A pesar de que tan sólo han pasado tres años desde que comenzara la lucha entre Peugeot y Audi por el cetro de las 24 horas de Le Mans, para los franceses dos derrotas consecutivas eran una afrenta inaguantable. Pero claro, Audi no es una marca que esté en la resistencia de paso. Su década en Le Mans lo dicen todo, y sus seis victorias consecutivas, algunas más si tenemos en cuenta que el Bentley EXP Speed 8 no era más que un Audi camuflado, dicen el resto.
Pero el 2009 les ha deparado uno de los mejores resultados posibles. Peugeot ha logrado un magnífico doblete y lo quizás lo que es más importante dentro del panorama nacional: Marc Gené se ha convertido en el primer piloto español de la historia en vencer la clasificación general de las 24 horas de Le Mans. Gené de esta forma obtiene un reconocimiento y unos laureles que como piloto probador de Ferrari no puede disfrutar.
Peugeot ya confirmó durante los entrenamientos que sus 908 HDI FAP eran más rápidos que el nuevo R15 de Audi. Algo que ya pasó en años anteriores, pero que no fue suficiente para lograr la victoria. En esta ocasión, los Peugeot han sido los más rápidos, los más consistentes y los más fiables. Cuando no se había cumplido ni un tercio de carrera, Audi ya sólo contaba con un aspirante a la victoria tras los problemas de sus otras dos unidades.
Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz formaron el trio perfecto, al igual que Franck Montagny, Sebastién Bourdais y Stéphane Sarrazin. Tom Kristensen, Mr Le Mans, no pudo alcanzar su novena victoria, el tercer puesto le debe saber a poco.
Aston Martin completó su debut en la máxia categoría con una magnífica cuarta posición y primer vehículo propulsado por gasolina. No está nada mal para los chicos de David Richards. Por último, si la victoria de Marc Gené nos llena de satisfacción, la de Antonio García en LMGT1 no debe ser menos. El piloto madrileño completa su triple corona de 2009. Victorias en las 24 horas de Daytona, las 12 horas de Sebring y las 24 horas de Le Mans, quizás el mejor piloto español de resistencia de la historia.
Porsche 911 GT3 R, 480 caballos para divertirse en los circuitos
Dacia Duster, la nueva montura de Alain Prost
Fiat 500 Abarth con 360 caballos para carreras de resistencia
Competición y coches chinos, interesante combinación
El Porsche Panamera Turbo será el Safety Car de la última carrera de Superleague Fórmula en el Jarama
Importantisima victoria para Peugeot tras dos años consecutivos de Audi, vendieron mucho el R10, si no me equivoco, y sin embargo Peugeot, con menos "publicidad", se lo curraron mejor. Hay que admitir, que en las carreras de resistencia, se ve todo el trabajo de un año, y en una carrera de 24 horas, pueden pasar muchas cosas... que te estropee ese esfuerzo.
La verdad es que ya les tocaba, porque parecía que iban a convertirse en los "eternos aspirantes". De todas formas, me hubiera gustado más que ganara Audi pues como marca me atrae mucho más que Peugeot.
Bueno, lo dicho, enhorabuena a Perugeot y ahora a esperar otro año más...
pese a ser fan de los audis, hay que reconocer el trabajo bien hecho y sobre todo alegrarse por gené, un español ganando las 24h. y encima en el turno que le tocaba conducir...
hoy es para estar de enhorabuena, además también por lo de gasol.
siempre es bueno que haya competitividad y tensión en las carreras, si no mirar el pestiño que es la f1 con el monólogo brawn.
Me alegro muchísimo por Peugeot y sobretodo por marc Gené de que hayan ganado, además se lo merecían. Este año el que ha tenido mala pata es Audi ya que tuvo problemas a diferéncia de los Peugeot que casi no tuvieron (excepto el coche numero 7)
Lástima tambien del 908 HDI privado del equipo de Henri Pescarolo que acabaó "horneado" por la madrugada.
Alegra mucho saber que 2 pilotos españoles han ganado en cada una de sus categorías (no nos olvidemos de Antonio que ganó con el Corvette)
Vídeo de la última vuelta de las 24 H: http://www.youtube.com/watch?v=LGSuBjbw-dE
A los 4:55 se puede ver a S.Bourdais pasándoselo en grande con el 908 y dándo espectáculo del bueno !!!
La 3era posición del Audi R15 fué muy meritória tambien así que enhorabuena pero por encima de todo creo que el triunfo de los 2 Peugeot cerrará muchas bocas a los que estavan acostumbrados a que siempre ganase Audi ya que muchos ven a Audi como marca "premium" que está por encima de Peugeot debido a los coches que hacen.
#4 No es que muchos vean a Audi como una marca premium.. es que Audi es una marca premium y Peugeot no. Eso no quita que en la competición Peugeot lo haya hecho de maravilla y se merezca todas las felicitaciones posibles.
Ni qué decir tiene que tenéis información más al detalle, por Racingpasión.
Enhorabuena a Peugeot.
http://www.hacemosdeporte.es/
Buena reseña Tronxo#4 si importante es la victoria de Marc Gene tambien es de ley recordar el triunfo de Antonio Garcia en la categoria de GT1, por cierto su segundo consecutivo, ayer con Corvette y el año pasado con Aston Martin.
en la fiabilidad ha estado la cuestion creo yo
Felicidades a peugeot, gene y garcia.
En principio me hubiera gustado que hubiera ganado audi y kristensen pero con solo una unidad en juego casi desde el principio como equipo ya poco podian hacer. Tambien hay que resaltar que el coche de audi era practicamente, excepto algunos tornillos un coche completamente nuevo y creo que piensan en la posible y ligera modificaión mecanico-tecnica que puede ocurrir el año que viene, pero grandes los peugeot y grndes los aston, por cierto el año que viene voy la mitica prueba haber que pasa, ya estoy deseando que llegue.
Creo que la fiabilidad no ha sido la clave sino los accidentes de los Audi de premat y el otro que no me acuerdo como se llama, cosa que ha hecho que mcnish no puediera apretar todo lo que quisiera y conservar el podio y esperar un fallo de los PEugeot, cosa que no ha sucedido. Ojala los otros Audis no la hubieran cagado por que hubieramos tenido una lucha mucho más fuerte de lo que ya vimos.Mcnish rodaba en los mismo tiempos que los peugeot y estuvo todo el rato entre menos de una vuelta y dos vueltas.
Ayer estuve siguiendo la carrera (a trozos), mi enorabuena para nuestros vecinos, han hecho un trabajo estupendo aunque no hay que menospreciar a Audi que sinceramente eran los que queria ver en lo mas alto. Pero por otra parte me encanta que un español haya ganado.
4# los premium o no es mas psicologico me parece a mi que otra cosa, pk veo mas audís que peugeots.
Ya vuelve a ganar peugeot, como lo hizo la decada anterior, tambien imbatible, recordemos ésto.Tecnológicamente superior, con un hibrido hdi preparado ya a falta de reglamentación. "mas fiables los puegeot que audi" -como la vida misma jajajjaajaj
Enhorabuena a peugeot y a marc gené, tambien al aston martin.!!!
Alguien ha visto la noticia en el telediario del mediodía de Telemadrid?? No sé si han querido hacerse los graciosos o es que simplemente son unos ignorantes que solo saben hablar de tíos que dan patadas a un balón… más o menos han dicho esto:
Ahí tenemos a Marc Gené, primer español en ganar la prueba más importante de… de… de resistencia, las 24 horas de Le Mans, con un Peugeot, fíjate si es como el tuyo. Sí, parecido jajaja, pero fíjate que bajitos van sentados, si parecen que van en el suelo. Y 24 horas que se ha estado ahí sentado sin moverse el piloto. No, hombre, no, que forman un equipo, el español iba con un australiano y un austriaco, creo, bueno, no sé, si es igual, poco nos importa, lo único que nos importa es el español, que es el que ha ganado.
Sin comentarios.
Enhorabuena a Gene! Ultimamente el deporte español no da más que alegrías.
Como también dar la enhorabuena a Aston Martin y David Richards como primer gasolina (Talibán powah!). Sobre todo por las unidades que destrozaron antes de la carrera, una de ellas escasos días antes de empezar, sin tiempo para construir otra...
#15 jajajaja vaya paletos!!!
Creo que con la decadencia que hay en la F1 y los Rallyes, Le mans aún conserva ese nivel de competitiviad que es digno de su historia.
Felicidades por Peugeot y por Su piloto, que demostraron una verdadera habilidad durante la carrera. Yo esperaba este resultado, no por que la tenga contra AUDI, sino por que Peugeot se ha esforzado de verdad y esto es fruto de su trabajo.
Óscar: Eso te pasa por mirar Telemadrid ;)
Si, en un momento dado, Marc Gené no se encuentra a gusto en Ferrari, le cambio mi trabajo por el suyo. De todas maneras, aunque fuera piloto titular, tampoco tendría muchos laureles de los que disfrutar en Ferrari ultimamente....
#19 xavier, totalmente de acuerdo, una y no más...
El próximo ganador será Alonso a bordo de su Ferrari :P
#dios te oiga...quiero decir ala jajajajja ;)
#21 y #22, pues esperemos que no xD, ojala el gran Kimi siga porque ahora vuelve a estar motivado.. además, antes fihcaria a Vettel que es realmente el mejor..
Aunque todo esto quizás no tiene importancia porque posiblemente Ferrari no estará en la F1 el año que viene..
Por último: FELICITATS MARC!!
#23, la motivación de Kimi la conocemos todos... comer helados con cocacola xD
#24 Ice-cream-man
a los de telemadrid es pa matarlos, enorabuena por marck genne, y k peugeot alla ganado con todo el merito que merece no le hace estar por encima de audi encuanto a motores ni de broma, lo que hablabais antes de marca premiun y habeis dicho que hay mas audis que peugueot, el numero de ejemplares no es lo que hace que una marca sea premiun, sino que sea esclusiva y ni audi ni peugueot son exclusivos, premiun se refiere a que audi es mas marca que peugueot, ya sea por calidad, por prestacion, por mercado o por nombre de marca, no es lo mismo decir tengo un peugueot que tengo un audi, aunque algun peugueot le pueda dar mil weltas a segun que audi pero por norma estan a otro nivel, yo personalmente veo a peugueot como una marca mas parecida a ford (europa), seat, opel..., y a audi mas con marcas como bmw, mercedes..., y marcas por el estilo, por eso creo que audi si es una marca premiun, de todos modos felicidades a peugueot y a todo su equipo