Hoy ha salido en el telediario de TVE una noticia que no es noticia: último día laborable del mes, y coincide con fin de semana, sinónimo de éxodus hispanicus. Los españoles nos vamos a la playa, a la montaña o al pueblo de la abuela… y muchas veces nos ponemos de acuerdo en las horas y hay atascos.
Si echamos la vista atrás unos 30 años, comprobaríamos que el panorama es mucho mejor. Aunque ahora hay muchísimos más coches, ahora hay menos atascos. La respuesta no es simple sino compuesta, hay varios factores que han permitido cambiar odiseas por viajes.
Las carreteras ahora son más rápidas y tienen más capacidad: ¡hace 30 años no existía autopista entre Madrid y Levante! (aunque había algunos tramos). Lo de las vías rápidas es una cosa relativamente moderna. Nos quejamos de que hay peajes… pero a veces no se podía elegir ni eso, sino nacionales llenas de lentos camiones.
El aire acondicionado y su influencia en la seguridad vial
Otro invento que se popularizó en nuestra querida España tuvo mucho que ver: el aire acondicionado. Ya no hacía falta salir de madrugada, con la fresca, y poder llegar a destino sin morir achicharrado. Poder vivir en el habitáculo supone poder elegir cuándo salir. Eso evita las horas punta, se distribuyen un poco.
Por otra parte, la velocidad media del recorrido ha mejorado mucho, los coches andan más y las carreteras permiten ir más deprisa, ¡y hablo de cumplir los límites de velocidad! Yendo “a todo lo que da el coche” se llega antes, pero claro, el riesgo de multa o accidente se disparan, y no siempre compensa.
Por otra parte, el drama de la carretera era más intenso por entonces, y había menos coches en las carreteras. En 1981 se instauró el límite de 120 km/h, si bien no muchos modelos de la época podían aguantar ese ritmo con toda la familia dentro. Muchos se llevaron calentones en los atascos.
Parece mentira la influencia que puede tener una cosa tan cotidiana como el aire acondicionado en un país tan caluroso como el nuestro. De Pirineos para arriba, el aire necesario no es, se echa de menos días sueltos. Pero viva usted en Andalucía o Extremadura sin A/C, que lo va a flipar en Technicolor.
Los talleres instaladores de aire acondicionado lo tienen claro, el día que aprieta bien el sol, tienen negocio asegurado, la gente se acuerda más de que su coche no enfría. Los que viven en el norte no tienen el problema en semejante dimensión, si bien pueden echarlo de menos puntualmente.
A estas alturas, el aire acondicionado sigue siendo un extra en los modelos básicos de muchos coches. Que un Dacia Logan racanée en sus “altos de gama” me parece comprensible (aunque casi muero en el intento por comprobarlo), pero que un Mini One, o un Alfa MiTo o un Opel Corsa no lo tengan en los básicos, ¡es de traca!
Normalmente un coche con acabado intermedio ya tiene aire acondicionado, aunque sea con climatizador totalmente manual. Mejor eso que nada. Es algo que al cabo de los años se acabará estropeando igual, y habrá que hacer una reconversión a gas R-134 en el caso de coches viejos, pero el Sol nunca se toma vacaciones en verano en España.
Si nos ponemos a pensar… si en los años 70 hubiese estado popularizado el aire acondicionado, la de vidas que se habrían salvado. Ojalá hubiésemos podido tener autopistas y autovías como las de ahora, también habrían salvado muchas vidas. Pero era otra época para lo malo… y para lo bueno.
También hay que comprender que un SEAT 127, con cinco ocupantes, maletero lleno y cosas en la baca, de tener compresor de aire acondicionado, habría sufrido mucho con su motor de 45 CV (LS, N, C y CL). El automóvil está irreconocible en solo 30 años, la de cosas que han cambiado desde entonces, da vértigo pensarlo.
Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Viajar ya no es lo que era, Aquellos maravillosos años 80…
Comentarios
interesante
Es que un requisito para tener vacaciones es tener trabajo, si estás parado no te dan vacaciones. :(
Totalmente cierto.
brillante
Pues macho, luego en la playa para encontrar una mesa libre para tomerte algo sigue siendo igual de dificil XD.
Debe haber mucha economía sumergida :).
Lo que sigue habiendo es 5 millones de parados Vs los otros 40 millones.
La crisis no es para el que esta trabajando de funcionario o en un trabajo estable.
La crisis es para las familias en las que ambos padres estan parados, el joven que no encuentra trabajo y tiene que quedarse en casa de los padres como una remora, esos son los que sufren la crisis y los que no se pueden permitir ir de vacaciones, y llenar los chiringuitos.
Y si, la economia sumergida es nefasta si se abusa de ella (cobrar paro+ trabajo en negro+ chanchullos) pero si te ofrecen un trabajo de extra en un chiringuito durante 2 semanas, pues seguramente no te aseguren.
Tu te sacas un dinero que te puede servir para aguantar un par de meses cuando empiece el curso.
Aqui lo que se ve, es que muchos no han tenido que aceptar cualquier cosa porque no habia cojones a encotrar algo decente.
La crisis no digo que sea igual para todos, sería absurdo, pero sí para mucha más gente de la que parece. Yo trabajo de funcionario y no solamente me han bajado el sueldo, sino que también me han empeorado mucho servicios elementales como la sanidad pública, la educación, el mantenimiento de las obras públicas, etc.; eso por no hablar de la forma en que la sufrimos quienes tenemos un poco de corazoncito y cada día se nos pone a llorar una o dos personas en nuestra mesa de la oficina pública, sin que puedas darle una respuesta satisfactoria a su desesperación.
Eso sí, no negaré que hay mucha gente que la sufre infinitamente más que yo.
Hablando de crisis, ayer fui unos 25 kilómetros por autopista y vi nada menos que cuatro coches parados en el arcén con el capó abierto; hacía años que no veía nada parecido, quizá uno de cuando en cuando, pero cuatro coches así en unos 25 kilómetros es algo propio de los años 70.
Que recuerdos el 127, uno amarillo tenía mi tio, y ese sí que duró. No como los "modernos" que se fué comprando después...
En casa también tuvimos un 127 de cuatro puertas, era rojo, de segunda generación. Tenía muchos más defectos que los coches actuales, pero nos dejó un excelente recuerdo por su más que decente funcionamiento y practicidad.
Os imaginais a conductores del presente, conduciendo por carreteras del pasado con coches del futuro??
interesante
Yo si. Conduce en Portugal y lo probarás en primera persona Es toda una experiencia- Un saludo.
Increíble el vídeo, a pesar de ser de hace mas de 30 años tiene mas realismo que la mayoría de las pelis en 3D que nos quieren meter a juro en el cine-
En ese episodio, todos los accidentes son de verdad con un especialista, no hay efectos especiales, solo una buena realización. De hecho, el accidente está rodado en varias tomas, aunque parece que es del tirón.
Era muchísimo mejor emitir espacios como ese en la televisión pública que tanta campaña intimidatoria como hacen a veces, metiéndole el susto en el cuerpo al conductor.
Añoro aquellos programas de Paco Costas, ojalá hubiera otros parecidos, con el mismo rigor y profesionalidad, pero puestos al día (por cierto, ¿algún parentesco tuyo con él o es simple casualidad?, no me respondas si la pregunta es indiscreta).
Sobre el tema del carril de aceleración, comento que alguna vez que se han resistido de forma maleducada e incívica a hacer un hueco, he continuado por el arcén intentando incorporarme, pero sin detenerme como hace el conductor del 600.
Sí, tenemos parentesco, es abuelo paterno.
Pues enhorabuena por tener a un abuelo como ese. ;)
Hay menos desplazamientos porque no hay pelas,5 millones de parados tiene la culpa.
esa es la pena, pero es que hay casi 4 dias la salida es muy escalonada
También es cierto que hoy día la gente reparte de otro modo las vacaciones, se tiende a coger semanas o quincenas sueltas durante todo el año (si te las dan, claro) y gusta mucho menos que antes eso de hacer el mes de agosto completo.
Pues yo hecho de menos esos viajes en un 127 tirado en los asientos traseros, sin radio casete, sin aire acondicionado, sin cinturones y sin autovias. Malaga-Valencia en unas 10 o 12 horas dependiendo de las miles de paradas en pueblos preciosos que te llenaban de cultura y te recibían como si fueses el alcalde. Y unos paisajes que hacían volar la imaginación de un niño durante tantas horas. Cada viaje era realmente un viaje y no un desplazamiento largo como es ahorra. Ah! Y sigo vivo gracias a la prudencia y manos que tenia mi padre, y a que se ayudaban entre los conductores, y no como ahora que es una guerra contra los demás.
Pues para que no sea para tanto, el viernes de la semana pasada de camino a Valencia, en la A-3, en el kilometro 90, estuve en retención, y en algunos momentos completamente parado durante varios minutos, por la maravilla de obras que tenemos en la A-3 a estas alturas del año(llevan desde Enero o más con las obras), asi que no quiero ni imaginarme como ha tenido que ser hoy, o como será mañana...y eso que han pasado 30 años, y las carreteras son mejores!
Ya me habían contado que esas obras eran peliagudas, por eso mismo yo fui por un itinerario alternativo, que creo que además recomienda la DGT...
Para un Murcia-Madrid: A-30/A-31/AP-36(libre de peaje en ese tramo)/A-43/CM-42/A-4(o A-42 a elegir)
Y es que la posibilidad de elegir rutas en buen estado también tendrá que ver con la reducción de los atascos en las operaciones salida.
Pues si que han cambiado las cosas, mi abuelo me conto que una vez con su seat 1400 se le paró de golpe y un carnicero que se paró a ayudarlo le apreto no se que brida o algo de eso y el coche arrancó... ponte a mirarle algo de eso al Passat de mi padre xD, eso es una de las cosas de encanto que le veo a mi coche que es cutre pero simple, de hay su dureza y fiabilidad ;)
Nada hombre tendremos que darle las gracias al gobierno por construir estas carreteras y ponerlas de pago si es que somos unos privilegiados somos Europeos.
Levante? que es eso? C O M U N I D A D V A L E N C I A N A.
dios gran cultura??
En un mapa político en la actualidad se le llama Comunidad Valenciana y Murciana. Pero en uno físico es el Levante o zona levantina. Abarca desde Tarragona hasta Málaga y el nombre le viene del famoso viento cálido que sopla durante todo el año procedente del Mediterraneo. Si sopla del interior hacia el mar se le llama de Poniente y es frío. Si te refieres a una zona territorial en general está mas que bien expresado a mi humilde entender.
Perdón es hasta Almería. Al pensar en la playa se me ha ido la pinza.
Eso sí, porque Malaga está orientada hacia el sur.
La Comunidad Valenciana está en el levante de la Península Ibérica, mientras que Andalucía está en la zona meridional y Cantabria en la septentrional; en el Poniente de la península se hallan Portugal y Galicia.
no estoy muy de acuerdo en algunas cosas como que los coches han cambiado brutalmente en 20 años renault sigue llevando el mismo sistema para encender las lun¡ces y todo igual el seguro en el mismo sitio, vamos que lo unico que cambia es el diseño y las nueva stecnologias ques e incorporan, por todo lo demas estoy de acuerdo salvo que hoy en dia el coche no se hace para que dure sino para que puede usarse, vamos q eu pagamos mas para que el coche te dure menos años o menso km
Como diría Obús...:
"ME DOMINA LA AUTOPISTAAA"
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