Comenzamos con fotos espía románticas: BMW prueba el Serie 5 en versión sedán, touring (familiar) y el Gran Turismo (PAS, crossover o como le queráis llamar) por las calles de París. Las foots las ha conseguido Carscoop.
En Km77 han comenzado una prueba de 100.000 km en el nuevo Golf, podemos ir viendo los detalles en el blog que han creado para contarlo.
Comparaciones tan imposibles como bellas: Fourtitude enfrenta al Audi S5 contra el Audi Quattro de 1985. La tecnología avanza, la pasión no tiene edad.
8000vueltas nos trae unas fotos de las 6 horas de resistencia del Jarama el pasado fin de semana, en medio de los rumores (parece que algo exagerados) sobre el cierre del circuito.
Y por último, Ferrari estrena su nueva web en Ferrari.com coincidiendo con el inicio de la temporada de F1.
En Motorpasión | Vuelta rápida de la pasada semana
Calendario Pirelli 2010
Reservar un coche de alquiler será complicado
Los autobuses urbanos de La Coruña podrán poner los semáforos en verde
Taxibot, un remolcador de aviones con 1.000 CV
Audi RS6 Avant volador con 870 kg de "chocolate"
precioso el Audi quattro!!! curioso que el GOLF de km77 lo compraran donde lo compre yo.
Buf, menuda preciosidad de Audi Sport Quattro. Cerca de donde vivo hay 2, uno como este y otro en blanco.
Uy, errata. Es no es el Sport "Cuatro". Lapsus calami, es el Quattro normal.
Excelentes fotos, las de los audi´s. No solo es encuadrar y hacer clic
#1, ¿y a ti también te lo dieron rayado y con 12€ de combustible? ...penoso.Quien quiera un Volkswagen que se prepare para que se la metan doblada por todas parte. jaja
Los Audi molan.
#5 jaja seco si rayado no, me lo tuvieron que lavar fuera del concesionario porque se les estropeo por las heladas el lavadero... pero lo de los 12 euros es cierto. Eso si el trato en el taller es impecable, mi madre queria que fuera un VW su coche solo por eso... y eso no solo es de VW la mayoria de los dueños de BMW que quieren llevarlo a la casa oficial se van a Madrid, villalba(pueblo entre Madrid y Segovia) o Avila. Pero que esperas,en una ciudad pequeña tienen esa filosofia que parece que les debes algo cuando les vas a comprar, no quieren prosperar... Asi nos va que con que el Alcalde nos asfalte las calles sale reelegido. Mi padre en eso siempre ha sido contrario y para nosotros el trato al cliente es lo mas importarnte y lo dice mucha gente.
Feo el AUDI del 85, siendo sinceros, muy cuadrado, pero tiene un encanto clásico que pocos coches de los 80`s tienen, y eso, lo hace irresistible, rebasa el detalle del diseño.
el audi del 85 puede parecer feo, aunque a mi no me lo parece, pero una cosa si afirmo, seguro que te diviertes más al volante del audi del 85 que del de 2009
Feo el Audi85? para gustos los colores, evidentemente sus lineas en comparación con el A5 quedan retratadas, aun asi me parece muy bonito.
pues a mi el Audi me parece precioso incluso para la epoca tiens unas lineas muy deportivas.
#1 y #5 Tods los coche nuevos que he comprado me los dieron secos. Hace cuatro años compré un clio nuevo y en la agencia me dijeron, al darmelo, que le echara en la gasolinera de la esquina, porque no creía que llegara a la próxima.
El Audi Quattro está cotizadísimo en EEUU, por aquí se aprecia más uno de estos que un F430 o un Gallardo.
Ufff, ya estoy tardando en leerme la prueba de los audis. El que dice que es feo ese coche mejor que vaya en bicicleta al trabajo....
#14, el que la estética de un coche no me guste no significa que deba ir en bicicleta, y que no lo aprecie.
Muchos aquí, por ejemplo, tachan de horrendo al Panamera, y no por eso renuncian a su derecho de opinar y tener un coche que si les guste (y puedan comprar, claro) Si no leíste mi comentario, hazlo, y hazlo bien. Es irresistible por su encanto clásico, y eso, es mucho más importante que el diseño. Pero claro, lo importante es agredir sin leer. Admiro a ese auto, es una de las mejores obras de los 80´s, pero el diseño, no es novedoso, y no pretendía serlo ya que para eso tenía tecnología, y dicha tecnología es lo que lo hace un excelente auto, muy buscado y cotizadísimo. El que reconozca su valor histórico, admire su tecnología y sus logros no significa que deba gustarme su estética ¿O sí?
#15 tienes razón, y te pido perdón por ello. Y además valoras su tecnología, que es lo que lo hace especial. Para mi es muy bonito incluso ahora, pero como bien dices, sobre gustos no hay nada escrito. De todas formas, en su época, este era un coupe de los que llamaban la atención, y además, bien escaso, lo que aumentaba su atractivo... Y ya cuando te enterabas que el ordenador hablaba se convertía en coche mítico...
A bueno, asunto arreglado. Extrañamente, la version de carreras, el Sport Quattro S1 si me gusta, sobre todo el espartano interior. Y muchos decian que era más feo que la verssión de producción. Como mencionas, sobre gustos, nada escrito.
A mi también me gusta más la versión Sport. Es más corta y musculosa, me parece preciosa. Eso si, encontrar uno si que es casi imposible, sólo se vendieron 160 (más o menos), y el precio era una burrada, casi tanto como un Ferrari F40.
#17 Y si es el Audi Quattro S1 de Texaco que subió al Pikes Peak... ya ni te cuento. Mi coche de rallies favorito desde pequeño.
Para mí el Audi Quattro, 80, 90 y 100 de los más bonitos que ha hecho Audi. Y que todavía hoy en día se ven bonitos, ni desmerecen en línea y aspecto a muchísimos coches de hoy en día. Más bien al revés.