El canal de economía Bloomberg recoge hoy una intrigante noticia. El mes pasado Magna International llegó a un acuerdo con General Motors para la compra de Opel.
Ese acuerdo incluía préstamos a corto plazo del Gobierno alemán por valor de 1.500 millones de euros. Entre las condiciones para estas ayudas se incluía mantener los puestos de trabajo en las fábricas alemanas.
Pero para mantener todos esos puestos, sería necesario aumentar la producción, y para poder vender todo ese stock tendrían que bajar los precios un 40% o más.
Según los analistas, el objetivo de Magna International es ahora aumentar las ventas y no los beneficios. Claro que, de producirse esa bajada de Opel y Vauxhall en Europa, el efecto en el resto de las marcas sería inmediato y comenzaría una guerra de precios con consecuencias difíciles de predecir, pero probablemente muy malas para los fabricantes.
Para el mercado, muchos aprovecharían la bajada de precios para comprar coches, lo que sería beneficioso para las marcas a corto plazo pero las pondría en una situación complicada a medio y largo plazo.
Por el momento hay que destacar que son sólo cálculos de los analistas en función de los términos del acuerdo, no hay indicios ni confirmaciones por parte de Opel.
Vía | Carscoop
Más información | Bloomberg
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Un 40% me parece una bajada de precios exagerada, és tirar dinero a la basura directamente. Creo que no veremos tanto descuento en una marca, sólo en algún coche que quede por ahí en stock y necesiten desacerse de el.
Aunque sea para quitarse stock de las campas y la mayoria serán versiones con motores y equipamientos poco comerciales, estña bajada va a levantar las críticas de VW en primer lugar y del resto de marcas alemanas más tarde, ya que acusarán a Opel de competencia desleal.
La trifulca entre las marcas, landers y gobierno aleman y a la postre los de Francia e Italia, es cuestión de horas.
Ráfagas,GTO.
un poquito mas y ya tenemos un opel nano,esta bien y encima son coches de calidad
Con esos descuentos, quién no compraría un Insignia?
lo que quieren vender son los miles de coches que llevan varios años fabricados y quitarlos del medio.. y aparte de desacerse de ellos bajar los precios para reacivar un poco esa venta del coche nuevo..
Joe, poco menos que regalaos!
(Dolorpasión™, faltan 4 dias)
que cunda el ejemplo.
un corsita de gasoil por 5.000 euros estaría de lujo.
Interesante a la par que intrigante
no se verá eso ni volviendo a nacer... es imposible que opel se ponga la soga al cuello sola, esto sería negativo para la industria... es mejor, aunque se oiga absurdo, que recicle los coches que no pueda vender a venderlos aun precio tan bajo.
Yo creo que sacaran un determinado numero de coches con ese descuento, luego pondran ese descuento o menor a otro modelo y asi iran cambiando hasta quitarse el stock
Venga si, un Insignia a precio de Corsa... ni de coña
¿Por qué ha desaparecido el configurador de la página de Opel?
exacto #10. esto va a ser como la promocion del 20% de ford con modelos de stock.
Sea como sea indica que las marcas ya no saben que hacer para sacarse de encima el stock que tienen, y si hablamos de Opel y de su "situación" mas todavia.