¿A qué grupo pertenece Isuzu? ¿Y qué porcentaje de Isuzu tiene en su poder ese grupo? Con este gráfico conceptual tan curioso podremos saberlo en un golpe de vista. A mi por lo menos me ha sorprendido porque no acertaba a imaginar los tamaños relativos de cada marca en relación con otras de la competencia, y ni mucho menos me imaginaba que los gigantes fueran tannn gigantes.
Es más, lo reconozco, yo no soy de los que saben de marcas de coches, eso os lo pueden decir aquí, los compañeros de Motorpasión, y este gráfico me va a servir para estudiarlas y no parecer tan empanado como hasta ahora. Eso sí, igual que pregunta Alvy en Microsiervos, ¿quién será la autora? ¿Alguien lo sabe? Si eres tú quien lo sabe, díselo a ellos primero, y después a nosotros. Te lo agradeceremos.
PD: digo que es autora porque me parece leer Helén ******ussen. Pero bueno, mi vista es como es.
Gracias a Ando y TORSEN por la pista.
Vía | notcot.org a través de Microsiervos
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hola! creo que falta la representacion que tiene porche en volswagen, sino me equivoco ya son el segundo accionista por importancia, y el primero privado, al final el pez chico se come al grande.
Es curioso ver estos graficos, esos mastodontes en comparacion con otros.
Me viene a la cabeza como en america el gigante generals motors las estaba pasando canutas frente a los vehiculos japoneses…. viendo este grafico tiene gracia, no? :)
Salu2!
Hola, esta muy bien este grafico de porcentages pero ampliadlo que no lo puedo ver porfa…
Viendo a los tres más grandes casi se podría decir que ser tan grande es más un problema que una ventaja. Por cierto, Lotus pertenece al fabricante malayo Proton, no se porqué va sola.
muy bueno, y los grandes si ke son grandes XD
Notorio lo de Honda y Toyota, se concentran en lo suyo, hacer bien poco es mejor que hacer mucho sin sentido de pertenencia.
La mayor parte ya las conocía, pero gracias de todos modos. Es un buen documento para conservar.
Es normal que no salga la participacion de Porsche en Volkswagen, ya que este grafico es ligeramente anticuado, ya que si os fijais vereis que en GM aun se cuenta con la participacion que tienen en Suzuki o en Subaru, cuando hace unos meses se deshicieron de la parte que tenian de ambas marcas.
Algo antiguo, MG Rover, Fiat-GM
Lotus y Honda tienen el mismo tamaño?
Es bastante vieja la grafica: MG y Rover pertenecen a los chinos, Toyota le compro a GM las acciones de Subaru, Porsche tiene buena parte de las acciones de VW, Lamborghini pertenece a Audi por más que en definitiva formen parte del grupo Volkswagen, Maserati pertenece a Alfa Romeo ahora, el acuerdo Fiat-GM ya no existe, Pronton es la dueña de Lotus, Honda es propietaria de Acura, Toyota es dueña de Scion (y Hiace tambien), Fiat tiene acciones de Tata y si no me equivoco Suzuki dejó el grupo GM…..bueno creo que eso es todo, si me acuerdo de algo mas lo pondre mas tarde.
Totalmente deacuerdo con el comentario 11. El recuadro tiene por lo menos un año y medio. Añado que no se a que viene lo de la participación de Reanault sobre Sanmsung cuando este no tiene nada que ver con los automoviles. Si ponemos en el recuadro los asociados a las marcas de automoviles seria interminable. Por ejemplo Toyota tiene participación sobre Panasonic y Denso.
pero se nota mucho que es viejo! jajaja
Si, parece que es un poco anticuado, en el comentario #11 aparecen todas las actualizaciones, ademas en la gráfica no aparece para nada las marcas chinas. rubbenk, te equivocas, en algunos mercados Samsung tambien es una marca de coches. Creo que el año pasado en algún salon, presentaron el SM3, y en este post de autoblog hablan del SM7: http://spanish.autoblog.com/2006/08/01/nuevo-samsu...
Además de la ya mencionada carencia de la participacion de Porsche en Volkswagen, el tamaño real de Toyota es bastante mayor que el que refleja la gráfica; por lo demás bastante interesante
Si no recuerdo mal Audi no pertenece a VW sino que forman un grupo empresarial, asi pues Lamborghini no pertenece a VW sino a Audi, asi como Bugatti, Bentley, Seat y Skoda pertenecen a VW.De todas formas corregirme si me equivoco
falta la acura que pertenece a honda. quisiera una version mas grande
Necios, habeis olvidado lo mas importante. Mitsubishi ya no esta participada por Daimler Crhisler. y Samsung si que fabrica en Corea como apunta el empollón.
Ademas, es custion de pelotas. Las pelotas mas gordas no las tienen quien abulta más.
La autora se llama - Helén Rasmusen - con una sola "s". Tambien conocida como "La Raz" y "Rasmus". Es sueca, rubia, esta como un tren. Trabaja en http://www.expressen.se/ y su direccion de correo es: helen.rasmusen@expressen.se
Podeis enviar mis honorarios a la cuenta que aparece en pantalla. Gracias.
a mi parecer porsche es parte del grupo vw alguien saqueme de esa duda
claro claro, ahora resulta que ser el mas grande tambien es malo, no sa jodio, nunca estamos contentos con nada eh????
GM powahhhhh…. XDDDDDDDDDD
la primera vez q veo q samsung hace coches…si lo ve mi viejo se compra uno
Muy interesante, sí señor. Eso sí, hace falta una lupa xDD
Pues si supieras que la antigua Daewoo (que ya no se que ha sido de ella después de la compra de chebrulit) fabricaba misiles y fusiles de asalto entre otras cosas "constructivas" xDD
#18 Dr. House, que tengas un nombre muy poco original, no te da derecho a meterte con la gente
ese gráfico está bastante mal.
para empezar no se especifica en base a qué se calcula el tamaño de las "bolas". Si es por ventas, por capitalización, etc. Además tampoco se especifica el tamaño de la empresa determina el radio de la bola o el área que ocupa.
Y luego está la desactualización de los datos, algo comprensible, pero que no da una idea de cómo está hoy en día la industria.
Faltan Acura, infiniti y algun otro que me he olvidado
Ese diagrama esta anticuado! No aparecen cosas como la dimension real de toyota, que acutalmente es mas grande o que fiat esta desligada de GM.
No tiene sentido publicar este tipo de posts por el sólo hecho de publicar algo todos los días. La información, como lo han detectado todos, es bastante vieja. A ver si revisamos lo que publicamos ya que lo único que hacemos así es confundir. Un blog es un medio de información, a recordarlo y a chequear bien antes de apretar "upload".
Es cierto que esta algo desactualizado pero es una forma de ver graficamente el mundo automotriz, y si la autora esta como dicen pues… excelente! hablando de fusiones espero que GM no compre Chrysler seria casi un suicidio. quien si creo que ganaria es Honda. Por que? se complementarian muy bien: honda tendria acceso al mercado de camionetas (autenticas) a la tracción trasera, que tanto necesita Acura, y los grandes motores V8. Por su parte Chrysler aprovecharia las excelentes plataformas compactas y medianas de Honda, los estupendos 4L y V6 y ni hablar de la excelente eficiencia y calidad de construcción de los japoneses. Que piensan de ello?
Algunos piensan que cuando Daewoo se cambió el nombre por el de Chevrolet,Daewoo desapareció. En realidad,Daewoo no es de GM,solo lo es la parte que fabrica coches. La Daewoo hace armas,electrodomésticos,excavadoras,y barcos grandes,sobretodo cargeros. Incluso en Corea la Chevrolet se sigue llamando Daewoo.
Infinity es la marca de lujo de nissan
Infinity es la marca de lujo de nissan
LA PRUEBA MAS GRANDE DE QUE GM MANDA
Efectivamente, aun actualizando los datos GM sigue arriba XDDDD.
Por cierto, nadie se a dado cuenta que los datos son anticuados??? ainssssss
Si, mucha gente ya ha cmentado la edad del gráfico… Lo cierto es que los tamaños relativos no creo que hayan cambiado tanto, y seguramente un nuevo gráfico no aporte más que las nuevas incorporaciones a los grandes grupos.
Simplemente era una curiosidad…………