El Chevrolet Equinox es un SUV que se comercializa en Estados Unidos y que se presenta en su versión 2010 en el Salón de Detroit el próximo mes de enero. El motor de entrada es un 2.4 de 180 cv, y existirá una versión más potente con un 3.0 V6 de 255 cv.
Guarda cierto parecido con el Chevrolet Captiva (también comercializado como Opel Antara aquí), aunque las diferencias son obvias al hablar de un modelo europeo y otro norteamericano: el Equinox es más bruto en aspecto y con motorizaciones más potentes.
Lo que sí sorprende del Chevrolet Equinox es su diseño con líneas más refinadas, sigue pareciendo un poco mastodóntico pero adopta las nuevas líneas de diseño de los últimos modelos de Chevrolet.
Y la sorpresa todavía es mayor en su interior, con un diseño propio de los nuevos Opel, tanto por esquema de colores como por las formas (ver la entrevista a su diseñador), aparentando además una calidad de acabados mucho más elevada que el “estandar americano” al que estamos acostumbrados.
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Vía | Leftlane News
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Me imagino que la mentalidad americana es muy diferente a la hora de ver los vehiculos que en la cultura europea, pero en los tiempos que estamos y el camino que han elegido la mayoria de fabricantes en cuanto a concebir vehiculos mas logicos y ecologicos no se entiende mucho este tipo de modelos.
por fin ya no es tan fea
no es muy bonito… Además de lo que dice psl3co
Está bastante bien. Por lo menos no le han metido un motor V8 de mas de 4000 cc. Lo que no me gusta nada es la vista lateral trasera. Parece de coupé con un añadido. Como si fuese de un Ssanyong.
Espero que la percepción de calidad y robustez de muchísimas piezas así como de la construcción sea mucho mejor que la que se aprecia en el Captiva de aquí, que tiene menos fortaleza de carrocería que un Citroën.
Si no, como compartan plataforma y la diferencia sea sólo estética… con razón va la GMC al borde la quiebra.
Esperemos que no vuelvan a liarla probando a meterle v6 chinos como hiceron con la generación anterior , porque el experimento les salió verdaderamente mal.
Lo han mejorado bastante, tanto quese parece al Toyota 4Runner
visto de perfil parece una mezcla de Kia Sorento y mercedes ML ¿Este modelo sustituye al Captiva o se emplaza por un escalón encima? Matta ne
bajo mi punto de vista, chevrolet la cagó al substituir a daewoo y seguir con sus mismos modelos… ahora en vez de chevrolets veo daewoos, no se si a los demás os pasará lo mismo…
Tengo la misma duda que YaKuza93.
Aqui en Mexico la Captiva se vende exactamente al mismo precio que la Equinox, es decir desde los 26 mil dolares hasta los 30.
Chevrolet nuevamente los pondra a competir a ambos??
Por que esta nueva Equinox, luce un escalon por encima que la actual Captiva.
Chevrolet devera sacar rapidamente el Volt, por que con modelos como este tiene el futuro muy negro. El diseño no es feo, pero su construccion ya en foto se ve bastante mala, pasa como con Captiva.
al muy estilo GM
La Equinox actual se maneja precioso, yo tengo una y se maneja muy bien, motor de 6 cilindros y muy buena en carretera…
En cuanto salga la nueva vendo la que tengo y me compro la nueva, mucho más cómoda la Equinox que la Captiva, me he subido a ambas…
Dentro de lo que cabe (no suelen gustarme mucho los SUV) me parece bonito.
Lo que no me gusta tanto son las llantas cromadas (o con algo que parece cromado), me he fijado que en el otro lado del atlántico hay bastantes coches con estas llantas, aquí ni uno… supongo que serán peculiaridades de las zonas.
No. 10 supongo que ahora haran lo contrario si es que la traen, la Equinox pasaria a ser un escalon arriba de la captiva, o la traigan como pontiac o a ver como se las arreglan pues GM nunca pone los pies en la tierra vease malibu-vectra, G3-aveo-corsa-chevy, y podria continuar la lista, bonita pero inutil teniendo en cuenta que la captiva es muy reciente por lo menos en México.