La compra de un coche tiene algunas características especiales que no están presentes en ningún otro tipo de adquisición. En primer lugar, es en la mayoría de los casos (después de un inmueble) el bien más caro que compremos a lo largo de nuestra vida.
Para seguir, es un bien de larga duración, lo que implica tener que asumir una serie de gastos a lo largo de la vida del vehículo para garantizar su buen funcionamiento.
Todos estos factores hacen que nos pensemos mucho el coche que vamos a adquirir, pero una vez hecho, la relación que se establece con nuestro vehículo nuevo es al menos digna de analizar.
Fase 1: Histerismo
Por fin, tras más tiempo del que pensábamos esperando a que nos entreguen el coche, nos llaman del concesionario para recoger el coche. El primer trayecto es una mezcla de miedo, asombro y emoción.
Una vez adaptados a nuestro coche, entramos de lleno en la fase del histerismo. Mientras ésta dura tratamos a nuestro coche como si se tratara de una joya, haremos trayectos totalmente innecesarios con tal de usarlo y nos dolerá en el alma cada uno de los pequeños arañazos que vaya teniendo (que por supuesto recordamos a la perfección).
Además la limpieza y el mantenimiento del vehículo se convertirán en nuestra obsesión. Nos acabaremos descubriendo a nosotros mismos limpiando el coche a mano con un trapo especial para no dañar la pintura, y por supuesto miraremos con cara de odio a todo aquel que se atreva a mancharnos las alfombrillas.
Fase 2: Distanciamiento
Para salir de la primera fase es necesario que se produzca un punto de inflexión, que suele tener lugar al llevar el coche al taller para pasar la primera revisión, para reparar una avería o como consecuencia de algún golpe.
De repente nuestro precioso coche ya no es esa máquina perfecta que jamás fallará. Es mortal, y eso nos sorprende, y nos hace entrar en la segunda fase. Durante esta fase el cuidado de nuestro vehículo se relativiza.
Los pequeños golpes, de los que ya no nos acordamos, ya no son tan importantes, y el mantenimiento ya no nos quita el sueño. Pasará por el taller cuando tenga que hacerlo, pero no antes, que no están las cosas para tirar el dinero.
La otra característica fundamental que define esta fase es que empezamos a comparar los modelos más nuevos con el nuestro, que evidentemente se va quedando anticuado. Nos empieza a parecer un error no haber equipado nuestro modelo con algún extra en concreto, que los nuevos modelos traen de serie, y que ahora nos costaría un dineral equipar.
Algunos, incapaces de avanzar a la siguiente fase, volverán a la fase uno directamente mediante la compra de un vehículo nuevo, pero no es lo habitual.
Fase 3: Redescubrimiento
A diferencia de la transición entre las fases uno y dos, este cambio de actitud hacia nuestro coche es gradual. Ya no lo comparamos con los coches más nuevos que van saliendo al mercado, si no con aquellos que son más viejos que el nuestro, y descubrimos que no está tan mal.
Tampoco echamos de menos los nuevos sistemas que los coche van incorporando, ya que consideramos que son en gran parte una maniobra de las marcas para que nos volvamos a comprar un coche nuevo.
Además, durante la fase del redescubrimiento, hay una repetición a escala, de los comportamiento que tuvimos durante la primera fase, que nos ayudan a convencernos de que nuestro coche aun en bonito, y de que no se le notan mucho el paso de los años.
Esta fase viene acompañada en algunos casos por la incorporación de algún sistema que mejora el coche (un manos libres por ejemplo), que reforzará la idea de que no necesitamos un coche nuevo. El final de esta fase estará entonces cerca, y viene marcado casi siempre por una avería importante.
Fase 4: Cariño y despedida
Como decíamos más arriba, el comienzo de esta fase se caracteriza por las averías. Como todos los coches, cuando pasan los años el desgaste empieza a hacer efecto y las visitas al taller son más frecuentes.
Aún así, con cada nuevo arreglo, vamos teniendo la sensación de que nuestro coche nos ha dado un gran servicio durante mucho años y muchos kilómetros, por lo que relativizamos sus fallos y el dinero que nos cuestan sus achaques.
Normalmente durante la cuarta fase solemos ponerle al coche un apodo, que enfatiza la sensación de que es un vehículo único, como si no hubiera miles como él dando vueltas por todo el mundo.
Esta fase puede tener duraciones muy diferentes, dependiendo de cada cual, pero siempre acaba de la misma manera, con una despedida, que nos hará recordar todos aquellos momentos que vivimos junto con nuestro coche, y sin el que estos no hubieran sido posibles. Afortunadamente, llegados a este punto, estamos a punto de volvernos unos histéricos con nuestro nuevo coche.
Nota: Por supuesto estas fases no son más que una exageración, aunque más de uno (yo el primero), se pueda haber visto reflejado.
En Motorpasión | Las cinco cosas esenciales que tu coche nuevo debe tener de serie
Comentarios
Diox... me has traído a la memoria mis días en la fase 1 XD
Limpiaba mi coche a mano todos los sábados por la mañana (algunas semanas, dos veces) y deseaba decapitar a todos esos vecinos cabrones que aparcaban 'de oído' incluso llevando bola de remolque...
-- editado por última vez a las 16:39
hay gente que nunca supera la fase uno, aunque tengan un auto viejo se molestan si ensucias un poco las alfombrilla
tambien cuando recien lo lavas sale la histeria los primeros 2 o 3 dias en que quieres que nada lo ensucie
Y lo que jode lavarlo cuando hace buen tiempo y al día siguiente, llueva y te pille el coche en la calle...
mi suegro es uno de ellos, tiene una Chevrolet Silverado 2001 y parece de Agencia aun, con plasticos, pintura impecable, y cuando llega la fase 4 quieren vender su coche como si fuese nuevo, y no ven que los años ya le pasaron, aunque aun es una excelente coche
Me he sentido identificado, aunque con matices, pero el principal es que el apodo se lo puse desde el primer día.
brillante
Cada vez que repintamos un coche volvemos a la fase 1. Yo lo he hecho hace poco y cada vez que aparco en la calle, miro el estado en el que lo dejo y en el que me lo encuentro... paranoias, sobre todo porque los golpes van a terminar llegando.
En mi caso siempre digo que no lo venderé cuando casque, que para que me den dos duros, prefiero guardarlo y restaurarlo en un futuro... ya veremos si esto es romanticismo o un principio de síndrome de Diógenes.
Yo ahora mismo estoy en la primera fase, ya que he comprado un coche hace un mes y la verdad que me siento bastante identificado
Ya no sólo con el coche, sino con la mayoría de 'caprichos' , 'aparatejos tecnológicos', 'herramientas' y demás lujos que compramos. No tengo coche, pero sí me ha ocurrido con la bici, con el móvil, con el ordenador... y muchas cosas que me dejo en el tintero.
El paño seco, en la mano derecha, para despúes de haberlo lavado y que no se le queden las marcas de agua, y en el izquierdo el spray abrillantador de carrocerías. Cuantas cosas hemos comprado para darle el aspecto característico del primer día, el mismo día cuando se nos cayó la baba de sacarlo del concesionario. Si es que a un coche nuevo se le quiere como a un hijo!
yo creo la primera fase de angustia/dolor es cuando justo nos acaban de dar el coche y tenemos que sortear ese pequeño bache de la puerta del concesionario, todos lo pasamos lo mas despacio posible, incluso de lo despacio que vamos algunos a la primera no logran subirlo. ese momento nos ha dolido a todos creo yo.
En mi caso tuve que bajarlo desde un primer piso, por una rampa que, en su momento, me parecía casi vertical XD
Ese acojone que pasé hasta que estuve en la calle, lo recordaré siempre.
Después de casi 10 años estoy en la fase 3, y espero que aún me dure un par de años más.
interesante
Un amigo mío se compró el verano pasado un coche nuevo y todavía hace los cedas como stops y los stops como si estuviera en el examen de la autoescuela, y conduce desde hace 10 años. Estos comportamientos tan estúpidos sólo se pueden igualar con las parejas...
brillante
Este sería el manual para una relación sana. Es como esas historias de amor de tintes novelescos en las que se idealiza una relación hermética en un contexto utópico...
Lamentablemente, como en el amor, también hay experiencias insanas. ¿Quién no ha caído rendido ante un coche apasionante que le daba constantes sufrimientos y decepciones? Si alguien no pasó por esto, es que nunca fue un auténtico apasionado de los coches (como en las relaciones, se dirá que nunca estuvo enamorado si no se tuvo un Bad Romance ;) Tu coche te saca los cuartos, pasa más horas con otros (taller o en garaje) que contigo y sin embargo, se lo perdonas todo por esas curvas , esas experiencias erótico-festivas cuando ``lo montas´´ y esos grititos de placer cuando sabes tocarle los pedales como es debido....
Como en toda relación insana, llega un punto en el que acabas cuestionándote hasta cuándo vas a poder aguantar en esa situación. Y de repente, redescubres a tu amiga de toda la vida (marca premium de siempre) : un poco sosa , menos atractiva, no tan exuberante y ; sin embargo, siempre dispuesta a darte lo mejor cada día. Hay algunos pocos momentos en los que quizás recuerdes las ``cosas´´ que te hacía tu ex, pero es tanto el placer cotidiano que te da tu ``pareja tradicional´´ en cualquier circunstancia y sin decepciones que , acabas satisfecho con él cuando acaba el día. Sabes que has hecho la elección adecuada. Aunque también sabes que si no te hubieses equivocado con tu ex, jamás hubieras acabado con tu actual cónyuge.... y un día cualquiera, vuelves a ver a tu ex y surgen las dudas.
La única forma de salir airoso de ese tipo de situaciones es siendo aun más cabrón que tu amante sobre ruedas y ponérselos con otro que te de todo lo que necesitas entre semana. Él se conformará con que lo saques el finde cuando haga sol, eso sí, necesitará que le pagues sus caprichos para estar ``de punta en blanco´´ solo para ti...
Yo ya tuve barios ``Bad Romance´´y , me resigné a pagar los servicios de un profesional para esos momentos de placer... Saber que otros lo montan a placer es la única forma de no volver a mantener una relación seria que acabe en desgracia con ese tipo de.... compañías. Yo tengo mi vida y ellos (ahora me lo monto con varios) la suya....
Encantado de saludarles.
interesante
El artículo me ha sorprendido gratamente pero tu comparación entre las relaciones personales y el amor/odio por un coche se ha llevado la palma. No es que esto no es haya hecho antes (la comparación), pero tú lo has descrito de una forma extraordinaria.
Un saludo.
interesante
Tu sacabas dieces en las redacciones del cole, ¿no?
Me ha encantado leerte, de verdad ^^
Buen relato, Sr. Espada.
Creo que para los hombres, los coches tienen muchos atractivos: te llevan a donde uno quiere, obedecen fielmente a tus deseos, da gusto ponerlo a correr, son bonitos y te quedas mirándolos por dentro y por fuera...
No necesitan de tu atención las 24h, no se enfadan si miras otro coche, están siempre disponibles...
Por otro lado, nos pueden llegar a obsesionar, y sobre todo cuesta dinero mantenerlos y usarlos... y cuando pasa el tiempo, envejecen y se deterioran les ponemos los cuernos con un coche nuevo y flamante... que nos cuesta otro pastón...
Definitivamente, los coches son proyecciones en metal de nuestra idea de la mujer ideal, que por supuesto no existe... bueno, ellas también piden hombres que no existen...
Así nos va...
Saludos
interesante
Muchas gracias a todos.
Freud diría que tenemos un problema al redirigir nuestras pulsiones más oscuas mediante la subliamción hacia los coches... quizás tenga parte de razón. Aunque le diría lo mismo a los amantes del arte que se quedan mirando horas un cuadro (yo con 5 minutos tengo de sobra). No obstante, dudo que aquí los más quemados lo hagamos por mera frustración... ¡Un coche es una prolongación de nuestros sentimientos y emociones!
La sensación de libertad de movimiento, de pasar por donde nostros no podríamos (me encanta el 4x4 extremo) y viajar hasta los confines del mundo... la velocidad, palpar el límite de las leyes de la física y creernos capaces de superarlos . Tener todo ese poder conectado a nuestro cuerpo de forma directa es , sencillamente, apasionante.
Si además , uno es capaz de comprender cómo una persona ha sido capaz de dar diferentes soluciones técnicas hasta el punto de llegar a crear obras de arte de la mecánica...la experiencia es extasiante en la toma de contacto con el vehículo. Aunque claro, Freud seguiría diciendo que la entrega intelectual socialmente aceptada también es una forma de sublimación...(malditos psicoanalistas).
Yo, como soy de la creencia en la evidencia de que la verdad no se descubre sino que se descubre cooperativamente, invitaría al Sr.Freud a contarle la retahíla a otro enmudeciendo sus encomiables palabras con las de un viejo amigo (bloque M64/05). Podría pasarme horas escuchando esa conversación...
Un grato saludo para todos.
Siempre se ha dicho que "el coche y la mujer no se le dejan ni a los mejores amigos"
¡Soberbio Sr. Espada!
Simplemente excepcional su comparación. Sin embargo, me tomo el atrevimiento (en suposición de que usted, haciendo uso de su poco común cordialidad y educación, lo entenderá) de marcarle un pequeño error. La palabra varios se escribe con "V" (uve en España, ve corta en Argentina), con "B" (be larga o simplemente be).
Atte. ANR94
Se trata de un error de mecanografía por la proximidad de las letras en el teclado. Cuando reparé en ello había expirado el tiempo de edición.
Encantado de saludarle.
También se dice que el coche de uno es como la mujer/novia de un buen amigo: se la mira, se la admira pero no se le pone la mano encima.
Como siempre , encantado de saludarle.
No quiero parecer un pelota (que es justo lo que pareceré) pero siempre es un placer leer tus comentarios, aportas mucho al foro. Un saludo
Espero que no lea este comentario la Sra. Espada (si la hay), para que no le prohiba escribir en este blog.. Jeje
Saludos.
Descuide , el halago como la humildad siempre queda bien en su justa medida.
Encantado de saludarle.
Yo llevo toda mi vida en la fase de Redescubrimiento, se lo que tengo y que no son lo mejor, pero cuidos mis coches como si fueran nuevos y con frecuencia me encuentro en la fase 1 Histerismo.
Yo creo que estaría ahora mismo en una tercera fase muy larga. Pequeñas cosillas por aqui y por allá para mejorarlo como una radio nueva, un manos libres, que si le quito arañazos, unos tapacubos nuevos, la limpieza y el mimo hacia su tapicería se ve aumentada con tal de que dure mejor el largo tiempo que le queda... Y todo esto sin ponerme de vez en cuando "histerico" porque un gracioso que ma ha clavado la bola de remolque, me ha dado un portazo y cosas asi.
12 años de leal servicio, que serán bastantes más.
-- editado por última vez a las 17:37
Luego existimos otras 'raza' que no enfatiza tanto el culto al coche como maquina de exhibicion, si no que lo tiene lleno de arañazos, algunos bollos, pero no duele porque se entiende, que es un objeto que esta expuesto siempre a eso, tarde o temprano llegara y bueno, cuando este que de penita, se le echa unos duretes y se arregla, pero tampoco es primordial, lo que si lo es, es que mecánicamente este perfecto, porque lo que verdaderamente apreciamos, es la libertad que nos da para movernos/viajar/disfrutar del camino, en este perfil entro yo, llevo 7 años disfrutando de mi coche como el primer dia, por eso, no por la maquina en si, de eso te hartas en 2 días, solo aprecio que puedo desplazarme con el por poco dinero, y su mantenimiento no lo convierte en "mantener un hobby caro", solo aprecio que llegase a 200.000 kilómetros mecánicamente "sano", y haber echado esos kilómetros en viajar, salir con los amigos y echar "buenos ratos" en el, sin pasarme todo el rato tenso, porque se me arañe la pintura o se me manche la tapicería.
Yo con mi R19 heredado estoy pasando por la 3ª fase, que para mí sería la primera, y dentro de poco llegaré a la 4ª. Empezar desde la tercera, con un coche heredado, implica no tener ninguna ilusión ya que llevas haciendo viajes en el mismo coche desde que eres pequeño pero la 4ª es más difícil de lo que parece, el coche es antiguo vale, pero es el coche de toda mi vida y seguramente me cueste mucho deshacerme de él.
Me ha gustado este artículo, ¿quién no ha pasado por alguno de esos estados?... Yo ando en la fase dos, aunque muy de vez en cuando vuelvo a la uno, sobre todo con el tema de las alfombrillas!
"Mientras esta dura tratamos a nuestro coche como si se tratara de una joya..."
al leer la frase anterior, y al faltarle una coma, he interpretado lo siguiente:
"Mientras está dura, tratamos a nuestro coche como si se tratara de una joya..."
Seguro que le pasa a más de uno con su coche nuevo, un saludo!
PD: Me encantan este tipo de post que reflejan el ridículo que hacemos algunos por nuestros coches, cuando a otros se la trae completamente al pairo.
Ya veo que por lo menos se le ha puesto la tilde al pronombre. De nada.
Yo, aunque lamento decirlo, estoy soltando la primera fase y entrando, poco a poco, en la segunda.
Un saludo.
Yo nunca he superado la primera fase. De hecho, mi coche no envejece.
Me ha faltado añadir que (siguiendo el símil personal) nunca ha dejado de corresponder mi amor por él y consigue que olvide los problemas cuando salimos a rular por ahí.
Se nota que no has tenido un HONDA
Jamás olvidaré el gran arañazo que le hicieron a mi actual coche al día siguiente de comprarlo, me lo entregaron a última hora de la tarde, al día siguiente estaba comiendo en un restaurante, lo dejé como a un metro de un pequeño camión y éste muy posiblemente salió sin tan siquiera usar la marcha atrás, me dejó un marcado recuerdo en la esquina del parachoques delantero que me obligó a pintar esa pieza por completo, menos mal que no fue la chapa.
La cara que se te tuvo que quedar sería de NOOOO!! porque a mí.
Pues yo me siento muy identificado con el punto 1 y eso que mi coche tiene 16 años xD yo lo tengo tan bien cuidado que cada vez que veo a alguien apollado o a niños jugando me pongo malisimo y no veas el coraje que me dá cuando pillo a alguien atrás comiendo algo, puf, mi coche será todo lo viejo que tu quieras, pero me sé mas de uno que más quisiera que su coche de hace 3 o 4 años tenga el mismo cuidado que el mio de hace 16...
Eso de la histeria fue con el primer coche luego se tiran más de un mes sin lavarlo (para que automáticamente llueva)
Me ha gustado mucho el artículo.
El León azul que aparece en la foto es IDÉNTICO AL MÍO!!, que por cierto celebra ahora en Mayo su primer cumpleaños, con casi 20.000 km
Ahora estoy entre la 2ª y 3ª fase, me duele ver algunos toques que ya tiene en las puertas (incluso pasando parte de su tiempo en garage subterráneo), pero no me queda más que resignarme, aunque me duele hasta el hígado.
Ahí queda mi comentario
Excelente análisis psicosocial del comprador de un automóvil con un grado de aprecio medio o alto hacia los coches. Sin dudas, Motorpasión ha escuchado nuestros consejos (aunque lo de que un ente esuche es más digno de un relato fantasioso o maravilloso que de la realidad).
Atte. ANR94
Me encantan estos post de rellenos :D
Y a mí estos comentarios de gente que no tiene nada mejor que hacer, compañero. Te has ganado un -1 y te lo justifico.
yo todavia recuerdo cuando mi padre me regaló el Opel Corsa de 1994 al sacar el carnet. El coche no era nuevo ya que era un coche que habia comprado mi padre para cuando se desplazaba el solo y necesitaba un vehiculo que consumiera poco.
cuando me lo dio el pobre ya habia hecho la mili, con sus 190.000km que marcaba el cuentakilometros es aquellas fechas y sus 11 años ya era todo un abuelete, y su equipamiento brillaba por su ausencia, sin ABS, sin cierre centralizado, sin elevalunas, sin aire acondicionado, sin airbags, sin dirección asistida, sin nada... pero para mi, con el carnet recien sacado era una máquina maravillosa, y encima era MI maquina maravillosa.
como un campeón tuvo que aguantar las mil perrerias que se le hacen a un coche cuando se está aprendiendo a conducir, y despues cuando uno cree que es "fitipaldi" otras tantas perrerias, velocidades imposibles, algun que otro golpe, nieve, polvo y caminos embarrados, viajes, muchos viajes, y algunas chicas.
recuerdos en el ferry de camino a mayorca, francia, portugal, una vuelta a españa, y marruecos, él pequeño corsa, o la bala azul que asi se llama conocio mas novias mias que mis padres y vivio conmigo historias geniales.
También recuerdo un viaje a Barcelona (yo soy de Asturias) 5 en un opel corsa, sin aire acondicionado y de camino a Barcelona con parada en Belchite para "ver fantasmas" ¿el equipaje? una mochila por persona, no habia sitio para mas en su maletero.
a dia de hoy aun lo conservo, aunque tengo otro coche y lo guardo mas como recuerdo que otra cosa, tiene 17 años y 380.000km (no ha estado mal) el coche sigue funcionando perfectamente en cuanto a mecánica aunque en el interior se le notan los años y sobre todo los Km. Los tapizados están bastante sucios, el asiento del conductor está deshilachado de entrar y salir y suenan grillitos por unos cuantos sitios.
Y he de reconocer que aunque ya cuando me lo dieron el coche peinaba canas he pasado por todas las fases y le tengo mas cariño que a mi coche actual, y si puedo intentare mantenerlo siempre conmigo como recuerdo de una buena época.
-- editado por última vez a las 22:02
jajaja ambos tenemos opel corsa, estos coches se hacian antes para durar xD aunque el mio lo tengo bien conservado, es más, esta mejor que cuando era joven xP
Me veo super reflejado jajajja, digo supero para aumentarlo... Ahora estoy en la segunda pero en el nivel easy vamos que los golpes aun no me an dado pero los temo pero la limpieza empieza a hacer mella...
Aunque por suerte e pasado la anterior la de despedirte, y a mi me marca mucho todo esto porque yo los veo mas como objeto/persona que un simple objeto/material asi que el anterior se llamaba narco y este se llama peino...
Narco era porque era super largo, un rover 620sdi y mis compañeros decian que era de narcotraficante y el nuevo es un peino jajjajaja porque falle al llamarlo pepino y asi se quedo...
Me encuentro en la fase 2: Distanciamiento, hace 2 años lo limpiaba a mano siempre y todas las semanas, mis amigos siempre decian que estaba super limpio, ahora lo lavo por fuera si le hace falta y por dentro me lo lavan en un lavadero cercano a casa, ya no me apetece pegarme el sabado frotandolo. Además ya lo comparo con los más nuevos, aunque sigue encantandome
yo pase con mi primer coche q era de segunda mano de la fase 1 a la 4 directamente jejeje me duro dos años pero por los 200 euros q me costo y la cantidad de kilometros y burradas que le hice al ser el primer coche, cumplio mas q de sobra.
Por eso yo prefiero comprar coches de segunda mano, ya que asi pasas directo a la fase 3, por que me pondria malo de ver como mi coche nuevisimo y carisimo esta rayado....
jajaja muy bueno el post, ma ha hecho recordar años atras cuando compre mi primer coche, entre que estaba en la edad casi del pavo, y que era el premer coche casi que dormia en el....ahora eso ya no me ocurre, supongo que los años hacen que esto ocurra, ahora es al reves, tengo un tt y da gusto rayarlo,,, es mas si no lo rayo es casi como que no lo disfruto....cosas de la vida
PD: el coche lo rayo en la montaña haciendo use y disfrute, no se mal interprete, respeto los vehiculos de los demas como si fuesen mios y no golpeo a nadie al aparcar.
saludos para todos
doy fe!!!! vivido paso por paso, entre mas lo leo mas me veo a mí!! jeje
buen trabajo.
Encuentros en la Tercera Fase... ya no los hacen como antes.
Brillante nunca había visto un Post así, es sublime.
Felicidades!
Hombre sergiojobs que me pongo colorado...Muchas gracias!
Pues yo no se en que fase estoy,lo cierto es que nunca estrene un coche nuevo pero siempre tuve excelentes automoviles que el dia que tuve que cambiar me dolio de veras,mi actual 406 HDI con 11 años y 315.000 kilometros esta bien mimado por dentro y por fuera y el me corresponde esos cuidados con un comportamiento excepcional en todos los ordenes y unos gastos exclusivamente limitados a combustible y mantenimiento,adoro mi coche,lo reconozco y siempre estoy en la fase de cuidarlo con esmero sin caer en histeria alguna eso si,creo que hay radica la clave de una duradera relacion entre un automovil y su propietario,jamas lo comparo con coches mas modernos porque es comodo,silencioso,agradable de conducir y parco en consumo,lo demas me da igual...
-- editado por última vez a las 17:26
Cuando te dan el primer rayon como duele, desde ese momento aunque lo arregles la relacion q tengas con tu coche no sera igual jjaja. CONFESION: Cuando lavo mi coche y lo saco a pasear me enoja pasar charcos y que se ensucie, lo odio jajaja.
Otra cosa Manuel, lo q mas adoras de un coche nuevo es ese olor a nuevo, pasan los años y huele a todos menos a ese plastico recien salido de agencia, jajaj. Por cierto como odio q le pongan aromatizantes al coche. Excelente articulo, felicidades.
no me suelo identificar con este tipo de articulos, pero este me ha llegado, yo vivo en una fase mezclada 1-3 desde el primer dia, coche impoluto, gracias al gustazo que da entrar en un coche limpio, y la experiencia de ver coches con 10 años cuidados que parecían mas atractivos que coches màs modernos y "mejores", y desde el primer dia decidi no analizar ni acostumbrarme al coche ya que considero que cuando llega ese momento es cuando le empiezas a ver fallos y comparar con otros. creo que falta la fase 3-b o 4, que es cuando le juras amor eterno, buscas un sitio para guardarlo eternamente y restaurarle o usarle de vez en cuando, hasta que don dinero te dice que no se puede je je
Miedito me da estar ya en la última fase, con mucho cariño si, pero tras los últimos 5 años teniendo más penas que otra cosa cada vez que toca mandar el R5 al taller, no se cuanto más podré evitar la despedida final. De momento ya cumple casi 22 años y no tengo intención de sentenciarlo (si bien ni la decisión ni la pasta es mía xD), así que a ver si en unos años puedo arreglarlo en condiciones.
Yo estoy ahora mismo en la fase 3, y cuando llegue a la 4 diré: "Que bien me hizo tener un monovolumen en mi juventud, lo que daban de si los asientos y el espacio detrás jejejee"
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