Seat León FR 2.0 TFSI con cambio DSG

12 comentarios

Seat Leon FR 2.0 TFSI
Lo que muchos estaban pidiendo a gritos puede ser ya una realidad. Parece ser que finalmente Seat comercialice el Seat León FR 2.0 TFSI con el cambio DSG. Esto hace que sea el primer Seat con motor gasolina en incorporar este tipo de cambio entre sus opciones disponibles.

El funcionamiento del cambio DSG ya nos lo mostró Daniel hace un tiempo, por lo que las explicaciones técnicas las dejamos para el otro post, lo que si podemos decir es que el FR 2.0 TFSI con DSG hará el 0-100 km/h en 7,2 segundos y tendrá una velocidad máxima de 229 km/h.

Además, el Golf y Golf Plus también tendrán en opción el DSG en su versión 1.4 TSI.

Vía | Autoblog.nl

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Comentarios

  • 1

    Avatar de !
    canario

    ¿tambien se podran pedir las levas en el volante?

  • 2

    Avatar de !
    David

    MENUDO PEPINAZO!!!!

  • 3

    Avatar de !
    Ernesto

    cerras decir el primer seat de calle y de gasolina que lo monta, porque el diesel ya lo puede montar y los coches de la supercopa ya lo utilizan

  • 4

    Avatar de !
    SandMan

    Hombre, los de la supercopa como que no cuentan, ¿los puedes comprar?

    Lo que sí que no sabía era que los TDI si lo tenían en opción. Lo cambiaré ;)

  • 5

    Avatar de !
    Javier Costas

    Es una sabia decisión. El cambio DSG es como decir adios al cambio manual, seas tranquilo o un amante de la conducción rápida. Doy fe de ello.

  • 6

    Avatar de !
    Antachan

    Cuantos caballos da el 2.0l TFSI???

  • 7

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    SoDoK

    200Cv en el FR y el GTI, pero con el mismo motor saldrá el S3 y cn 265 Cv(si no me equivoco). El cambio DSG es una pasada, ponerlo en el "modo S" y pegarte a los asientos xD. Lo malo esque en las salidas cualquier cochecillo de 90cV te pasa hasta que engranan las marchas y entonces hasta luego lucas...El S3 llevará DSG no?

  • 8

    Avatar de !
    Ernesto

    Hasta que engranan las marchas? yo tengo una Touran con DSG y no tarda en engranar las marchas, como anécdota, para el que tenga el motor 1.3 diesel de Fiat con el cambio automático (en mi caso un Lancia Ypsilon) si en parado pisas el acelerador a fondo muy rápido el coche no desembraga hasta que no esta alto de vueltas y puedes salir chirriando ruedas. Por favor, que nadie me pregunte como descubrí este truco.

  • 9

    Avatar de !
    KurumaOtoko

    #8

    Intentarías cargarte el Lancia, pero como la hoguera no hay nada xdd...

  • 10

    Avatar de !
    Major

    Como me alegra esta noticia, ya solo falta que nos saquen el Cuprita. Por cierto, se sabe algo del precio? Serán unos 2600 € más o algo menos?

  • 11

    Avatar de !
    Major

    Joder, estos comerciales de SEAT es que no se enteran ni del nodo. Hoy mismo he ido a preguntar por un FR con DSG y me han dicho que ni siquiera saben si lo sacaran algún día ¬¬. Y que del Cupra con DSG que no me ilusione mucho... mi gozo en un pozo :(. Yo no se si VW y Audi tienen cojida a SEAT por los ****** o directamente son *******.

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