El fabricante alemán de neumáticos Fulda no tiene una gran penetración en España, pero lo conocemos muy bien por haber sido el responsable de crear el Maybach Exelero para probar sus neumáticos de alta velocidad.
Los que presentan ahora son bastante distintos, orientados a coches pequeños con medidas de entre 13 y 15 pulgadas.
Como es lógico en estas gamas no están hechos para tener un comportamiento deportivo, sino que están orientados a tener una buena distancia de frenado, buen comportamiento en lluvia y ser económicos, teniendo un alto número de kilómetros de duración y reduciendo el consumo.
Fuente | Fulda
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13 y 15? yo creo que la medida mas habitual en coches pekeñajos es 14… pero bueno, si tienen bajos precios… en estos coches k no importa tanto la marca si no lo que te cuesta cambiarlos…
symk1000, son entre 13 y 15, o sea, 13, 14 y 15. Sí que es cierto que 14 es la más común, no creo que queden muchos de 13, Matiz y poco más.
Los neumáticos comerciales estan hechos del compuesto "duro" usado en F1? supongo que no debe ser muy similar, alguien podría ampliar al respecto por favor?
gracias, saludos.
Alfredin, no sería capaz de sacarte un despliegue de conocimientos técnicos en esa materia, pero poco tienen que ver uno con otro. Los neumáticos de la F1 son neumáticos muy especiales que jamás funcionarían en calle, por condiciones como temperatura o alto desgaste, por no hablar de lo que costaría producir en serie un compuesto así…
aki en argentina casi no se consiguen, hay tantas marcas, esta nose como sera