Este 2020, por cuarto año consecutivo, SEAT volverá a participar en el Rally Monte-Carlo Histórico y lo hará con una montura muy especial: el SEAT 1400. Y es que fue el primer coche con el que la marca española se estrenó en una competición internacional y, precisamente, en la cita monegasca del Campeonato Mundial de Rallys.
Así, 65 años después de que aquel SEAT 1400 compitiera en el Rally de Monte-Carlo con Arturo Bertoglio al volante, este modelo volverá a medirse en corto a sus rivales en esta prueba de coches clásicos de competición, que comienza hoy viernes 31 de enero hasta el 5 de febrero.
Se trata de la guinda perfecta para una semana de lo más movida en los cuarteles de la marca española, pues acaban de presentar la cuarta generación del SEAT León, que tendrá la difícil tarea de mantener los éxitos cosechados por su predecesor, coronado como coche más vendido en España en los tres últimos años.
Con un SEAT 127 y un SEAT 1430 como escuderos
El SEAT 1400 B que la firma llevará a la 23ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico data de 1957 y ha sido restaurado y preparado por la división SEAT Históricos. Esta unidad viste su carrocería en gris claro y su chasis ha sido reforzado para que pueda competir en carreteras de montaña, además de contar con el equipamiento de seguridad necesario para la prueba, pero manteniendo la estética y equipamiento de la época, que acompaña su propulsor de 88 CV.
A sus mandos se pondrá el ex campeón de España de rallys Josep María 'Mía' Bardolet, con Eloi Alsina Dot como copiloto. Una dupla que ya ha debutado con este SEAT 1400 restaurado en el Andorra Winter Rally, celebrado el pasado mes de diciembre y donde firmó un séptimo puesto.
La de Montecarlo será por tanto la segunda cita donde el SEAT 1400 demostrará su valía y, además, irá acompañado de dos perfectos escuderos también preparados por la división de clásicos del fabricante español: un SEAT 127, con el que competirán los periodistas Iván Vicario y Jesús Bonilla, y un SEAT 1430, con el también periodista Enrique Trillo al volante y Carles Jiménez como copiloto.
SEAT participa en el Rallye Monte-Carlo Histórico desde 2017, año en el que hizo lo propio con una réplica del SEAT 124 que firmó un tercer y cuarto puesto en 1977 precisamente en la prueba monegasca. Aquella edición fue histórica para SEAT en competición porque hasta tres modelos de la firma se colaron en las diez primeras posiciones.
El SEAT 1400, que cumplió en 2018 los 65 inviernos, fue el primer coche de la marca española, que estuvo en producción entre 1953 y 1964. En total se fabricaron 98.978 unidades y contó con dos generaciones en sus nueve años de vida.
En concreto, el SEAT 1400 B, incluyendo el 1400 B Especial, salió de fábrica en la Zona Franca de Barcelona entre 1956 y 1959 y vieron la luz 17.053 unidades. El mismo montaba un propulsor 1.4 gasolina de cuatro cilindros que rendía 44 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 120 km/h.
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