Bugatti EB110 y EB110 GTLa historia de la marca francesa Bugatti ha pasado por muchas vicisitudes desde su creación en 1909. Una primera etapa hasta la Segunda Guerra Mundial y dirigida por su fundador, el italiano Ettore Bugatti. Otra gris, sin apenas historia, desde que falleciera Ettore en 1947 hasta finales de los 80 y la que podemos denominar “moderna”, que se inicia en 1990 y llega hasta nuestros días.
El Bugati EB110 es el primer modelo de la etapa moderna, se dio a conocer el 15 de septiembre de 1991, exactamente al cumplirse el 110º aniversario del nacimiento de Ettore Bugatti y de ahí su denominación EB110.
Este cupé de 2 puertas tuvo una producción muy escasa, pero una fama que trasciende el tiempo casi veinte años después. Con un diseño incomparable, motor central V12 de 3.499 cc y potencias que van desde los 533 CV de la versión “normal” a los 600 CV del SS, acompañados de velocidades punta de hasta 348 km/h en el segundo, la tarjeta de presentación de este deportivo no deja indiferente a nadie.
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