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Salón de Vigo

Skoda Roomster, a medio camino entre familia y trabajo

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Skoda Roomster en el Salón de Vigo

El interior del Skoda Roomster es, tal como se puede imaginar, bastante grande. Aunque se trata de un monovolumen pequeño, al verlo creo que el público al que está dirigido es aquel que utiliza el coche también para trabajar.

Su precio parte de los 14.290 euros del 1.4 85 cv en gasolina o 15.390 euros para el 1.4 TDI de 70 cv. Desde las versiones básicas incluye cuatro airbags y ordenador de abordo como elementos destacables.

Su salpicadero es el típico de VAG /Skoda, algo sobrio pero funcional. Sus plazas traseras son bastante configurables y amplias, como se puede ver en la siguiente foto, con “niño” incluido.

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Opel Antara, fotos en el Salón de Vigo

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Opel Antara, fotos en el Salón de Vigo

El Opel Antara sorprende sobre todo por sus buenos acabados, con un interior bastante cargado lleno de cromados, botones y cuero.

Claro que la versión que véis en las fotos es la tope de gama, que incluye los asientos de cuero algo blandos pero muy cómodos. Tiene detalles bastante buenos como los tiradores del interior de las puertas metálicos o las taloneras en los marcos de todas las puertas.

El motor es el 2.0 CDTI de 150 cv, en este caso con cambio automático de cinco velocidades. El precio base del acabado cosmo con este motor y caja de cambios es de 35.320 euros, aunque la versión básica con motor gasolina 2.4 de 175 cv no llega a los 30.000.

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Volvo C30 T5

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Volvo C30 T5

Comienzo el repaso por el Salón del Automóvil de Vigo con el Volvo C30 T5, la versión más potente del compacto de Volvo. Monta el mismo motor 2.5 gasolina turbo del Ford Focus ST, en este caso con 220 caballos.

Su diseño interior es bastante minimalista, Ikea y Volvo tienen algo en común además de su país de origen: diseños muy sencillos, nada recargados y agradables a la vista.

El centro del salpicadero es muy similar al del Volvo S40, incluyendo todos los mandos, incluso un teclado numérico completo, muy bien agrupados.

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Primeras impresiones del Salón del Automóvil de Vigo 2007

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Mercedes SLR McLaren

He vuelto con una tremenda resaca automovilística, algo más de cuatro horas recorriéndome los stands de unas cuantas marcas.

Como os podéis imaginar, el Salón de Vigo no es comparable a los grandes salones que estamos acostumbrados a ver como Ginebra o Detroit, pero sí me ha servido para ver concentrados en poco espacio muchos de los coches de los que solemos hablar.

Ver el nuevo Mondeo, enterarme de más detalles sobre el Kia Cee´d, apreciar de cerca las ópticas del Kyron o tener delante de mi el SLR McLaren que véis en la foto son algunas de las cosas que he podido hacer y que contaré más detalladamente a lo largo de los próximos días.

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El "musculitos" japonés en el salón de Vigo

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Nissan 350Z en el salón de Vigo por Xabier Martí­nez

Mientras mi compañero Daniel hace sus fotos del salón de Vigo, nuestro lector Xabier Martinez nos trae un adelanto con sus fotos. ¡Y qué fotos!

Esta que os dejo del Nissan 350Z, cuando me la pasó anoche, ya sabía dónde iba a terminar, publicada aquí, porque hay que reconocer que la foto es sublime.

Podéis ver el resto de foto en el set que ha creado (faltan muchas por llegar todavía, no desesperéis) y las de su compañera frawis, que también merecen la pena, sobre todo la del Mini. ¿No os parece un coche de juguete?

Enlace | Xabier.M’s photostream
En MotorPasion | Salón del Automóvil de Vigo 2007

Salón del Automóvil de Vigo 2007

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Cartel Salón del Automóvil de Vigo 2007

Hoy ha abierto sus puertas la décimo sexta edición del Salón del Automóvil de Vigo, que se podrá visitar hasta el 6 de mayo.

Una de las novedades de este año es la organización de I MotorShow-Caixanova Salón del Automóvil de Vigo, en el que varios pilotos de diversas disciplinas deportivas sobre superficies “superdeslizantes”. El Motorshow tendrá lugar hoy (sábado 28) y mañana domingo.

El próximo fin de semana, 5 y 6 de mayo, tendrá lugar la sexta edición del Car Audio Salón del Automóvil de Vigo, una muestra especializada en el mundo del car-audio.

Además de estos eventos paralelos, el grueso del salón será poder ver las novedades de todas las marcas concentradas en 25.000 metros cuadrados. Esta semana estaré por allí para contar en Motorpasión todo lo que se puede ver en el salón.

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