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Me encanta el coche, pero si tiene 300 Km de autonomía habría que pensarselo mucho si merece la pena gastarse ese dinero.
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Autonomía en kilometros??? Me parece un coche muy interesante. S2.
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No creo que quien se pueda permitir este coche tenga que ahorrar un poquito, quien se compra este coche es por que tiene billetes de contar.
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es muy bonito, pero... para mi, inservible. Es mejor un Lexus hibrido o un Panamera hibrido... o que coj() digo, por ese precio un V8 de gasolina
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Me gustaría saber que hay bajo el capó de este coche. ¿De verdad necesita tanto espacio un motor eléctrico, o acaso sirve de maletero?
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pero se quejan mucho. para Europa no esta tan caro, acá en Colombia nos cobran un iva del 16% mas un arancel de importación del 35%, así que sale 51% mas caro este auto. si aya solo se lo pueden permitir pocos, acá la verdad como que nunca podre ver alguno.
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Un coche estupendo, que pena que sea tan caro.