El Smart fortwo red edition será la última versión que se venda del actual modelo, antes de que el nuevo llegue en la primavera de 2007. Se mostrará en el Salón de París del próximo mes. Motor BRABUS de 75 CV, llantas de 16 pulgadas, spoiler delantero, interior en Alcantara, pedales de aluminio y un precio de 20.995 y 23.695 euros en versión coupé y cabrio respectivamente.
Fuente | DaimlerChrysler
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¿para qué tiene un coche con cambio automático o secuencial un pedal del acelerador tan largo?
Que bien se haría con esos dos pedales el punta-tacón, pero claro con el embrague robotizado no hay motivo para hacerlo.
Estos coches me parece que tienen un precio muy alto para lo que son, usan 50% menos materiales y son más faciles de construir que un ibiza por ejemplo y cuestan casi igual o más, digame esta versión 20.000.
Mi opinión es que los Smart deberían ser unos coches para las masas, como en su oportunidad lo fue el 600, el escarbajo y otros coches pequeños, hace unas decadas.
Igual sucede con los Mini, como se nota que detras de ellos están marcas costosas como BMW y Mercedes-Benz.
Dentro de unos años los chinos harán un coche similar a mitad de precio llenando a europa de esos cacharitos y veremos que sucederá con Smart o Mini.
Te equivocas Ronald. Si que podrian ser más baratos, pero no cuestan menos de fabricar que un Ibiza. Para empezar tienen muchísimos elementos de seguridad de serie. El motor es muy sofisticado aunque sea un 700cc, es de aluminio y pesa solo 65kg y está en posicion trasera, no creo que sea un coche barato de producir en cadena. Cuenta con bastantes elementos de calidad y además el motor está preparado por Brabus que es como decir que lo está por una marca de más prestigio que AMG como por ejemplo RUF o Alpina, y eso le añade tb precio. El tapizado en alcantara, el ribeteado cosido, etc... Como un Ibiza no...
"75CVs" y "BRABUS" no se ven muy bien en la misma línea... y estoy de acuerdo con Ronald: mucho dinero por un auto tan pequeño
Se lo comentaba yo a SandMan el otro día, es una locura pero para los fans de Brabus... sigue siendo un Brabus ;)
75 cv de un 700cc de tres valvulas, bes bastante Brabus. Tb tienes el roadster Brabus con 101cv de serie del mismo motor.
Pensad que el coche pesa 600 y pico quilos...
Muy bien k_o, o no tienes ni idea de mecánica o eres mas despistao que la hostia. ¡Me encanta tu motor de 700 cc y tres vávulas! pedazo motor te has inventao xd :).
El motor del smart es de 3 CILINDROS, y llevará 2,3 o 4 válvulas por cilindro, con lo que tiene 6 o 12 válvulas.
Ayer cogi un "güevo" de estos en el curro,mucho brabus y muchos euros pero no deja de ser un smart con zapatos mas grandes.Para ser lo que es esta bonito y el interior mas currado,el motor tiene su alegria pero para mi gusto da mas juego el roadster,el no brabus digo.Por cierto lleva doble salida de escape en el centro y el color es de ferrari.el que yo vi tenia hasta pegatinas de ferrari...en fin...hay que tener valor.
75CVs en 700cc... eso daría algo así como 107 CV/Litro, que es bastante bueno... al motor es naturalmente aspirado, o es Turbo/Super cargado???
sin meterme en polémicas de motor/prestaciones... estéticamente me parece bonito.
Hola, estoy de acuerdo con todos los que comentais que es una barbaridad el precio de este coche. Y si encima es Brabus aún te meten más. Hace escasamente un par de semanas tube la oportunidad de probar un smart roadster descapotable Brabus... Realmente es un juguetito delicioso, automatico y con turbo. Vas pegado al suelo, te pasa un golf y parece que sea un todo-terreno jaja. Ahora bien, es muy pequeño quedas encajado ahí dentro y espacio en maletero es casi nulo jaja,detras el malatero te permite pones un par de abrigos y delante (hay otro maletero delante) un par de bolsas para un fin de semana. Absolutamente nada más. Por este capricho me pidieron 19.000 euros, tenía 1 año y 12.000 km
Qué caaaro. Pero me vendría de pm para mis recaditos por Madrid. Y a las nenas les encanta.
no me he despistado no... tiene una válvula por cilindro. y como curiosidad tiene 6 bujias.
Y yo en mi roadster Brabus meto equipaje para dos para 10 dias. Cuestion de organizacion, un poco como jugar al Tetris XD
k_o no se donde habras leido lo de que tiene 1 válvula por cilindro, pero te aseguro que no es así, eso no existe porque los motores de 4 tiempos requieren como mínimo 2 válvulas por cilindro, una de admisión y otra de escape. Seguramente te has confundido leyendo algun documento que hable sobre las válvulas de mariposa, que si podrían ser una en el colector de cada cilindro. Cuando se habla de válvulas sin especificar que válvulas normalmente no se hace referencias a estas válvulas si no a las de admisión y escape que estan en la culata.
No me resulta extraño que tenga 6 bujías.El doble encendido es algo muy usual.
Puede ser, DavidRP... La verdad es que he visto varios motores abiertos y siempre he visto dos válvulas por cilindro, pero en las especificaciones en una web oficial lei que era una, así que pensé que me habia confundido con otro elemento y lo tenia por seguro. Al ser un motor tan raro, ya no me extrañaba algo así. Lo del encendido doble no es tan comun, aunque si lo llevan los Alfa Romeo y algunas otras marcas, pero es poco comun.
Como fan de Mercedes que soy,me gusta mucho,pero me parece un capricho para pijos y un quiero y no puedo como una catedral.
y que es lo que quiere ser y no puede? un Hummer? hahahaha! A mi me parece más pijo comprarse un coche de 4 plazas y utilizar 360 dias del año solo dos... Viva el malgasto! Y lo mismo con el espacio de parking y el consumo. Cierto que deberian ser más economicos como al principio se intentó... Pero si la gente fuese más abierta de miras hubieran calado más y se hubiesen abaratado. Pura lógica.