Hay una joya que anida en nuestra memoria infantil como uno de los coches que marco la década de los 90 por sus prestaciones y afilada silueta y que seguro todos conocéis bien, el Opel Calibra.
Por fín un fabricante europeo había osado romper moldes y adaptar un coche amplio, con el chasis de la berlina equivalente, a unas tendencias que solo parecían permitidas al publico transatlántico.
Fabricado entre los años 1989 y 1997 el Opel Calibra se presentó en el Salón de Frankfurt de hace 20 años y utilizó la plataforma y la mecánica del Opel Vectra de primera generación para robar muchos corazones.
El Opel Calibra fue un coupé 2+2 con motor delantero transversal, y estaba disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas, pero lo que de verdad marcó a fuego a sus poseedores fue su comportamiento.
Su carrocería tenía un diseño adelantado a su época que le otorgó un gran coeficiente aerodinámico de 0,26 para el modelo básico (sus neumáticos eran más estrechos que las versiones más potentes, las cuales arrojan un coeficiente de 0,28).
Aunque fue el sucesor del Opel Manta, su ancestro sin embargo tenía motor delantero longitudinal y tracción trasera, considerándose más puro si cabe. El Opel Calibra se fabricó en Rüsselsheim, Alemania y Uusikaupunki, Finlandia.
En España se empezó a vender en 1990 y estuvo en los concesionarios hasta 1997, cuando dejó de fabricarse. Entre los años 1993 y 1994 se produjo un restyling en el modelo, incluyendo equipamiento más completo y con ligeros cambios en el interior y exterior para mantenerse al día.
Todos los motores del Calibra eran de gasolina, como mandaban los cánones de la época, y la gama empezaba con un cuatro cilindros en línea 2.0i 8v de 115cv(C20NE). Era un bloque vetusto aunque de los más fiables de la casa y se mantuvo durante toda la vida del modelo con pocas modificaciones.
El siguiente escalón del coupé de Opel era el 2.0 16v de 150cv(C20XE), y aunque ahora nos parezca una potencia de risa fue conocido como el “tapa roja” y estaba considerado uno de los mejores motores de Opel en cuanto a prestaciones.
Más adelante, al 2.0 de 16v se le instaló un turbocompresor para acariciar los 200 CV de potencia (C20LET), bloque que también se montó en el Vectra y marcó el inicio de los prestacionales 2.0 Turbo actuales de Opel.
Hacia 1994, y con motivo de las ahora archiconocidas y ansiadas normas anticontaminantes, Opel dejó el C20XE apartado, y lo cambió por un cuatro cilindros en línea atmosférico 2.0 y 136 CV(X20XEV) más ecológico. Aparte de los cuatro cilindros, había un seis cilindros en V atmosférico de 2.5 litros y 170 CV.
Las cajas de cambios asociadas eran una automática de cuatro marchas, otra de cinco marchas manual y una de seis que únicamente era para el motor con turbocompresor. La tracción 4×4 estaba disponible como opción en las versiones básicas mientras que en el Opel Calibra Turbo era de serie.
El Opel Calibra compitió en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft(DTM) alemán y en el Campeonato internacional de Turismos con una versión potenciada a 470 CV, llegando a proclamarse campeón de la primer categoría en 1996, con el alemán Manuel Reuter al Volante.
Vía | Wikipedia
En Motorpasión | Opel Calibra
Comentarios
Alguien me puede explicar porque hoy en dia, este coche SOLO lo conducen macarras, kinkis, canis o gitanos SIN EXCEPCIÓN.
En mi ciudad no he visto uno solo que no sea asi desde hace muuuchos años.
Como mola el Calibra.. ahora los que venden ya son solo de estos gitanos quemaos...
Mi tio tenia un 2.0 16v de 150cv, que luego paso a ser de mi abuelo, lastima que no me lo pude quedar, impecable en todos los aspectos, era la envidia de mi barrio
¿¿Betusto?? ¿No será vetusto?
#1 Marty Mcfly, iba a decir exactamente lo mismo...
Este coche junto con los serie 3 E36 y algun otro mas se han convertido en coches con mala fama por la gente que los lleva.
Una pena pq son grandes coches pero es lo que hay.
#1, porque es un coche potente y rápido que puedes encontrar por poco dinero.
#1 como dice #6 es por eso ademas tiene fiabilidad no es feo... Pero esta claro que es el coche de GITANO por excelencia.
es verdad,justo iba a comentar esto,es el coche de los gitanos,ami me gusta pero lo ponen ,gitanisimo valga la redudnancia
Hace un tiempo, en el hospital donde trabajaba (ahora estoy de vacaciones en un bonito complejo...) tuve un caso muy extraño de un gitano, bueno el caso es que después de quitarle el dichoso palillo. y darle el alta, el muchacho se subió a un calibra negro, y estaba rodeado por 3 opel más, havia 2 bmw 320 y alguna jollita más.
un coche no es ni bueno ni malo, ni es para "tuneros" o para "chonis", pero esque esa linea, ese precio, motor no super potente, pero si resistente, hacen que sea una ganga para gente que no se puede permitir un coupé ( no confundir con la palabra hyundai coupé, aunque también sea un coche de malos ambientes)
Es el típico coche que si hablara diría lastimosamente: ¡Mira lo que ha sido de mí!
Pues me uno a los comentarios realizados, siempre soñé con tener uno de pequeño como coche habitual, por desgracia aquí en Valencia los pocos que se ven a día de hoy son todos de canis y/o gitanos. Todo mi respeto para estos colectivos pero evidentemente el coche se ha devaluado muchísimo.
Que gran coche, sin duda alguna siempre me ha gustado. Recuerdo que un vecino compró un 2.0 Turbo cuanjdo salió, cuando llegó a la calle con él parecía que en lugar de comprar un Opel había comprado un Ferrari, todo el mundo se quedaba con la boca abierta escuchando el motor. Que tiempos aquellos...
Menuda chorrada acabo de leer...El Opel calibra, el coche gitano por excelencia???
Primero, no soy gitano, pero creo que una de mis ilusiones de cuando era pequeño era tener un Opel calibra, de eso no tengo la menor duda. Segundo, el Opel calibra es un coche que lo usan mucho los tuneros para desguazarlos, y los canis para quemarlos, pero se de buena tinta y por mis propios ojos que existen otros calibras que sus dueños los tienen bien mimados y con su tapiceria de cuero impecable, sus llantas a la ultima, sin ningun rasguño por fuera y por dentro como pocos coches...
Tambien he visto a gitanos con la version anterior al Seat ibiza, con los Ford Escort de ultima generacion, con un Opel Astra de la segunda generacion. Esos no me parecen coches de gitanos.
Lo que me parece ridículo que exista gente que se fije en los coches que llevan los gitanos para darles una estupida e incomprensible mala fama, seguramente porque sean coches que deben de tener muchos años y se venden a un precio bajo, no les quita de ser grandes coches que lo fueron en su momento y dentro de 30 años tener uno impecable en las manos sera totalmente lo contrario
Un poco de respeto a este gran coche que a mi me cautivó el corazon. De todos es sabido que los coches por excelencia de los jitanos son los bmw´s y merchedes (la mayoría con algunos añitos) y pk no algunos audi´s tb. (vamos la triada). El diseño y en general todo lo que aportó el calibra fue muy grato....
menuda belleza de coche xD porque y ano los harán asi, y porque no an hablado de la preparacion que te hacian por el módico precio de 9000 euros http://www.czt.no/catalog/images/OPEL_CALIBRA_D000... Calibra catano rieger
''Betusto'' es con uve ;)
¡Un gran coche!
Siempre me gustó ese diseño ten afilado que tiene, un amigo de mis padres (por cierto es un cirujano, muy bien situado económicamente, no un gitano) se compro uno hace ya 15 años y desde el primer día que lo vi y me monte en el, quedé enamorado de este coche. Por dentro es amplio y cómodo a pesar de ser un copé 2+2.
No me importaría tener uno para restaurarlo y mantenerlo como nuevo, seguro que dentro de unos años estará bastante más valorado que ahora.
(No niego que la mayoría de los propietarios actuales de estos coches sean gitanos y canis, y que a su vez eso devalúe enormemente el precio de este coche y su percepción por parte de cualquier persona ajena al mundo del motor… que no conozca las bondades de este modelo. Una pena por cierto…)
1saludo a todos!
Yo tengo que decir que he probado varios calibras,el V6,el 2.0 16V y el turbo,todos en varias ocaciones y por desgracia los motores y el chasis del coche no estaban a la altura de lo bonito que es el coche,el turbo quizas por su traccion a las cuatro ruedas y el extra de potencia,sea el mas equilibrado.Es verdad que hay muchisimos "tuñeros" y "collotes" que destrozan esa jolla de los 90 pero tambien hay que decir que aqui en canarias hay muchisimas unidades en muy buena forma,de hecho de los que he probado,el V6 y el 2.0 16V aun los conservan los mismos propietarios que los compraron de segunda mano en su momento y estan casi como de fabrica. perdon por el tocho...
#15, aquí tienes un Calibra Catano a la venta. Es algo horroroso... http://www.segundamano.es/pontevedra/opel-calibra-catano-4x4-turbo/a16051876/?ca=12_s
# Un poco exagerado el precio no?
¿Coche gitano?
Es el destino de cualquier coupé o deportivo de gama media después de 10 o 15 años. Id a Inglaterra a ver quién “lleva” la multitud de deportivos japoneses de los noventa que circulan por ahí: claro, no son gitanos, pero sí “Pakies” o “Chinies”, y lo tienen más tuneaos que la pared de un aseo público. Por cierto, los polacos, más europeistas, prefieren coche alemán.
Yo lo siento pero el estigma de "coche gitano" ya va a ser muy difícil que se lo quite... No hace mucho (2 ó 3 años) estuve en una boda donde la novia llegó en un Calibra gris plata con llantas cromadas, con los típicos adornos de "coche de boda", como si fuera un Mercedes cualquiera, pero... la verdad es que quedaba un poco cutre xD
BlackBadCat comprate un gusto porque no entiendes nada,horroroso??....madre mia
interesante
¿os acordais cuando los niños suspiraban por un Opel Manta, un Ford Capri, un Calibra, un Corrado o incluso un renault fuego...? Joder, que alguien me nombre 5 coches actuales que provoquen el hormigueo que crean estos.
Me he emocionado con este artículo. Que razón tienes #24. Este coche es, junto con el primer Tigra, el coche más emblemático y rompedor que ha creado Opel. Es casi seguro que no podré disfrutar de ninguno de los dos coches con los que he soñado desde niño. Que pena no haber nacido 10 años antes.
es un buen coche a mi me gusta siempre me gusto de pequeño pero decir que no es el tipico coche de gitano... #14 no como los opel astra GSI, que curiosamente se roba con mucha facilidad, Kadett, Ford scorpion(patriarca) escort y ahora muy de moda las Voyageurs les encantan a un amigo mio que tiene una cada vez que le ven echando gasolina le piden que se la venda. Evidentemente no cojen Tus amados italianos porque les gusta la fiabilidad, tontos no son y van a por coches potentes y duraderos como este calibra.
Qué duda cabe que los quinquis, gitanos y demás estratos sociales tan aficionados a estos grandes coupés ahora asequibles les han hecho mucho daño...
Gracias por la corección!
el calibraa..q recuerdos. me encantaba este coche. no estaria mal por parte de opel lanzar la regeneracion de este modelo, tomando como base al insignia
Qué generación y qué años... Opel Calibra, Opel Kadett GSi, Honda Prelude, BMW 850csi, Volkswagen Corrado, el Ford Capri, el Ford Sierra RS Cosworth (o incluso el Ford Sierra "coupé a secas"), Renault Safrane (vale, es un 4 puertas, pero también tenía su punto)...
Y dicen que hoy hacen coches bonitos. Digamos que hablando de modelos más o menos accesibles... ¡ains! Hoy en día todo lo que quieren arreglar con Cx, más pulgadas de llanta, más colas de escape... y chorradas. Pero en líneas van mal, pero mal, mal, mal.
#24 Dímelo a mí. Que veo casi a diario y cuando quiero un Corrado blanco bien cuidado que es para verlo aparcado de un Golf actual o incluso al lado de un Scirocco... ¡cualquiera más actual es una furgoneta a su lado! Y todavía hay un vecino del barrio que tiene su Calibra... no muy mimado (acusa sus años) pero no lo tiene nada mal tampoco. Lo único que no me gusta el color (verde).
Por cierto, precioso en la primera foto.
#23. Los hay mucho mas bonitos con ese Kit, en Alemania hay gente que los tiene como salidos de fabrica, y el precio del Calibra del link es desorbirado por mucho Calibra y Kit Catano que tenga. #24. Ha sido leer la palabra Corrado y el bello como escarpias...respecto al Calibra, parece mentira que nadie mencione la version cabrio que sacaron, que bonito era.
Alguién me puede explicar por que tanto odio a los gitanos? o porqué tan mala fama?
#31 se podria llenar paginas del porque, pero vamos a grandes rasgos, son ladrones, estafadores, asesinos, no pagan impuestos, les dan casas porque si no pagan nada, traficantes de droga, mal educados, viven en gremios... vamos que no tienen NADA bueno(quitando el flamenco). Por supuesto no todos son asesinos y por supuesto que dentro de la gente normal civilizada, a la que ellos llaman payos hay todo lo nombrado pero ni mucho menos en un indice tan alto. Son una lacra de la sociedad. Y ahora que venga el politicamene correcto a decir lo contrario porque solo se esta engañando a si mismo. Yo salvaba al padre de Mari Luz y poco mas.
Ahh como los narcos en mi país
#33 no todos se dedican al narcotrafico tambien los hay feriantes o los que trabajan en mercadillos...
No, me refiero que igual de lacras que los narcos de mi país.
Buenas tardes a todos, me reincorporo al blog después de unas merecidas vacaciones. El Calibra, que a mi no me apañaba en exceso, ha sido un coche mítico, y como tal, todos los macarrillas se han comprado uno. Como dicen por ahí arriba, es rápido y relativamente económico, y luego pasa lo que pasa. Por cierto, el 2.0 16v era un motor mítico, en aquella época donde un GTI con ese motor era una avión, los Opel eran los más rápidos de todos, aunque el bastidor no estaba a la altura... Con respecto al Corrado, ese si que me ha quitado el sueño durante muchos años, he incluso estuve muy cerquita de comprar uno precioso hace ya bastantes años, por unas muy razonables 1.300.000 pesetas. Curiosamente este verano me han ofrecido otro corrado, 16v y en blanco, con muy buena pinta. Parece que el coche me persigue...
creo en mi modesta opinion que se os pasais y mucho, creo que esas frases son muy faciles de lanzar desde el anonimato, ni los defiendo, ni los acuso, aqui por la zona franca de barcelona que es un barrio, lo que llevan los gitanos son hummers, ferraris, rs4 azul, cualquier AMG, y todos los M que te puedas imaginar...,. yo el primer ferrari que vi por la calle fue por aqui... ya e visto 3 distintos...,ni lo se ni me importa la manera de vivir de ellos, pero yo me preocuparia por lo menos un poco si por mi boca saliesen ese tipo de lindeces...
Fiable los calibras?? y ese problemilla de fumata blanca de los 2.0, que se bebian todo el aceite que se les echaba.
Por cierto cuales eran los motores costworth
Desde luego la incultura y la ignorancia es muy atrevida, Decir que este coche solo lo conducen personas de raza gitana como si fuera una deshonra ya os marca de entrada. Debeis saber que en España al igual que en el resto del mundo existen clubes de apasionados de esta joya sobre ruedas, personas de todo tipo, mayores , jovenes, casados, solteros...por cierto ninguna persona de raza gitana, que desde luego seria tan bien recibida como los otros miles de socios del Club. Pateticas vuestras opiniones, cargadas de ignorancia y racismo ciego.Envidia?, si, quiza algo de envidia de no sentir algo similar por vuestras monturas.Nosotros seguiremos sintiendo los mismo por nuestros Calibras, uno de los mejores coches de la historia.
yo tengo un calibra;y bien orgulloso estoy de tenerlo,y me da lo mismo que la gente me diga que si es el coche de los gitanos,traficantes,etc.los que hablan de esa manera sobre el calibra son una panda de ignorantes.un saludo!
lamentablemente este modelo no se llego a comercializar en mexico, pero vaya que abria sido todo un exito en ventas, y a lo que veo este automovil se defendio como los grandes toda su vida, toda una vida de historia y exito resume todo, ademas extraordinario el coeficiente aerodinamico, no se puede decir algo peor, 0.26 es creo lo mismo o mejor que el nuevo ferrari italia, en verdad algo extrairdinario, y si alguien le apetece decirme por favor a que se refieren cuando dicen "kinkis" o "jitano", se que la pregunta es tonta pero veo que la ponen muy seguido, gracias por su atencion,RICK AND SVT
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