Después del teaser que vimos hace unas semanas, ya podemos mostraros las primeras imágenes del SSC Ultimate Aero II, la nueva creación de Shelby Super Cars diseñada exclusivamente para devolverle a la marca la corona de poseer en sus filas el coche de producción más rápido del mundo.
Un record que ostentaba hasta hace bien pocas semanas. Pero tuvo que llegar el Bugatti Veyron Super Sport para chafarle la fiesta los de SSC con un record de velocidad homologado en 431 km/h (aunque el coche está limitado a “solo” 415 km/h).
Si nos fijamos en su diseño, se nota a la legua que lo han actualizado a conciencia. Si lo comparamos con la primera generación parece que hayan pasado entre ambos diseños alguna que otra década. O incluso más. Y no hace tanto que la primera versión salió al mercado.
Estas imágenes todavía no son oficiales, sino que por lo visto han salido de la cámara de algún fotógrafo para una revista europea (¿CAR Magazine?) y nos muestran lo que es la primera unidad de preproducción del SSC Ultimate Aero II, el cual no llegará al mercado hasta finales de 2011, ya que los responsables de la marca han confirmado que no tendrán listas las primeras unidades de prueba hasta mediados del mismo año.
Su diseño es mucho más aerodinámico que el anterior SCC Ultimate Aero y le han quitado los faros del Ford Focus. Por lo que he creido entender, el diseño de sus formas angulosas sale de las manos de el actual diseñador de Saab, Jason Castriota.
Todavía no hay información al respecto de su motorización, pero conociendo cual es el lema de Shelby Super Cars, “La vida empieza a 250mph, no podemos esperar menos de los más de 1.100 CV que homologaba el anterior SSC Ultimate Aero. La marca a batir está ahora 20 km/h de las posibilidades del anterior SSC, ¿lo conseguirán?
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Teaser del nuevo SSC Ultimate Aero
Comentarios
Solo se me ocurre una palabra para describirlo: IMPRESIONANTE.
Orgásmico
Multiorgásmico diría yo
Apetitoso
interesante
Han mejorado bastante la estetica del modelo.
Lo mismo digo. El anterior lo admiraba pero no me gustaba. En este parece que se cumplirán ambas cosas.
Otro que no me gusta nada es el Gumpert Apolo, por muy efectivo que pueda ser.
bastante mas bonito que el anterior lo es,pero conseguira otra vez el record de velocidad?
No era muy dificil superar en belleza al primer SSC, alias "el superdeportivo con los faros de un focus". En cuanto al record, pues tal vez lo supere, los de Shelby saben hacer coches rapidos, pero comparar este coche con un Veyron no tiene sentido, es como comparar una R1 con el AVE, los dos son muy rapidos pero en uno te juegas la vida cada vez que aceleras saliendo de una curva y con el otro, si las leyes lo permitieran te podrias ir de madrid a paris en poco mas de 6 horas.
25 Comentario moderado
20El coche es muy bonito. En cuanto al record de velocidad, me parece algo estúpido, ya que cuanto más corren estos coches en línea recta, peor van en curvas rápidas. Cosas de la aerodinámica. Este tipo de automoviles, son pasionales ante todo y deben transmitir sensaciones. Igual da 410 que 420 km/h.
El coche más rápido no es el mejor, a mi me siguen encantando los Koenigsegg y los Pagani.
No tan rapidos como este, pero mas elegantes y bastante mas conducibles. El Koenigsegg si esta bastante cerca del concepto de este SSC, por su fama de inconducible y por su V8 biturbo de origen Mustang(4.7 litros)
muy feo,esperaremos al mclaren f1 (mejor dicho,a su sucesor)
Ya salio en teoria, MP4-12C
Si creeis que McLaren va a sacar un superdeportivo como el antiguo F1 para hacerle la competencia a Bugatti y esas cosas le dais demasiado al whisky.Votadme en negativo si quereis pero Gordon Murray ya no esta alli y Ron Dennis solo piensa en sacar beneficios.
Definitivamente no te enteras... Esta confirmado de forma oficial y desde ya hace tiempo que habrá un sustituto del McLaren F1.
obviamente como el antiguo no sera,pero sera invador,y hiper rapido pero LIGERO al contrario k el veyron el f1 estara enfocado al circuito
Cuando lo vea me lo creere. Yo diria que para los proximos 3 o 4 años ya van a tener bastante con entregar todos los coches que se supone que van a vander y scar alguna version especial del MP4-12 como he leido por ahi, empezando por el spider. Para mi el F1 es como el F40 o el Miura, una obra de arte única e irrepetible, asi que no habra otro, tu puedes tener tu opinion sin necesidad de ir de listo y demostrar lo cortito que eres.
Era para Isma, por si no os habeis dado cuenta, que cuando aparece siempre hace gala de su zoqueteria.
Yo no soy el ignorante que cada vez que abre la boca suelta tonterias una detrás de otra. Está claro que no va a ser el mismo F1 de los 90, no hace falta ni decirlo... Te repito que está confirmado OFICIALMENTE por la marca, lo entiendes eso???
PD: Aún crees que solo hay 10 reventon como dijiste en un comentario tuyo?? Para ser un fan de lambo no tienes ni idea. Piérdete chavalín...
tu solito te retratas como siempre
Ahora sí!
interesante
Pues nada, al carajo el valor de reventa de los primeros SSC Ultimate Aero.
Como marca no están consolidando un plan sólido de caché a sus modelos. Todo lo basan en el ``yo la tengo más grande´ ´ . Hay que buscar algo más que parar la aguja en la cifra más alta, todos sabemos que el Veyron es el mejor coche del mundo no por la punta que alcanza, sino por la forma de entregar la potencia y cómo se comporta el coche mientras la alcanza.
Dejarlo todo en el ``y yo más´´no suele funcionar si no hay algo más que le de carácter al modelo. Ya se sabe, siempre llegará alguien mejor...
El rpimero era un coche rapido pero era bastante chapuza por lo que se decia. Debieron actualizarlo antes.
Totalmente de acuerdo, era una lastima que fabricaran un coche con esas excelentes prestaciones y que no se fijaran en algo tan importante como el diseño.
Saludos,
Bueno, pues por una vez, OLE con mayusculas para el primer coche americano que es bonito y espectacular y no se inspira en un diseño retro. Por desgracia los problemas de este coche iban mucho mas alla de la estetica(traccion,estabilidad CALIDAD) asi que espero que se hayan currado un bastidor a la altura de esa carroceria. El motor no creo que cambie mucho.
Bonito pero no demasiado para mi, en la primera imagen me recuerda al LAMBORGHINI MURCIELAGO por eso me gusta. Pienso que sera una buena alternativa las llantas grandes en el futuro, pero quien sera el que le quite el titulo al Bugatti Veyron ....SALUDOS
A mi tambien me ha recordado al Lambo. Y la delantera me recuerda al 458 Italia.
Falta ver el interior para decir si está a la altura de un Bugatti. Porqué en el Veyron además de poténcia hay elegancia, y eso en los trastos yankis no es siempre así.
-- editado por última vez a las 18:29
La vista lataral y los faros delanteros son completamente originales, lo mejor del coche para mi.
No me gusta que sea una amenaza para el record de velocidad porque entonces será inevitable que la gente lo compare con el Supersport, cuando claramente no son comparables. (Eso sí, yo me peleare hasta el último aliento y mi última sangre por el Buggati).
Muy Bonito!!!
En mi opinion, el SSC ultimate Aero II está pensado y destinado para conseguir un nuevo record de velocidad, lo que me hace pensar que su conduccion, "comodidad"....no seran muy reseñables!!!!!
parece una mezcla entre ferrari enzo y un gallardo.
han mejorado su gran problema , ya que el anterior era el coche mas rapido y feo del mundo , ese record tardaran en quitarselo .
este es mcuho mas bonito pero tambien se parece mucho al ferrari p4/5 , el one of de pininfarina ( que a lo mejor tambien diseño castriota )
interesante
si es rápido no es porque tenga un motor monstruoso ni una aerodinámica espectacular, es porque está pintado como la fugoneta blanca
Tan joven y ya tiene ojeras xD
Ojala que logren superar los 431 km/h del Veyron SS, si no lo hace seguramente nunca renovaran al Veyron. A esta altura no se me ocurre otra fabrica que pueda superar esa velocidad
Salu2
Koenigsegg puede llegar y callar a todos
Me temo que no, teniendo en cuenta que su conduccion es tan mala como la del SSC y no tiene sus prestaciones. El Koenigsegg esta bien pero no deja de ser un refrito de algo que salio en el 99 y un motor de Mustang sobrealimentado.
lo que si que no entiendo por muchas vueltas que le de , es por que cojones lo limitan a 415km/h , es de lo mas tonto que e visto en mi vida , que mas da por si el coche corre unos kilometros mas
desde luego ...
Es porque los neumáticos no aguantan más velocidad.
por eso y proteger la integridad del motor para los menos experientes (y por que no quisas tambien el de los conductores jajajaaj)
Desintegración de neumáticos.
les juro que cuando lo vi lo confundi con un gallardo, pero sin inovar en las lineas, quisas un poco mas de creatividad por el precio qeu seguro qeu ostentara no seria pedir demaciado, veremso que pasa.
Dónde se pone Castriota la clava (GTB Fiorano, Maserati GranTurismo, Bertone Mantide..).
Frontal acojonante. Un 10.
`solo 415 km-h la limitación ´vamos lo que coje un coche de 75cv xD
Mi hija pregunta si lo fabricarán en rosa. Si es así estoy dispuesto a re-hipotecarme para comprarle uno. Ya veis, antojos de "mujercita". Y como el anuncio, claro, hasta que cumpla los 18 lo llevará papi. (nació en 2009...)
Seria algo asi: Rehipotecas: Lo compras Rehipotecas: Pasas la revision Rehipotecas: Pones las bujias Rehipotecas: Pasas la itv ( si esque ese bicho es legal, claro...) Rehipotecas: Cubres los gastos de la gasolina Rehipotecas: Cambias las bombillas de los faros Rehipotecas: Lo pintas de rosa Rehipotecas: ( papeleo de traspaso ) Rehipotecas: Le compras gasolina para 1 año.
Y despues a jubilarse y ya e ella le tocara heredar ... jajaja
MMM, ya comprendo. Y no lo habrá diesel?? Así me ahorro las bujías...
Hubo un chevy corvette o un dodge viper diesel? Ahi tienes tu respuesta jajaja.
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