Cuando publicamos los dibujos del Seat Martorell Concept, gerarDSC, su autor, nos informaba que en Forocoches tenían datos interesantes sobre la nueva berlina de SEAT. Sólo hubo que darle una dirección de correo y dicho y hecho, nos envió un buen dossier con imágenes y datos contrastados por gente cercana a SEAT.
De las imágenes que nos envía, ésta que os pongo aquí me ha parecido la más real de todas y aunque lo parezca, todavía no es real, es una recreación hecha por Dortmunder, un forero de CocheSpias.com, basada en el nuevo Audi A4. Del nombre tampoco nos podemos fiar, ya que nos comenta que corren rumores de un posible SEAT Salamanca (Auto Bild), aunque la opción contrastada es de un nombre que no pertenezca a una ciudad española pero sí esté relacionado con nuestra cultura, al estilo del SEAT Alhambra.
Indagando, indagando, han llegado hasta conocer algo más de su nombre. Según nos comenta, empezará por E y acabará por A, así que ya podemos empezar a buscar palabras relacionadas con España (no, esta no vale y no es un juego de palabras) que contengan estas letras.
Pero hay más, ya que SEAT registró hace un tiempo los nombres de SportCoupe y SportTourer (nombre del Ibiza Station Wagon y de la futura berlina), además de nombre griegos como Exeo, Laurea o Sprintia, los cuales han llegado a la conclusión de que pueden referirse a los nuevos nombres de los acabados del futuro SEAT Salamanca o como lo quieran llamar.
Sobre su diseño también tiene algo que contarnos y que mostrarnos. En estas otras dos recreaciones, también hechas a partir del Audi A4, algo diferentes de la inicial del post, podemos ver las líneas clásicas de SEAT, pero adaptas a una berlina del segmento D. Con las informaciones que tienen y los contactos, pueden asegurarnos que son entre un 70 y un 80% fiables, así que no podemos esperar muchos cambios respecto a esto que vemos. Siempre y cuando no nos equivoquemos, claro.
Y sigue contándos detalles. Algo que se sabe es que estará basada y montada sobre la plataforma del A4, pero a partir de aquí los datos son confusos. Según una fuente interna, compartiría con él el lateral y puertas y sólo se modifica el frontal y la trasera, además de un pequeño detalle en el pilar A.
Esto por un lado, ya que por el otro, hay fuentes que dicen que únicamente compartirá con el Audi el techo. Además, están las palabras del presidente de SEAT, en las que afirma que la nueva berlina no será un relogotipado del Audi A4.
Como véis, aquí hay ciertas discrepancias respecto a su diseño exterior. De darse el primer caso, seguramente lo que veremos será un A4 con el frontal del nuevo SEAT Ibiza y con una trasera de rasgos similares, y modificando en los laterales la posición de los retrovisores, que se colocarían sobre la puerta y no el pilar A, como ocurre en el SEAT León.
También nos habla del interior y también hay varias teorías respecto a él. Una dice que será el mismo interior que el de la berlina de Audi, pero sustituyendo los asientos delanteros por unos de nueva factura; mientras que la otra opción que se baraja es que se utilice el interior del Audi A4 Cabrio sustituyendo el volante por un de SEAT. Pero aquí también hay quien dice que no será así, pero que estará a la altura tanto en diseño como en calidad respecto al de Ingolstadt.
Otro de los rumores que se barajan, es que una vez puesto a la venta, se lance al mercado una versión Cupra, que vendría a ser la variante SEAT del Audi S4. Aunque esto esté sin confirmar, gerarDSC ya nos deja con una recreación de como podría ser la varienta deportiva, por si las moscas…
Para finalizar con todas estas conspiranoias, nos comenta que posiblemente su presentación, todavía en estado embrionario de prototipo, será en el salón de París, pasando a la cadena de montaje a finales de septiembre/principios de octubre y que llegaría al mercado aproximadamente en Navidades. Incluso se aventura a dar precios y costes. Su precio inicial sería en torno a los 20.000 euros (demasiado barato diría yo) llegando hasta los 30.000 euros en la hipotética versión Cupra (o deportiva). Su bajo precio podría deberse a la reducción de costes, ya que está todo hecho para el Audi A4. Estos datos no están confirmados por sus fuentes internas, así que habrá que tomarlos como lo que son, un rumor.
Respecto a la sustitución del SEAT Toledo, nos adelante que la nueva berlina no lo sustituirá ni utilizará su nombre, ya que parece ser que ya hay un sustituto preparado para él…
Y pensar que todo esto ha salido de estas dos fotos espía retocadas… Después de desgranar el gran dossier que nos ha enviado, sólo me queda agradecer a gerarDSC y demás foreros de Forocoches el compartir con nosotros toda la información de que disponen. Muchas gracias.
En MotorPasion | La berlina de Seat, primeros bocetos, También han cazado al pre-futuro SEAT Toledo
Comentarios
"…sólo me queda agradecer a gerarDSC y demás foreros de Forocoches el compartir con nosotros toda la información de que disponen."
Siempre es un placer ;) Estaba ya esperando esta entrada.
¡Un saludo!.
ojala se aproxime a las imagenes que habeis puesto porque la verdad esque tiene una pinta fantastica. Haber si se olvidan de culos y tamaños estraños y se centran en dar un coche de calidad y diseño acorde a lo que nos merecemos jeje
Si,las imagenes tienene buena pinta…no estaria nada mal
La verdad me gustan todas las recreaciones excepto el de la 4ª foto. los faros demasiados alargados.
Es verdad como se nota y demasiado la silueta del A4.
Ya gustaria q fuesen asi, y de serlo y con esa calidad de Audi,seguro q arrasa (aunq no esté nada dicho).Sandman, yo creo q en el tema de los precios por ser seat tiene q estar por esos precios, para q pueda con la competencia (y arrasar en ventas).
Por otro lado con ese acabado, plataforma y el interior tb, seria demasiada competencia para la propia AUDI. :s Tantos rumores se contradicen, a ver si aprovechan ideas de aki y ideas de allá y sacan un coche a gusto de los consumidores (que visiten pag web los ingenieros y los de marketing para saber los gustos de los consumidores) Un saludo ;)
ta feito…y deberia llamarse Seat Ingolstad
no se ve nada mal,
Joder con el grupo VAG, que una cosa es tener una imagen de marca más o menos homogénea y otra lo que se dedican a hacer… vale que abaraten costes, pero es que utilizar la delantera de un coche, la trasera (todavía por ver)de otro y la base de otro más… parece de industria automovilística china. (Todo esto en caso de que se parezca a lo que nos enseñáis).
la primera imagen es un a6 con frente de ibiza. sin palabras
Feo y poco original.
Seat se podría limitar a decir que va a lanzar un coche de unas características determinadas y luego esperar a que la gente en internet lleve a cabo tooodoooo el diseño exterior e interior. Desde luego siguiendo fielmente estas fotos espía se quitarían trabajo y se adaptarían a lo que espera el pueblo.
Trabajo en seat y he ido al centro de prototipos invitado por un colega que trabaja allí. Me he subido en la nueva berlina de seat. La linea es totalmente igual a la del antiguo A4, y cuando digo igual, quiero decir exactamente. El interior es del audi a4 cabrio, y el volante que llevaba ponia audi…El morro se parece un poco a lo que la gente ha diseñado, pero el culo es bastante diferente.
Pues a mi en la foto que sale pintando de negro me recuerda al ford mondeo anterior al que hay ahora…
esta muy bien aunke kasi todo sea de el audi a6
Yo creo que cambiarán el lateral y añadirán los típicos nervios de SEAT en lugar de la marcada línea de cintura típica de Audi. Si no, quizás se les nota demasiado el plumero. Lo que está claro es que en las fotos espías se veía el A4 anterior con un morro muy similar al del nuevo Ibiza. Y realmente la primera recreación se ve muy bonita, aunque espero que aprendan del pasado y no pongan un morro calcado al Ibiza.
Si aprovechar el anterior A4, dándole la imagen de SEAT significa que tendrá un coste contenido y una calidad excelente de la que nadie duda, y que gracias a esto es posible contar con un modelo en este segmento, por mi es perfecto, porque no dudo que sera muy bonito, ya solo la mula de pruebas se ve bien, y es muy parecida a los bocetos que a mi me encantaron, adelante con ello, estoy deseando ver el resultado final, estoy seguro que sorprendera.
De estas imagenes saco dos cosas en claro, me gusta y mucho la parte delantera y bastante poco la trasera sobre todo los pilotos.
Espero que SEAT se esmere cuando saque el nuevo Toledo (creo que ya se le hace tarde) porque menudo fracaso con el modelo actual, ademas me parece que necesita urgentemente de un coche competitivo en este segmento y que por ahi esta perdiendo muchisima cuota de mercado, creo que un Toledo en condiciones seria una alternativa bastante interesante para su hermano mayor de Audi.
Con este modelo, aunque venga con piezas que provienen de A4 estoy viendo la enorme ventaja que lleva a pesar de los años el peugeot 407, que veo que sigue siendo una de las mejores berlinas, vaya tela.. o seat mejora cromados o interiores, si no, queda "algo antiguo"! Que me digan lo contrario, pero es que a mi me cansa ya el diseño ese
Yo tambien estoy de acuerdo en que va a llegar un poco tarde. Solo hay que ver las ultimas novedades del segmento (C5, Insignia) para ver que, como este coche sea como en las recreaciones, se va a quedar un poco antiguo. En cuanto al nombre… si buscais una lista de pueblos de España que empiecen por E y terminen por A, os vais a aburrir, poruqe debe de haber cientos (yo votaría por Seat Estepona, pero tiene demaisadas sílabas :S)
1.- Ójala saquen un modelo 5 puertas que es como me gustán a mi los capos y a día de hoy, a parte del nuevo Mondeo, no hay alternativas en Berlinas… 2.- Si empieza por E y termina por A…. por ejemplo Ecija. Es corto y facil de decir. Salamanca tiene demasiadas sílabas, no es buen nombre para marketing.
Seat Escorial, y si tiene que acabar en A, Seat Escoria es un buen nombre xDDDD
Ya empezamos de nuevo con los frontales clónicos, creo que esta gente no aprende…
Pues a mi no me molesta lo de los frontales clónicos. Incluso me parece una ventaja, reduce costes (el coche puede salir mas barato al mercado) y nos viene muy bien para cuando tenemos el coche a terceros y tenemos algun percance por el que necesitamos coger una pieza de repuesto. Muchas mas igualitas en el desguace (tengo un Leon de la serie anterior, cuyo frontal es igual al Toledo).
Tiene bastante buena pinta. Pero no me creo yo que vaya a ser el a4 made in Seat…porque eso significa que quiere meter demasiados gallos en un gallinero, perjudicando seriamente los intereses de Audi como marca premium y de VW como marca que aspira a ser premium.
Por cierto …yo apostaría por el nombre de mi ciudad…y quedaría bastante bién Seat Mérida , que es bastante contundente.
Yo tengo entendido que aprovechará la plataforma casi al completo del anterior A4, y ya dije en un post anterior que si los acabados y la fiabilidad mecánica no merman, será una buena opción de compra.
En seat lo q suelen acer es cojer bases de otros coche y abaratar los materiales, con lo q la calidad se ve un poco mermada. Por otra parte, en seat también son muy de "personalizar" sus modelos, con lo que me esperaría un A4 con las tipicas curvitas de seat… vease el ejemplo, el seat leon actual está hecho cobre la base del alfa 147…
Copiado del audi a4 como dicen por arriba y encima sigue siendo feo como todos los seat, así que no vale pa ná !!
A la hoguera con él !!!
Bueno!! por mi parte decir que no me parece mal que SEAT saque una nueva berlina, con todo el parecido posible de Audi, ya cuando sacaron el altea, dijeron que habian usado material de Audi (de hecho en un anuncio las A de altea eran de la forma del logotipo de Audi)
Lo que me parece pésimo es que quieran acortar tanto presupuesto que lleguen a copiar las frontales de los coches. Una berlina es una berlina, y jamás en la vida me ha parecido bien ver una berlina con la frontal de un urbano (imaginense que hubieran sacado un ford mondeo con la frontal del ford Ka)
Creo que uno de los motivos por las cuales la cagaron con el Toledo fue ese, y no solo porque la "Tomasa" tuviera esa altura y esa trasera tan fea. Sino porque también fue eclipsado por el Altea. Que eran tan parecidos, que la gente que miraba un Toledo se decidia comprarse un Altea.
Espero que hayan aprendido la lección, por cierto se ha hablado de SEAT Salamanca, SEAT Bolero. No se pero espero que le pongan un nombre decente, porque no es por meterme con las ciudades pero SEAT Guadalajara o SEAT Ciudad Real, no suenan muy bien. pero si es de la cultura española…ya tienen mas opciones, eso si espero no ver un SEAT Paella XD k si no la gente se lo come
yo lo que me pregunto es que si se basa en la plataforma del A4 de anterior generación, este llevaba el motor situado en posición longitudinal, lo que me lleva a la siguiente cuestion: ¿llevara tambien el motor longitudinal? si la respuesta es afirmativa, esto tiene una consecuencia clara, y es que Seat podria montar traccion quattro de verdad, no el apaño de embrague Haldex ese…
Pos en eso no habia caído, y sinceramente no veo inconveniente por parte de audi de que no le deje usar la traccion que ellos mismos usan, si ya les han dejado la carroceria entera XD
precisamente en la generacion anterior del Toledo (la berlina) Seat mostro un prototipo de Toledo Cupra con motor 2.8 Audi y traccion quatro, que precisamente no llego a nada por el coste de meter longitudinalmente un motor en una plataforma pensada para motor transversal.
Espero que al final a Seat le salga un buen coche, sea como sea, copiando o no copiando, que lo hagan como quieran, que mientras el resultado final sea satisfactorio puede ser una muy buena opción.
Si el resultado final lleva el frontal de la primera foto y la trasera que sale en la tercera foto (azul) creo que a mi me gustará.
pero es que no es que seat copie o dege de copiar, no veis que VAG como tal usa la misma plataforma para cada segmento de cada coche?
Plataforma 1: Golf, A3, Leon, Altea, Roomster. Plataforma 2: Golf Plus, Altea XL, FreeTrack, Scout. Plataforma 3: Polo, Cros Polo, Ibiza, Fabia.(A2) Plataforma 4: Passat, A4, Octavia….
No es que SEAT en concreto "Copie" es que VAG como grupo se copia a si mismo. Ai modelos mas y menos iguales, si por algo es tan barato SEAT, es por quecopia mas la plataforma y por que SEAT Solo fabrica en España y los sueldos en España son lo que son. esta claro que el Golf es mas caro que un Leon pero pensar que el Golf se hace en Alemania (Los sueldos ai son mas caros, de alguna forma tendran que rentavilizar esos sueldos….
El Nuevo Ibiza va a sacar una plataforma nueva, se va a empezar a vender en cosa de unos meses. El POLO del 2009 que saldra a la venta a principios de 2009 y supongo que se presentara dentro de poco va a usar la misma plataforma que el Ibiza (2008) eso significa que el nuevo polo va a copiar la plataforma del Ibiza? NO, (El Grupo VAG) crea una plataforma y ai marcas que segun les convenga sacan antes el modelo "Para esa plataforma" o esperan un poco mas…
Desde mi punto de vista, no creo que el Grupo VW aproveche ningún panel de la carrocería de un modelo anterior para lanzar este modelo nuevo de Seat. Aún compartiendo Chasis y Mecánicas, nunca lo han realizado y no creo que se vuelva a dar hoy en día un caso similar a los Galloper de Mitsubishi. Seat ha fichado a importantes diseñadores ( Walter, Luc.. ) como para ahora andar parcheando diseños. El hecho de compartir elementos para reducir costes internos, es el típico cuento para decir que van a sacar un coche barato y suscitar interés, porque al final el precio estará acorde con el "mercado" ( es decir, 2000 euros por debajo de VW ). Y en cuanto al Nombre, espero que se evolucione un poco y se pase ya de dar Nombres de ciudades españolas, ya que a mí, personalmente, me parece una Horterada.
pinta muy bien este proyecto, le vendria muy bien a Seat tener una berlina de este tipo, y alejarse un poco de la linea de diseño actual (para mi gusto no muy acertada)
pero si eso es un audi a 4 con mucho fotosop.
Yo solo veo A4´s con morros del nuevo IBIZA, eso es ahorro de costes al máximo, pero me parece un engaño para el público, y más si usan la base del antiguo A4. yo creo que deberían tirar todo esto a la basura y arriesgarse con un nuevo diseño como el que vimos hace unos días, que si es novedoso y original. http://www.motorpasion.com/2008/05/15-seat-martore...
Entre un A4 y un A6 pero más feo….o_O
Si es que estos alemanes los del grupo VAG parecen que no tengan ideas en lo que diseño se refiere… antes sus coches tenian más personalidad ahora no.
Uno negativo para los alemanes…¬¬
Esto es el morro del nuevo Mondeo con el culo del nuevo Laguna,y una chapita de seat NADA MAS
#19, "Ecija" será fácil de pronunciar en español, pero en cualquier otro idioma resulta impronunciable
#13 e trata del A6, no del A4.
haber si es verdad que con el nuevo Toledo o Salamanca o Madrid…. hacen un buen Seat que este a la altura de los mejores del segmento, o al menos como el Toledo II que ha sdo muy buen coche sobretodo el TDI 150 CV, que recuerdos, como empujaba el condenado…