Se pone a la venta en España el Suzuku Swift 4×4, la versión con tracción total del pequeño utilitario de Suzuki. Monta un 1.3i 16v de 92 cv, un motor no muy grande y con menos rendimiento que la versión sin tracción a las cuatro ruedas, pero que lo convierte en un pequeño juguete para el campo.
Su precio es de 13.990 euros, unos 3.000 más que la versión normal, pero también incluye algo de equipamiento extra: llantas de 15 pulgadas, faros antiniebla, spoiler trasero, escape cromado (al igual que algunos elementos del interior), volante de cueroy elevalunas eléctricos traseros.
En la misma gama podríamos considerar, por una parte, al Volkswagen Crosspolo y al Citroën C3 XTR aunque curiosamente estos sólo tienen la estética campera, no tienen tracción a las cuatro ruedas. Por otra parte está el Fiat Panda Cross SUV, que todavía no ha salido al mercado pero promete mucho para quién busque un pequeño todoterreno de juguete.
Vía | Spanish Autoblog
Más información | Km77
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EStos pequeños todocaminos van a tener un empuje comercial más o menos, depende de como se desrrolle la publicidad.
"...pero que lo convierte en un pequeño juguete para el campo."
Creo que asociar directamente 4wd, 4x4 o traccion total directamente a todo-camino o a vehiculo campero es un error harto facil de cometer; sino un ejemplo facil está en el subaru imprezza, que es 4x4 pero NO es un coche de campo, por muy ligado al mundo de los rallies que esté. O los mismos Audis quattro, que salvo el off road (que si que parece que lo han hecho para que sea mas todocamino) el resto de campestres tienen bien poco.
Yo lo veo más como una cuestión de seguridad, llevar un coche con tracción a las 4 ruedas es mucho mas seguro que uno con tracción delantera o muchisimo más que uno con traccion trasera. Y lo dice uno que lleva un vitara de los antiguos, que es traccion trasera o 4x4 dependiendo de como coloques la palanca de la transmision/reductora; y ni esp, ni controles de ningun tipo ni nada. no hay color en la diferencia, sobre todo con el suelo mojado.
Supongo que no digo nada nuevo, pero es mi opinion y me parece algo muy acertado por parte de suzuki el introducir en un coche de ese segmento la traccion total. Aunque parece que en España no exista la creencia generalizada de que un 4x4 (y no me refiero a un todo terreno) sea mas seguro que uno que no lo sea.
He dicho!
P.D.: Vaya el toston que me ha salido xD
Nose porque pero me da que quien se compre ese coche no es pa llevarlo ni por caminos demasiado malos ni por hielo (que hay si que le daria un buen uso)pero claro que españa no es un pais muy frio...