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Opel Cabrio, galopando a Frankfurt con 200 CV

Opel Cabrio, galopando a Frankfurt con 200 CV
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Sobre las motorizaciones iniciales del Opel Cabrio, los chicos de la marca del rayo tenían pendiente una incorporación a la gama, y era el motor 1.6 SIDI de 200 CV y 300 Nm (en overboost). Bien, pues en cuestión de un mes se acabará la espera. El nuevo Cabrio de 200 CV verá la luz durante el Salón de Frankfurt, que se celebrará del 12 al 22 de septiembre.

El tope de gama en cuanto a prestaciones quedará así marcado por este motor de 125 CV por litro que permite al Opel Cabrio alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h con un consumo de 6,7 l/100 km, según datos preliminares.

La gama del Opel Cabrio, en cuanto a motorizaciones de gasolina, queda así compuesta por el 1.6 SIDI de 200 CV, el 1.6 SIDI de 170 CV, el 1.4 Turbo ecoFLEX de 140 CV y el 1.4 Turbo ecoFLEX de 120 CV, disponible sólo en algunos mercados. En cuanto a los motores de gasóleo, las opciones son dos: 2.0 CDTI ecoFLEX de 165 CV y 2.0 BiTurbo CDTI de 195 CV.

El bloque del nuevo motor 1.6 SIDI de 200 CV ha sido fabricado en hierro fundido y es capaz de resistir 130 bar dentro del cilindro; su cárter es de aluminio. Respecto al SIDI de 170 CV se ha desarrollado un tipo de pistón diferente y el ratio de compresión es ahora menor: de 10,5:1 a 9,5:1.

El Opel Cabrio 1.6 SIDI 200 CV llegará a España en febrero de 2014. Más adelante, este mismo motor irá pasando a otros modelos de la casa. De hecho, en los próximos años Opel renovará el 80 % de sus motores, con tres familias nuevas y 13 nuevos desarrollos que acompañarán a los 23 lanzamientos de modelos que tiene previstos la marca hasta 2018.

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