El tope de gama del Peugeot 207 tiene el motor 1.6 THP de 175 CV (en España, 150 CV), los puristas echan de menos el nervio del 206 RC, la versión más potente del modelo previo. Daba 180 CV pero era más divertido ya que el 206 es más liviano y tiene peor suspensión no está tan puesto a punto como el 207.
Para cubrir ese vacío-GTI-16v, Superchips ofrece una actualización de centralita del THP 175 para que dé mejores prestaciones. En banco de potencia con sopa de 95 octanos los valores originales son 178 CV y 258 Nm, que pasan a 190 CV y 306 Nm tras la actualización.
El coste es de 391 libras en Reino Unido, al cambio, 435 euros. Ofrecen un año de garantía y la posibilidad de restablecer el mapa original de Peugeot. No se indica qué ganancia de prestaciones tiene o cuánto varía el consumo, pero ¿acaso importa si anda un poco más? Respecto al modelo RC THP de 150 CV, parece no haber actualizaciones.
Esta “repro” debería valer para el Mini Cooper S, el motor es el mismo.
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