Antes de decir nada, me voy a poner el casco, por si las moscas… Una vez protegido convenientemente, diré que cuando publiqué las primeras informaciones del Zest Microcar hasta que gustó y todo. Esa estética que tiene, que parece sacada de un manga de Akira Toriyama, tiene mucho encanto.
Soy de los que reniegan de los microcoches, pero también hay que decir que la mayoría de las veces, su estética no ayuda mucho. Este en cambio, tiene algo que hace que se deje mirar. No es que vaya a ir como un loco a comprarmelo, pero oye, tener algo parecido a un Citroën Mehari en versión actual es algo que creo que no le haría asco casi nadie.
Podeís leer todas sus características técnicas en la web oficial, pero por si acaso, os hago un pequeño resumen. Motor bicilíndrico de 505 cc con una potencia limitada a 21 CV, suficientes para los paseos para los que está concebido.
Lo que no he encontrado ha sido su precio, que aunque el coche tenga apariencia de juguete, seguro que costará algo más que cualquier cochecillo de los que tenemos todos en las estanterias.
Zest Microcar
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Más información | Zest Motor
En MotorPasion | Zest Microcar, otro debutante en Ginebra
Comentarios
Porqué en un campo de trigo?:S
SaludoS!
Me atrae m
Precio: desde 13.100€
Via: http://www.kataweb.it/motori/dettaglio/882053
para mi es de juguete! con lo ke me gustan los coches ¡grandes pero tampoco le hago asco a un coche con toke retro, tiene algo ke me hace recordar a unos cuanto viejos cochesy no presisamente al Méhari, ke para mi es un asco
El padre de un amigo es el que lo distribuye en España, que aun estan en negociaciones con los concesionarios. El publico objetivo dista mucho del que tuvo el Mehari, ya que este esta destinado para la clase media-alta para las segundas residencias alejandose de cualquier acpecto alternativo que se le pueda buscar. Yo lo he estado probando por Barcelona y en cuanto a motor va bastante suelto para lo que es, la calidad de los materiales es exquisita y los acabados buenos, dentro de que se trata de un coche abierto que ha de aguantar todos los fenomenos atmosfericos.
Los asientos son de plastico, acolchados, muy comodos y faciles de lavar, ya que todo el coche tiene agujeros para ser lavado con una manguera por todos sun rincones.
COnclusion: Un capricho por 12.000€.
Muy caro, ¿12.000 € un "cacho plástico"? Juas, para eso me compro el Fiat 500, que por lo menos si llueve, no me mojo. Hay que estar muy loco, o muy aburrido, para comprarse eso a semejante precio, ¡venga hombre!
Si el precio fuera más razonable me lo pensaba, sobretodo ahora que acabo de siniestrar el mio.
Mejor el 5oo
menuda mierda. compre yo un clio 16v con 33.000km por 7000€ y ni comparacion con ese cacho plastico como bien decis. y no esta bajao de km,pq tengo el papel de las revisiones todo bien,y acuñao por la casa cada fecha XDD
Pero komo cojones dejan vender semejante aparato con ruedas????? eso no deberia estar ni permitido circular por la calle. P.D menuda mierda d cuadriciclo
asique este es el coche de la marca majorette pero en escala real jaja.donde lo venden, en el carrefour???? a no perdon, que este es el de la promocion de los chocapic XD
demasiado caro pero esta bien si lo comparamos con el Aixam
AIXAM a la hoguera YA
No es un mini coche. Cumple las normativas de Quad. No se puede comparar con un utilitario que no es. Es, un capricho, para gente con dinero, nada mas que eso.
Esta vetado para publicidad y para alquiler, solo se vende a particulares. Y no es un cacho de plastico, esta fabricado con el material de los parachoques de los coches "normales" las zonas plasticas. Esta fabricado a mano y solo salen de 600 a 800 vehiculos de la fabrica al año.
Lo podrian haber hecho eléctrico y con alguna forma de hacerlo "cerrado" (puertas, techo decente..)
Haber cuando comenzamos a ver coches eléctricos asequibles,… Con esos mismos 20 cavallos y un rango de 50km la mayoria tenemos suficiente para ir y volver del curro.
Creo que la gente no acaba de entender para que sirve cada cosa
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