Cómo funcionan los semáforos con cámara que multan en Madrid y todas sus ubicaciones

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado recientemente la instalación de otros 14 semáforos dotados de cámaras, que multan a los conductores que los rebasen con la luz en rojo. Con estos nuevos fotorrojos, como se conocen, Madrid sumaría un total de 40 semáforos con cámaras, aunque desde el consistorio aseguran que no tienen un afán recaudatorio.

Este tipo de semáforos comenzaron a instalarse en la capital en el año 2005, por entonces únicamente en cuatro puntos clave (Castellana, Herrera Oria, García Noblejas y Avda. de los Poblados), y desde entonces se han sucedido polémicas sobre este tipo de sistemas. De hecho, algunos tribunales han fallado a favor de denunciantes que habían sido multados en fase ámbar.

A lo largo de los años las sanciones impuestas por estos dispositivos instalados en semáforos del centro de Madrid han ido decreciendo, imaginamos que por el miedo de los conductores a una sanción, evitando "apurar" en los semáforos. Y es que la multa por rebasar un semáforo en rojo es de 200 euros y viene acompañada de la retirada de cuatro puntos del carné de conducir.

Cómo funcionan los semáfaros con cámara que multan en Madrid y por qué están en entredicho

El número de denuncias impuestas con este tipo de sistema en los semáforos ha bajado progresivamente desde 2010, año en que el consistorio madrileño tramitó 86.130 sanciones, mientras que el pasado año 2014 las denuncias sumaron un total de 19.082. Y eso a pesar de que el número de semáforos controlados por cámaras ha aumentado en los últimos años, hasta los 26 actuales, y llegará a los 40 que ya hemos mencionado.

Los fotorrojos consisten en una serie de cámaras instaladas unos 10 ó 15 metros antes del semáforo (en un poste), que fotografían los vehículos que rebasen el cruce en cuestión con la luz en rojo. Todos los semáforos con cámara están señalados, como los radares en carretera. Las imágenes tomadas por las cámaras se envían en tiempo real al centro de control del Ayuntamiento, en la calle Albarracín, desde donde se tramitan las sanciones.

El número de cámaras presentes en cada semáforo depende de los carriles de la vía, ya que suele haber una dedicada a cada carril y otra que captura una vista general del cruce. En caso de que hubiera un agente de tráfico regulando la circulación, y al prevalecer las órdenes de éste sobre el semáforo, la cámara general permitiría reconocer la situación para evitar así multar por error.

Si bien Madrid es una de las ciudades con más tráfico de nuestro país, y también con más semáforos (50.576 en total y 26.569 de los de tres luces - verde, amarilla y roja-), no es la única urbe que cuenta con fotorrojos. Barcelona, Bilbao, Oviedo, León, Segovia y Palencia, también cuentan con este tipo de semáforos con cámaras.

Según el Ayuntamiento de la capital, los criterios de instalación de estos semáforos "gran hermano" atienden a la posibilidad de colocación de los báculos que sostienen las cámaras pero también a aspectos relacionados con la seguridad, como presencia de pasos de peatones en intersecciones muy transitadas, vías anchas con muchos carriles en las que el conductor puede tender a correr más de la cuenta, lugares en los que los vehículos lleguen al semáforo cuesta abajo (con más inercia y puede que más velocidad) o que sean zonas donde se hayan producido atropellos previos.

Las ubicaciones de los 14 nuevos semáforos con cámara de Madrid son las siguientes: