Observatorio Motorpasión del Vehículo Eléctrico

Un estudio llevado a cabo por Stellantis desvela que el 93 % de los encuestados reconoce no tener suficiente conocimiento sobre los coches eléctricos.

China mantiene su hegemonía, pero Europa está reduciendo su retraso.

Los países más baratos y más caros no son necesariamente los del sur y del norte.

Detecta hasta los coches eléctricos y "cargadores fantasma” y promete cambiar la forma de gestionar la electricidad

El sistema es sencillo. Metes el coche en una plataforma como si de una estación de lavado se tratara y automáticamente se lleva a cabo el intercambio de baterías.

Las infraestructuras de recarga pública que muestran un mayor crecimiento son las de alta potencia, en concreto los puntos de que van de 50 a 250 kW.

Se trata de las ayudas Cambia 360, y suponen hasta 5.500 euros por la compra de vehículos CERO emisiones y hasta 3.500 por aquellos con etiqueta ECO.

China es una máquina imparable: representa más del 70 % de la producción mundial de coches eléctricos.

Aunque los híbridos no enchufables siguen acaparando casi el 40 % de la cuota de mercado, vemos cómo los eléctricos puros van abriéndose camino.

Los eléctricos son mucho menos contaminantes gracias a una tecnología que conocemos bien.

Estarán ubicadas en Asturias, Cantabria, Zaragoza, Córdoba, Madrid, Cuenca, Valencia y Barcelona.

Una solución tan práctica como discreta que ya se está implantando en Alemania y que podría funcionar en España.