Estamos en crisis, eso es algo que nadie debería poner en duda. Solo basta con acercarse cualquier mañana por una oficina del INEM para darse cuenta. Pero a pesar de ello, siempre hay gente que se puede permitir el lujo de adquirir un coche como el Porsche Panamera.
El precio del Porsche Panamera más básico, el de 400 caballos, es de 105.525 euros y la versión más cara sin equipamiento opcional cuesta 150.111 euros. Eso es lo que hay que pagar para poder disfrutar de un Porsche Panamera Turbo PDF con 500 caballos de potencia.
Sorprende el anuncio del Presidente de Posche, Michael Macht que asegura que ya tienen 4.500 pedidos en firme en todo el mundo. Macht dice sentirse muy orgulloso de esta cifra, y más corriendo los tiempos que corren. En España ya hay unidades matriculadas, aunque las marcas de lujo no están precisamente en su mejor momento…
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Y espero que sean mas dentro de poco
Imagino q no todos los paises estarán tan en crisis como España
Siempre hay quien se lo puede permitir pese a la que esta cayendo,en cualquier caso no hay que irse al segmento de los coches como el Panamera,bajemos un escalon,solo uno,es decir,Clase E,S 80,etc...,tampoco se ven tantos nuevos ultimamente,o lo que es lo mismo,supericos sigue habiendo,lo que ya no debe de haber tanto es gente de la que denominariamos acomodada dispuesta a comprar cochazo,que es la que accede a modelos como los que te cito,que como no saben lo que pasara,guardan para mañana por si acaso.
me parecen pocos pedidos si tenemos en cuenta la de gente rica que hay en el mondo, las expectativas y que es un porsche, en españa estamos en crisis, pero eso no quiere decir que no vayan a verse por las calles, se veran como se siguen viendo coches de lujo nuevos por las ciudades...
yo no se cuantas unidades hay en españa, pero ayer vi en Las Palmas de Gran Canaria, uno, en gris metalizado, y vaya BICHO, parece un cayenne pero en bajo , aun asi es mas grande que un turismo/berlina, me refiero en altura, y tiene unas llanta enormes, bueno todo el coche en si me parecio enorme, y mas con mi polo al lado por la carretera xDD en fotos no me gustaba pero al verlo en directo, la verdad es que me gusto mucho!
¿Y de los 4500 cuantos son del mercado paralelo? Seguro que un porcentaje bastante alto!
Pues se verán unos cuantos, sino al tiempo, igual que pasó con el cayenne. Lo de la crisis... bueno, solo se oye hablar de crisis por todos los lados, y muchas veces por parte de gente que no la sufre. Lo cierto es que yo salgo a la calle y no veo bares vacios ni un panorama de desolación apocalíptica. Así que no se. El paro ha aumentado, eso está claro (de hecho lo estoy sufriendo), pero el dinero sigue circulando por las manos de la gente que siempre dispuso de él, por eso que un caprichito en forma de panamera alguno se pega fijo.
Lo del mecado paralelo... no se muy bien a que te refieres.
Estoy de acuerdo con Routier y con lo que por aquí se ha escrito, los ricos de verdad no notan la crisis, o la notan pero no les limita en sus actividades, en cambio la gente acomodada, que antes podia permitirse el "caprichito", ya no puede, lo cual no quiere decir que vivan peor sino que hay ciertos caprichos (caprichazos, mejor dicho) que ya no pueden permitirse. Y los ricos de verdad son los que se compran el Panamera (o empresas como coche de representación).
4.500 personas con dinero inversamente proporcional al gusto.
Lo he visto plantado en el concesionario... en gris, turbo, no hay por donde cogerlo. Porsche se salva de que se ha granjeado una imagen de marca tremenda, que sino: batacazo.
la crisis afecta a todos... pero al que tiene mucho lo mismo le da ganar algo menos, sigue teneiendo mucho...
no como yo que llevo desde el dia 20 sin tener dinero, jajajaja menos nmal que ya llega el nuevo mes...
Y por cierto, decir que en la zona donde veraneo, la cual los "guiris" la llaman "little england" y está plagada de alemanes, ingleses y escandinavos, he visto este verano más coches de lujo que en cualquier otro verano (incluido un SLR), y no será porque he ido pocos años.
Con lo que cuesta ya lo podian haber echo bonito porque vamos...de deportivo tendra el motor porque lo que es el chasis vaya cosa horrenda
amén cupraboy.
de las berlinas-coupés que hay y saldrán, si lo hacen, (léase Rapide, Estoque, etc) es la más fea con diferencia.
Pues yo no se muy bien donde esta la crisis. Yo soy de Salamanca que es una ciudad mas bien pequeña, y no dejo de ver pepinos por todos los lados. No me extrañaria nada ver uno de estos cualquier dia por aqui. Por cierto porsche los experimentos en casa y con gaseosa.
El otro día (hace unas dos semanas creo) me crucé con 4 Panameras que iban el uno detrás del otro. El coche me pareció enorme! Quizé hacer alguna que otra foto pero yo iba conduciendo y no me dió tiempo tampoco sacar el móvil :S Saludos,
#14 danimopar Por cierto, eso de la crisis para que lo que más la sufren son los 1000euristas y comerciantes de ciertos sectores...
una cosa TAN!!! ANTI-Porsche como se puede vender tanto, la trasera es fea, la esesncia porsche se pierde, donde estan los valores de marca.
Quiere usted un deportivo donde le entre la sillita del bebe y el perro, pues comprese un audi bmw tec, pero no un porsche por favorrr
hay quien valora mas un coche por un culo feo...
Ya se como me decis,tambien cuando salio el Cayenne,¡sacrilegio,Porsche construyendo un todo camino!,bueno,pues pegaron el pelotazo de su vida,que ahora cuando dices Porsche la gente no dice 911,dice Cayenne,vaya cochazo,despues,fueron un pasito mas alla,motor Diesel para el Cayenne,otra vez los guardianes de las esencias dando la barrila,que si esto no es verdad,que como han podido,que no hay derecho,¡un Porsche de gasoleo,¡infamia!,pero resulta que no,que los muchachotes de Stuttgart hicieron pleno al quince,pues bien,con el Panamera id haciendoos a la idea de que pasara exactamente lo mismo,sera un gran coche,objeto de deseo de mucha gente y la demostracion evidente de que hay que evolucionar y que ademas no pasa absolutamente nada.
y mas que se venderan, el Aston seguro que sera bastante mas caro, por Barcelona ya he visto 3 diferentes 2 turbo y uno "normal" y la verdad que en primera persona gana bastante. Asi las mamas iran en el Cayenne y los papas en el panamera.
#19 routier: Es una infamia en toda regla... Un V6 Diesel Audi... El que no lo quiera ver es que no entiende la esencia de la deportividad. Vale que Porsche no es sólo el 911. Podían haber diseñado un Panamera más bonito, es un hecho. Que la gente lo compre porque es Porsche... Allá ellos. Pero me choca que alguien que defiende que un producto no debe ser comprado por su marca sino por su calidad intrínseca, defienda el Panamera o un SUV Porsche.
cupraboy sera porque el cayenne o el panamera no estan a la altura en calidad no??
#22 Probablemente ambos tengan la mayor calidad de su segmento. Quizás me expliqué mal. Quise resaltar que si han supuesto o supondrán un éxito es debido en gran parte a que son un Porsche.
De todos modos me alegro de la existencia del Cayenne, ya que permitió a Porsche salir a flote.
Es cierto que es un concepto diferente para la marca, pero han arriesgado y eso se merece respeto. La cosa vendra cuando salgan o no los numeros. Pero por calidad, confort y deportividad no cabra duda alguna de que es un modelo muy bien acabado.
Lo que está claro es que Porsche a pasado de ser un fabricante de deportivos a un fabricante de vehículos deportivos. Y eso hay gente que no lo perdona (yo incluído). Pero de acuerdo con Cupraboy, si se venden es porque tienen el emblema Porsche.
Quería decir que, como decia Cupraboy, mucha parte de su exito se debe a que son Porsche, además de otros factores claro.
#24 Mopar, yo no considero que hayan arriesgado ya que no han sido pioneros en el segmento y hay diversas marcas haciendo lo mismo, por no hablar de que seguro que antes de empezar con el proyecto han hecho un estudio de mercado en condiciones.
#17 No hablamos de que este compre lo coche cualquiera. Mira lo que opinas tú en el comentario y ahora piensa: ¿y si quieres un Porsche que tenga esa utilidad?
Estamos hablando de que quiera un Porsche. No un 911 expresamente. Ni tampoco un Cayenne por la razón que sea. Si no que simplemente te puedes permitir este coche, pero pasas de BMW, de Audi y de todos los demás. Quieres un Porsche que satisfaga esa mayor utilidad que te brinda el Panamera, porque es la marca y fabricante que quieres comprar y que te gusta.
Pues ahí lo tienes. Es como el que se compra un BMW o un Mercedes o un Audi y no se compra "el otro". Se compra el que se compra, por la horquilla de precios viene a ser la misma. El que va a por un BMW no se va a un Audi o Mercedes aunque le dé alguno de sus modelos lo mismo y viceversa. Gustos y preferencias mandan.
Por eso soy tan fan de ferrari, porque nunca hrar este tipo de cosas, ya lo dijo montezemolo, Ferrari nunca fabricara coches de 4 puertas o con motor Diesel, y suppongo que ferrari nunca fabricara coches que se levanten mas de un palmo del suelo...
#19 Amén... (debería añadir algo más pero es que lo has dicho todo).
Y no es nada feo, aunque para gusto colores.
seguro que los 4500 encargas son de niños pijos,osea y de gente mas agarrá que los pelos del sobaco.bueno por lo demas esta bien elegante,deportivo,CARO,UN GRAN TRABAJO
Yo ya lo he visto circulando por la calle y debo decir que es impresionante
#28 motorfreak: Amén, para mi Ferrari es la única marca que sigue fiel a sus orígenes y valores.
28# estoy contigo.
Fuera Cayene (arriba Range Rover) Fuera Panamera(arriba Quattroporte, RS6, S8)
Cayman , Boxter ; 911, gt's son los porsches que valen
q feo este porsche x dios, sobretodo el angulo de la foto del post. ese culo es horrible. como dijo cupraboy, se salvaron lo de porsche d ela imagen q tienen mundialmente, xq sino no lo quisoera nadie. me quedo toda la vida con el CLS o un quattroporte antes q este. esos si son sedanes de alto lujo y muy deportivos y preciosos.
completamente de acuerdo con motorfreak, y siempre lo dije: la diferencia entre porsche y ferari es q porsche, desde q esta en el grupo VAG, es convirtio en una marca mas del mercado, esta muy explotada. el grupo VAG lo q hace es sacar muchos modelos con todas las marcas para ocupar terreno en todo el mercado, como esta haciendo con audi y con porsche. ferrari nunca hara eso, siempre se mantendra como algo especial del mercado, con su leyenda y valores todavia de pie
Es casi perfecto ese coche.
Porsche saca una versión reducida del 911: el Boxster. Porsche saca un SUB: el Cayenne. Porsche saca una versión diesel del Cayenne. Porsche saca un deportivo 4 puertas: el Panamera
Y lo siguiente? un Porsche compacto de 5 puertas de trancción delantera, 4 cilindros en línea, diesel de bajas emisiones de CO2?
Lo siguiente va a ser un compacto para competir con los alemanes y otros,rondaria los 35.000 euros precio de arranque,lo he leido en Autofacil,en cuanto a lo de que Porsche es una marca mas que esta perdiendo sus valores y que Ferrari nunca hara esto o aquello...,nunca es mucho tiempo,yo creo que los que estamos por aqui ya tenemos una edad para saber que no hay vacas sagradas,y que la mano en el fuego no se deberia de poner por nada ni nadie,ahora bien,cada cual con sus fanatismos...
Pues hará una semana vi un Panamera en la Ronda de Dalt (Barcelona), venía por el retrovisor con sus luces led de 4 leds por faro, y si no llega a ser por el ancho del coche, me pienso que es otro tuning de barrio que se ha metido en el faro las lucecillas.
Sinceramente siendo completamente imparcial, (ya que en general me gustan los porsches pero no me apasionan) me esperaba algo más. Es de esos coches que en las fotos estan bien pero sabes que al natural ganan muchísimo, pero visto lo visto en este caso iba errado.
Por detras tampoco me gustó mucho, no sé, no acabé de encajar las lineas, lo vi ahuevado...
1saludo a todos
La verdad es q este coche canbia bastante en la realidad lo he visto en 1 concesionario q han abierto en almeria y esta muy guapo