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Este Drako GTE es un supercoche eléctrico americano de 1.200 CV, más de un millón de euros y solo 25 ejemplares

Este Drako GTE es un supercoche eléctrico americano de 1.200 CV, más de un millón de euros y solo 25 ejemplares
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El fabricante de superdeportivos Drako Motors, con sede en Silicon Valley, acaba de presentar en California su primer supercoche eléctrico en edición limitada. Se llama Drako GTE y es una lujosa berlina de cuatro plazas con cuatro motores eléctricos, para una potencia superior a 1.200 CV.

El Drako GTE mostrado este fin de semana es, según la marca, un modelo de producción totalmente funcional y no un mero prototipo. La fabricación arranca de inmediato y la marca ofrecerá 25 ejemplares a un precio de 1,25 millones de dólares (1,13 M€) cada uno, con entregas en 2020.

Drako GTE
Drako GTE

El GTE luce un interesante diseño, sobre todo en el frontal, si bien en la vista lateral recuerda mucho al Fisker Karma. Según el fabricante, Fisker es quien facilita la plataforma sobre la que se basa el modelo, aunque no acabamos de entender la necesidad de que la carrocería sea tan parecida.

Cuatro motores y más de 1.200 CV

Equipa cuatro motores eléctricos de imanes permanentes, uno para cada rueda -lo que permite un control total de la vectorización de par-, y anuncia una velocidad máxima de 332 km/h. Cada uno de estos motores puede aportar 225 kW (306 CV) a su correspondiente rueda.

Drako GTE
Drako GTE

La batería del GTE es de 90 kWh y va instalada en los bajos del vehículo. Además, Drako anuncia un complejo sistema de refrigeración que permite, por ejemplo, que se pueda hacer un uso intensivo en circuito de esta superberlina. También está disponible la carga rápida (Chademo o CCS) hasta 150 kW.

El modelo incorpora un selector de modos de conducción llamado 'Quattro Manettino', lo que permite al conductor ajustar las características principales del coche a cada situación, gracias a seis modos llamados Race, Track, Dry, Rain, Snow y Ice. La marca destaca además un interior de cuatro plazas con asientos tapizados en cuero y alcántara, así como múltiples posibilidades de personalización.

Drako GTE
Drako GTE

Bajo la piel del GTE encontramos una suspensión con amortiguadores Öhlins, un equipo de frenos con discos Brembo carbocerámicos o neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de 20 pulgadas para el circuito y Michelin Pilot Sport 4S de 21 pulgadas para la calle, entre los que el cliente podrá elegir a la hora de hacer su pedido.

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