Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos

Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
118 comentarios

La eficiencia en los motores y la reducción de consumo no es sólo cosa de las marcas generalistas, las marcas de lujo también se unen. Excepto Lamborghini, claro.

En los últimos días, Ferrari ha hecho dos anuncios impensables hace no mucho tiempo. Luca Cordero di Montezemolo afirmó que quieren reducir en un 40% sus emisiones de CO2 antes de 2012, para adaptarse así a las peticiones de la Unión Europea.

La idea es implantar el sistema Kinetic Energy Recycling System (KERS) de Fórmula 1 en sus coches de calle, reutilizando la energía de las frenadas para acelerar más, con adaptaciones en la transmisión y con la posible inclusión de una batería eléctrica^.

Por otra parte, Davide Kluzer, portavoz de Ferrari, afirmó que también están valorando la posibilidad de utilizar motores pequeños y turboalimentados para mejorar la eficiencia. Motor pequeño, en el caso de Ferrari, significa un V6.

Personalmente no creo que sea renunciar a ningún principio, ni que sea una evolución negativa, todo lo contrario. Las grandes marcas se han caracterizado por saber resolver los retos tecnológicos que se han planteado a lo largo de su historia, y en este caso no es la potencia sino el consumo. Menos es más.

Vía | Autocar y Motor Authority
En Motorpasión | El consumo y las emisiones de los superdeportivos

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Comentarios cerrados
    • Bueno, pues yo iba a opinar mi parecer con ésto de ¿la vuelta? de Ferrari a los motores V6… pero cuando he empezado a leer comentarios, me he enganchado a la novela de "DAB y los clones"… y joer, que buen thriller con toques de drama que se está gestando. xD

      A lo que iba… que quien lo diría, que en el pasado Ferrari casi llegó a denostar los V6 (lo digo por el Dino al que se negó de que se llamara "Ferrari" y Dino de apellido) y ahora está planteandose pasar de sus tradicionales V12 y V8 a ésa configuración… aunque mira, algún toque tendría que dar de picante… ¡TURBO! Sí… aunque no sea de momento tanta novedad tras ver que ya está el GT-R así (no me lapidéis que no estoy comparando el GT-R con los Ferrari XD).

      "NeLsOn |

      perdon, el f-40 tenia turbo?¿?¿¿? si verdad?¿¿?"

      V8 y biturbo (a falta de uno que no tenían bastante al parecer, le metieron otro :D).

    • Bueno… esta vez a más de uno se le ha ido la mano. Todos los comentarios de "DAB" han sido borrados, y borraremos también su cuenta OpenID por utilizarla a mala fe.

      Os recuerdo nuestra normativa de comentarios: "Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad."

      Y aquí hay por lo menos 80 offtopic… que nadie se asuste si desaparecen sus comentarios hablando de algo que no sea el tema del post o relacionado.

    • Noooooooooooooooooooooooo!!!!

      Bueno Ferrari ya a hecho V6 pero yo estoy con lamborghini.

      Mejor que afinen los motores que ya tienen, por que tienen la capacidad y la tecnologia.

    • Soy Lamborghinista, y con esto mas razon aun…

      Los carros ecologicos, deberian ser los de dia a dia. Los super-deportivos deberian permanecer sin tocar. De todas maneras una produccion tan limitada y exclusiva que diferencia hara en el medio ambiente…Enfin.

      Saludos a todos.

    • Motor V12 de hidrógeno ya!

    • #5 Javasco tu le llamas "caer" a los de Porsche después del EXITAZO QUE HA TENIDO EL CAYENNE con sus elevadas ventas y con todas las preparaciones que tiene ?? Jajaja no me hagas reír anda !!!! Que ignorante eres……..

      Lo de hacer motores V6 turbo en Ferrari lo veo correcto y creo que harán bien en adaptarse y en reducir sus consumos que són más que elevados (aún me acuerdo de aquél vídeo que pusisteis hace poco de 5 superdeportivos con 1 galón de combustible en su depósito y el Ferrari 599 GTB fué el primero en quedarse tirado frente al motor de 6.5 litros V12 del Lamborghini LP640 que és 20 cv más potente y que cayó 4 de 5 coches que había)

    • No me gusta. Ferrari no tiene qeu buscar soluciones a la contaminacion.Ni Ferrari ni ninguna marca de superdeportivos.

    • Ert, ésto lo dice Javasco en el comentario numero 13, no yo.

    • Luca sois vosotros que no sabéis nada de DAB y la gran cultura que llega a tener del mundo del motor y sobre todo de los Porsche. Para tu información te diré que él tiene razón casi siempre en todo lo que habla y que és un gran fanático y "sabiondo" del mundo del motor y no soy el único que lo sabe.

    • Por otra parte, Davide Kluzer, portavoz de Ferrari, afirmó que también están valorando la posibilidad de utilizar motores pequeños y turboalimentados para mejorar la eficiencia.

      Ya mismo tenemos aquí el Ferrari California, 1.2 GTI xDDDDDD.

      Auténticos 3 cilindros en linea turbo alimentados xD

    • #37 hay otras alternativas a comprar un piso o a que no te suban los tipos de interes o a saber comprar una casa bien. Si haces todo mal te toca aguantar asi es la vida. Es dura pero es asi. Alguno sabe que coches tiene DAB??qeu yo sepa solo ha dicho el cayenne y el GT3 y que su pareja tiene un Bentley aun asi siempre lo ha dicho cuando le han preguntado. Yo por lo que ha comentado la gnete se qeu coches tienen….no ha sido el unico que ha dicho lo que tiene otros lo han dicho y no tienen precisamente coches corrientes…

    • #43 Muy bien si tu no los queires decir no los digas me parece fenomenal. Pero si en una conversacion sale el tema y DAB que vive al lado dice que el lo ha visto y ha corrido tb y alguein le pregunta que con que coche…bastnate se ha callado diciendo que corre con un GT3RS. Ser famfarron es decirlo sin venir a cuento y DAB se ha mordido la lengua muchas veces…Yo creo que solo ha hablado de lo que tiene cuando no ha tenido remedio. Estamos en un blog de motor y si uno teniendo un golf o un Focus o un M3 puede ayudar a alguien que se lo vaya a comprar o a ayudar a enseñarnos bienvenido sea y me da igual que se llame DAB, tronxo,SandMan,Javasco…. Si es util…

    • #48 ya solo te queda por decir el de tu hermana ;) jajaja

    • Javasco yo lo de antes te lo he dicho porqué DAB sabe perfectamente de lo que habla aunque no te guste aceptarlo en algunas cosas y la verdad es que yo por aquí no te había visto (o más bien dicho leído) nunca. Imagínate si sabes cosas DAB que se acuerda de los coches de los demás como ha hecho en el comentario 41 que me ha dejado de piedra !!!

      Bueno pues ésto, que espero que lo hayáis arreglado y que haya paz !!

      Por cierto hay algun otro alemán o residente en alemania a parte de DAB Javasco y otro que también postea a menudo pero no me acuerdo de su nombre ??

      Saludos desde Barcelona !!!

    • DAB, compañero ya estas en broncas otra vez???

      Un ferrari V6??? por que no, no se habla de mustangs y camaros de 4 cilindros??? por que los grandes no van a poder empezar a pensar en el alto precio del petroleo???

      mientras no ardan como los actuales, que hagan lo que quieran…

      ahh y sin animo de montar otra batalla, el gallifante al comentario del dia en este post, es para jmt46, al decir que ferrari y los demas no tienen la obligacion de preocuparse por el medio ambiente, si es que…

    • jaja esto se pone cada vez más bueno al final acabaremos mentando madre a diestra y siniestra.

    • unico e irrepetible DAB, como bien dices estas en todo tu derecho de usar el acronimo o abreviacion o siglas de DER AUTOBAHN BLITZ, pero como tambien te habras dado cuenta, tambien lo usamos nosotros para referirnos a el, asi que por lo menos cuando este el en la conversacion, y veas que ni dios te hace caso a ti, no respondas a los que nos dirigimos a el, o eso o cambiate el nickname a ¨el hombre que antes se llamaba genuinamente DAB¨ asi sabremos como dirigirnos a ti, cuando toque…

      Saludos

    • Norick

    • Perdon por el comenario 78 se me ha publicado solo. Norick sigues confundido. Los coches tipicos americanos,porque tambien tiene superdeportivos que al igual que Ferrari no deben bajar sus prestaciones. Son coches para el PUEBLO el que paga hipotecas y los coches a plazos. No se pueden permitir el consumo de un V8 para ir a trabajar todos los dias. En cambio el que tiene un Ferrari o similar le coje los fines de semana y poco mas. tienen otro coche para moverse a diario. Y ademas su niviel de vida es muy superior. Seguis creyendo que los que teneis un mustang teneis un Ferrari jajajaja ILUSOS.

    • #80 Tipica reaccion de ecologista,que lo pague el rico que todo es su culpa el es que contamina. Quien contamina mas VW o pegueot o citroen u honda o todas las marcas de superdeportivos juntas??Peor que me estas contnado. Y lo comparas con el agua como si todos tuvieramos un ferrari en casa. Acepta tu parte de culpa y haz por ayudar al medioambiente tu no esperes que lo hagan otros por ti. Mi padre se mueve en una moto de 125cc y leugo tiene coches que gastan(ya lo pone por ahi arriba) mas y le gasta la moto un deposito de menos de 10 litros ma de un mes?quien es mas ecologista?

    • Insisto, menuda escoria el Open ID, me acaba de joder un comentario de casi 5000 palabras, esto ya parece al word que hay que guardar cada X tiempo no sea que se cuelgue.

      bueno lo voy a resumir.

      jmt46, eres el unico que insiste en comparar un mustang con un ferrari, por que de todos los que conozco yo que tienen uno, nadie a dicho nada parecido…

      yo considero que dado que el petroleo no va a durar eternamente, lo mas inteligente por parte de todos, es comenzar a fabricar coches pensando en el futuro, si aunque te duela, sera un futuro con menos petroleo.

      tampoco se a que te refieres con que la gente del pueblo, no se puede permitir un v8 para ir a trabajar, supongo que te refieres a la gente de TU pueblo, por que aqui el que mas y el que menos, a llevado toda la vida un V8, y es por eso que ahora que esta subiendo la gasolina se ¨queja¨ to dios…

      como bien sabes, yo tengo varios V8, acabo de leer que tu tambien tienes alguno, al margen del dinero que tengamos cada uno, me juego el culo a que te cuesta mas a ti llenar los tuyos, que a mi los mios, sabes que quiere decir eso??? que yo soy consciente que tarde o temprano, no podre permitirme tener un V8 para uso diario, pero cuando llegue ese dia, mas vale que seas millonario compañero, por que lo vas a tener mas jodido tu para poder mantener tus BMW…

      pero vamos, que no hay mas ciego que aquel que no quiere ver, ya he visto tu mentalidad como es, mi mentalidad seria: Ferrari??? que la cierren de una puta vez, y el dinero que emplean en fabricar esos coches para 4, que lo empleen en los Fiat que se fabrican para la gente del PUEBLO, que somos mas… idem con porsche etc etc… ahhh que eso no te mola no??? ah eso se le llama egoismo, mucho exigir pero poco dar.

      nada nada, que sigan haciendo V12 de los buenos, y que los americanos sigan haciendo V8 y que quememos todo el petroleo en 5 o 10 años y fuck it, asi ni pa ti ni pa mi (notese la ironia, of co

    • jajajaja

      es cierto que un pelin vacilon si es el colega DAB, pa que lo vamos a negar, pero que coño, si se lo puede permitir, que por lo visto si puede, y encima se lo a sudao, pues muy bien por el, al que le guste que le siga, ya que cuando no vacila aporta buenos datos y sabudiria a este blog, y al que no le guste, pues que le ignore, que tampoco es tan dificil…

    • "Un ferrari V6??? por que no, no se habla de mustangs y camaros de 4 cilindros???" Quien insiste? yo no nunca lo compare porque son conceptos totalmente distintos.Soys vosotros. En cuanto a tener un V8 en america ya lo has dicho tu hasta la fecha no importaba lo que gastase la gente se lo podia permitir. Pero es que eso ya se acabó.Es a lo que me refiero. SI antes iban con V8s a trabjar pues genian que hagan lo que quieran cada uno que puede hacer con su dinero lo que quiera. En cuanto a mis coches no tengo V8 tengo un 4 cilindros un 6 en linea y un V12. Si a mi me cuesta mas llenar el deposito mas que a ti.Es algo que todo el mundo sabe una lastima. QUe cierren Ferrari y porsche para hacer coches del pueblo??PEro que tiene que ver eso? Cuando me Refiero a que Nustang es un coche del pueblo es que por precio es asequible.

    • problemas y mas problemas a la hora de comentar, hoy no es el open id, hoy es error de server, a saber por que sera…

      jmt46, en esa frase mia que copias, digo que son lo mismo, o los estoy comparando???, si fueses un poco mas abierto de mente, te darias cuenta que me referia al tamaño de los motores, si los americanos empiezan a disminuir su cilindrada, pues me parece de los mas logico que las GRANDES MARCAS EUROPEAS, tambien se pongan manos a la obra, por que a fin de cuentas el problema del petroleo afectara a todos por igual, aunque ellos vendan menos…

      ya se por otras veces lo terco que eres, asi que no espero que entiendas nada, y no pretendo cambiar tu opinion, pero insisto, solo tu te empeñas en compararlos…

      perdone Usted, como DAB habia puesto que tienes un 750, pense que seria el V8 no el V12, (pero igualmente, no me impresiona eh??) he ido a comprar el pan yo con coches con motores mucho mas potentes que ese, mas eficientes y mas equilibrados???? NO, pero mas potentes XDDD.

    • Norick decir "Un ferrari V6??? por que no, no se habla de mustangs y camaros de 4 cilindros???" es compararlo te pongas como te pongas. Es asi. Si me dices grandes europeas como MErcedes BMW AUDI VW Jaguar…. estoy de acuerdo hay que optimizar porque estas sin llegar a tanto tienen un volumen de ventas elevado y si contaminan de verdad. Por ejemplo marcas americanas como saleen(el S7 por ejemplo), hay mas marcas pero ahora mismo no recuerdo ninguna, tampoco tienen que modificar sus motores no le veo sentido la verdad. En cuanto a lo que mi coche es un V12 y no un V8 no te lo he dicho a malas,ni mucho menos, el 750il era el tope de gama y por eso llevaba un V12 ahora es el 760il y ahora el 750 lleva un V8 como tu dices. Aun asi podre soportar que hayas ido en coches de mas potencia. pero mi 750il no es para conducirlo sino para ir atras estirado y con lso asientos reclinados dandote un masaje ;-)

    • jmt46 colega, tu sabes lo que es comparar 2 cosas??? pa mi que no eh???

      he dicho, si se esta hablando de mustangs y camaros de 4 cilindros, COMA, que son coches de 5 6 y hasta 7 mil centimetros cubicos, por que no lo puede hacer ferrari, que tambien usa motores de 5 6 o 7 mil centimetros cubicos…

      te jode que te hayas gastao un cojonal en un V12, y que un mustang de 20 mil € te de un rapapolvo en cualquier esquina??? pues no lo pagues con nosotros, al menos contentate con eso, que en los mustangs no se podran masajear,(yo me hubiese pillado una camilla de masajes que las hay por 200 leuros)…

      yo por lo menos tengo muy clara la diferencia entre chevrolet ford y ferrari, que por muy coches exclusivos y de altas prestaciones que haga ferrari, ya le gustaria llegar al nivel de ventas de chevy o ford con crisis incluida…

      Saludos tio, paso de mosquearme, pero en serio es perder el tiempo contigo, ni si quiera te molestas en buscar otro argumento, ahi te vas a quedar todo el dia con la frasecita esa, que no compara absolutamente nada…

    • QUe plasta Norick. Lo que me he gastado en el coche peus que decirte me costo 8 kilos con 3 años de antiguedad y 20.000km y costaba de primera mano 24 millones.Pero vamos ese coche no es un mustang ni pretende serlo. Pero vamos con mi M5 de 15 años me ventilo a cualquier mustang de la epoca FACILMENTE!!! y es un 6 cilindros en linea y 3.5l de cubicaje. 315cv. Aun si seguro que vivo mejor que tu. que es donde realmente se ve el dinero.

    • si plasta yo, que soy el que se muere por presumir del dinero que tengo…

      tu M5 de 15 años no se come un colin al lao de un mustang de la epoca como tu les llamas, y na menos los de esa epoca que llevaban el 5.0… ende luego te pierde la boca eh???

      Te felicito por estar forradisimo de pasta, ya que asi lo aireas, yo soy un pobre diablo, eso si, hace unos cuantos años que no me tengo que levantar para ir a currar, y no tengo ninguna deuda ni hipoteca, si para ti esto es vivir mal, pues vale, vivo peor que tu…

      y yo que me alegro que te vaya bien en la vida, pero para la proxima, vas y le vacilas a los chavales de 15 o 20 años que a lo mejor se dejan impresionar…

      ale un abrazo, y para que veas que soy bueno, te voy a dejar que ganes esta batalla:

      los mustang son iguales que los ferrari, misma calidad y potencia a menor precio…

      YOU WIN

    • jajaja ya te aseguro yo que mi M5 gana a cualquiera de la epoca vamos pongo la mn o en el fuego. Yo soy estudiante por tanto no trabajo pero mi padre va a la 13.30 y cierra las 14.00 asi que imagiante lo que es trabajar. Ya no trabajas en la fabrica???hacais piezas de carbono(piezas de fibras de carbono si no recuerdo mal) si no recuerdo mal?? te han dado la baja antizipada por el riego que corres? Donde yo trabajo en verano para sacar dinero y saber que es el dinero € 0 riesgos ehh. Y cuando digo que vivo mejor que tu es que los 14 litros a los 100 de mi 750 a 1.34 de 98 no me suponene nada. Y tu ya dices que te esta empezando a pesar los galones para tus V8s. Es mas mi padre le dura un deposito de su moto(10 litros) un mes?A ti cuanto te dura??cuanto te cuesta??a mi ahora en verano 3 semanas(7 litros de un ciclomotor) 40 litros de un diesel (3 semanas) a ti cuanto te dura??Quien contamina mas?? P.d: te pongo la definicion de comparar: http://buscon.rae.es/draeI/ Comparar:Fijar la atención en dos o más objetos para descubrir sus relaciones o estimar sus diferencias o semejanza. Asi que no me digas que no has comparado.

    • Es muy facil ir de ahorrador y de ecologista pero luego hacer lo que me salga de las narices las cosas o se hacen o no se hacen. ME llamas egoista cuando vas a por el pan con un V8???jajajaja yo me conformo con mi ciclomotor y contamino menos. NO SEAS CINICO hay que ir con la verdad por delante como DAB(el original por supuesto) aunque luego pase lo que pase.ojo que a mi me da igual lo que gastes en tus coches pero no me vengas de ecologista y leugo vayas a por el pan en un V8.

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