SandMan
Ya están aquí, las esperadas imágenes oficiales del Mitsubishi Prototype X, el que dicen será el futuro Evo X. Sí os suena de algo no os volvaís locos, está basado en el Mitsubishi Concept X de 2005, pero adaptado a la plataforma del Mitsubishi Lancer 2008.
El motor utilizado para el Mitsubishi Prototype X es un 4 cilindros en línea de 2 litros y que rondará los 300 CV de potencia máxima. Una vez esté a la venta el Evo X, se podrá elegir entre la caja de cambios manual de 5 velocidades o una secuencial, también de 5 velocidades.
Por suspuesto, no podemos olvidarnos de su tracción integral, que estará controlada por el sistema S-AWC (Super All-Wheel Control), que contará con los sistemas Active Steering y Electronic Yaw Control.
Vía | autoblog.it
Más información | Leftlane News
En MotorPasion | Mitsubishi publica los dibujos del Evo X
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30 comentarios
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Muy agudo fear, lo iba a comentar, que ese que se esta "hundiendo" xDDD es un lancer a secas. Yo creo que esta generación va a ser un gran paso, en el impreza igual
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mola
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http://www.youtube.com/watch?v=aML2mgv1IbA&NR
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http://blog.iespana.es/charlietechnologies Mazo de guapo, espero que marque tendencia.
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y esos neone truñeros son de serie???
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o ivan muy despacio en la curva y no estaban lo suficientemente duras las suspensiones o me parece que son muy blandas esta muy tumbado hacia afuera, aunque los frenos son de altisima calidad(Brembo) y muy agresivo me gusta
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5 velocidades?????? Creo que la competencia hace mucho que usa transmisiones de 6 velocidades. Deberían aprender de VW e idear algo tipo DSG
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Los Diablo tb llevan cambio de cinco velocidades y nadie se keja jajajaja.Simplemente perfecto yo tb iba a comentar el detalle deel balanceo
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Enga largoooo por dio,que tu no aportas na!
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Hay fotos de 2 modelos diferentes, el que se balancea es un lancer normal (fijaos en el frontal, salidas de aire del capó y retrovisores) y luego está el Evo X.
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Muy bien visto fear
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Este también me gusta mucho, es verdad, el que se balancea es un Lancer normal, me esperaba menos de este Evo X.
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I-M-P-R-E-S-I-O-N-A-N-T-E-!-!-!-!.
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señores!!!les presento el coche que conducire cuando termine la carrera
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aprender d vw??????dsd cuando mitsubishi tene q aprender d nadie para hacer un evo?????jejejjeje.cambios en H como dios manda!!!!!
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Son una maravilla los Evo no me jodas, 2.0 y 300CV, son coches de rally adaptados a coches de calle, y no viceversa como suele hacerse. En cuanto ahorre suficiente me compro uno y sino soy capaz de vender un riñon jajaja.
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SandMan mamon por tu culpa tengo el teclado lleno de babas, el coche de mis sueños hecho realidad Y ahora a lo que importa xD: arturo el día que veas un vw que sea capaz de comerse a uno de estos con DSG o con un cochete te lo compro, te lo envuelvo y te lo llevo a casa en brazos
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Perdon queria decir cohete que ver algo asi me emociona
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"4 cilindros en línea de 2 litros y que rondará los 300 CV de potencia máxima". Bfffffffffff UN V6 YAAAAAAA!!!!!!!!!!
Bueno, a parte de esa mención mecánica tampoco hay mucho que decir, porque el coche es el mismo… que aquel concept. Sin duda el nuevo EVO X será espectacular.
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aun no lo entiendo no se komo os gusta tanto este modelo se parece a todo menos a un evo yo aun no lo trago mucho no se parece en nada al anterior IX para mi el mejor junto al 6 tomi makinen…pero el libro de gustos aun esta en blanco…este modelo es aun mas largo aver donde lo aparcas sin rosarlo ni naa jaja y esas llantas en 20 pulgadas …madre mia no van a ganar pa gomas yo kurro en neumaticos y me parece ke me kedo kon las llantas en 17 jeje saludos a todos
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mierda! ya ha pasado navidades no puedo intentar pedirlo ni a papa noel ni a los reyes magos… :( ala aber si el año que biene me toka la lotto i me lo pido :P x cierto.. no se estan passando un poko? 300cv en un 2l… no se.. es muuuuucho… a mi kasi k me da miedo…
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IMPRESIONANTEMENTE WAPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO AUNKE ME ES EXTRAÑO ESO DE LA CAJA DE CAMBIOS EL EVO 9 MONTA DE SERIE UNA DE VEL Y EL X UNA DE 5 LA VERDAD K ME EXTRAÑA K EN VEZ DE IR A MEJOR VAYAN A MEJOR… AUNK AUN ASIII MUY MUY MUY WAPO
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Acerca de lo del DSG y tal…pues una pagina alemana publicaba q el lacer EVO X llevara una caja secuencial igual al DSG. Los Pro VAG diran que se habran copiado y tal pero bueno al menos Mitsubishi podra decir que fue la primera marca en utilizar una caja secuencial en copeticion, Lancer Evolution IV, con Tommy al volante.
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mama? Que… te he dicho ultimamente q te quiero? no? pues… ya lo sabes, por cierto… ya se lo que quiero por reyes.. :/
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un coche bien equilibrado de componentes pero la estetica del interior como por ejemplo el bolante mejor el del evo antiguo
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me gustavan mas el evo antiguo mas radical por dentro el salpicadero y el cuenta revoluciones
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madre mia, e de admitir k esta demasiado bonito. jajaja. de verdad k mola muchisimo. impresionante.
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lo q no acabo de entender es como le pagan tanta pasta a alguien que hace unas fotos como estas, y luego, van y las publican, hay que tenerlos de piedra jajaja
ya me dirás tú que se ve en las tres primeras fotos jajaja
si llega así a la calle, no tendrá desperdicio ;)
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lo mismo los impreza gordos llegan a 320 cv, no los 280 "oficiales" en un 2.0 . la verdad , esperaba el cambio a v6, pero weno, se ve que les va bien con los l4. el coche precioso, aunque el evo VI …. siempre quedada ai.
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aki os dejo un enlace de un foro polaco en el que salen + fotos http://www.autogaleria.pl/forum/viewtopic.php?t=30...